замена сайлетблоков на задних тягах 100

[Antonii]

доброго времени.

с вашего позволения (даже если кто-то не согласен) - свои 5 копеек впишу.

ровно 5 лет (2018) назад на диагностике приговорили на ТЛК-100 к замене сайленты длинных (нижних) реактивных тяг. что было на тот период установлено - сказать не могу.

взял на замену Хансу и Ашуки (но не помню какие куда- ставились, но одни были "ушастые", вторые - нет). средняя цена за единицу была около 600 рублей в 2018г.

 

в октябре 2023 была снова диагностика - вердикт известный и понятный.

правая сторона - передний отслоение резины от металлической втулки, задний на этой же стороне - растрескивание резиновой части. левая тяга - изменений таких, как на правой нет. лично я такое отличие могу объяснить тем, что правая сторона преимущественно работает в худших дорожных условиях - как-то обочина, проезд лежачих (свою, водительскую сторону, преимущественно бережешь), парковка с заездом на бордюр правой стороной и тому подобное... 

 

итог - общий пробег Ханса и Ашуки за прошедшие 5 лет составил около 40 тысяч километров, тк 2023 год машина почти стояла, но в эти 5 лет ездил и с перегрузом, и по "покатушкам" - Истринское водохранилище, Конаковские заливы и Волга, по югам - горные дороги/перевалы на Абрау-Дюрсо, пересеченка по дорогам, читай - направлениям,  Кировской, Свердловской областей, и так с подругой - "машину шатали".

для себя вывод - не такое уж последнее г-но Ханса и Ашуки. однако, в текущем 2023 году их нет в продаже совсем.

в текущий период времени поставил оригиналы сайленты - по 1,7 килорублей за единицу - посмотрю - на сколько хватит.