не могу завести тойота секвойя 2001

[Bulidog 0]

всем добрый день,уже как месяца два (три) столкнулся с такой проблемой:все морозы машина заводилась без проблем,но в один прекрасный день она просто не завелась..сначала вызвал "Отогревателей"грели ее пушками наверное часа полтора(толку ноль), вызвал эвакуатор,перевезли ее в "сто" там она постояла в тепле,мастера вроде как бы что то сделали она завелась,и сказали что воды в бензабаке..ладно..в этот же день уезжаем из города за 300 км,там она простояла ночь и опять не завелась!!сьездили в город купили топливный фильтр,заменили..отогревали весь день,до такого состояния что все днище было горячим!!завели!!долетели до Сто сняли баки продули всю систему,все было нормально,выгнали на улицу, глушили, заводили все было норм,опять уезжаем из города,доезжаем до места,глушим,пытаемся сразу завести и опять не получается!!.............Может кто сталкивался с такой проблемой,подскажите что еще сделать то????

[max-dv 0]

может со сканера надо начать? по любому какая-нить ошибка вылезет..

[Bulidog 0]

ну то что на скан надо гнать ее это по любому!!просто дело в том что она стоит за 300 км от города!!как ее можно завести самому??может есть какие то секреты?или ждать пока на улице будет +20?

[max-dv 0]

самодиагностика не поможет?

[Bulidog 0]

да как то деагностировать самому причину болезни у этой машинки как то сложновато...так сильно я в ней не разбираюсь..

[АндрейPrado 5]

Так отогретая заводится?

[Bulidog 0]

когда как,и смотря до какого состояния отогревать!!!разогреваю ее так что и бензобак уже горячий,и днище все,мотор так вообще как будто только с дальней дороги!и может не завестись!

[Fire_of_Honduras 7]

Я хочу уточнить, модель двигателя подскажи, какой я непонял из постов.

Изменено 28 февраля 2011 пользователем Fire_of_Honduras

[Bulidog 0]

двигатель 2uz 4,7 бензин

[decaver 3]

если какой-то датчик конкретно пи...т то сканер не поможет, да и пользоваться им надо уметь а не только ошибки смотреть!

гросбух по машине есть?

если низ грели и мало помогало, проблемму имхо искать надо вверху, а что там? кажись датчики....

стоит посмотреть наличие концевика на сцеплении и проверить на нем проводку.....

попробовать снять разьем с датчика температуры на мозги.....

попробовать снять разьем с лямды(вряд ли), он вроде пока сам не прогреется не дает показаний...

индуктивные датчики вряд-ли, там механника голимая, проверить можно постукиванием по нему и вольтметром - будут скачки напряжения, можно не снимая подцепляясь на разьем.

датчик холла есть? при заводке средний провод часто коротить на массу - при его неисправности будет схватывать....

что еще?! ну например на моей бывшей когда раходомер сдох, я снял разьем и доехал

собственно при голимой неисправности или обрыве проводки мозги переходят на аварийный режим и можно ехать до ремонта не беспекоясь,а если датчик начинает обманывать - то и ошибки вроде как нет и машина "дурить" начинает и чек инжин на приборке молчит.

сори если не прав - опыт по бензиновой немке и диагностике немцев

ну и сигналка! машина ипонская, а охрана наверно китайская взять инструкцию в инете и смотреть цепи которые отвечают за блокирование.....

[вадим браконьер 48]

ну сцепления на секвойях не бывает. мое мнение- предохранитель Efi нет контакта или плохой контакт в цепи датчика оборотов коленвала. третья причина самая маловероятная- проблема с подачей топлива, возможно открыт постоянно на топливной рампе клапан обратки. было такое на 100 ке, ну и еще из пыта. когда вставлен в замок ключ и начинаеш заводить, гаснет ли на панели лампочка с изображением машины с ключем внутри. если не гаснет, значит проблема в иммобилайзере.

Изменено 28 февраля 2011 пользователем вадим браконьер

[Bulidog 0]

сигналка на машине стоит штатная,ключ чипованный!!Облазили всю кабину пытались найти выходы к бензобаку,безрезультатно!!

[вадим браконьер 48]

к бензобаку легко. снимаеш задние сиденья,( второй ряд, не в багажнике) подымаеш ковер и там лючек к бензобаку. А про иммобилайзер я про штатный и говорил. бывает на тойотах глючит, не видит антенна иммобилайзера чипа в ключе. антенна намотана на замке зажигания. признак отказа иммобилайзера- моргание на табло машинки с ключем внутри.

Изменено 28 февраля 2011 пользователем вадим браконьер

[Bulidog 0]

Всем спасибо за советы!!на конец то ее завели!!!на эвакуаторе загнали ее в сто,там нашли проблему!!оказалась проблема в бензонасосе,там был плохой контакт!!при разогреве детали расширяютьсся и появляеться контакт!заменили его и все норм!!=))