ЗАДНЕЕ СТЕКЛО

[Олег Runner]

Была та же беда.

109277[/snapback]

Кто нибудь не переберал заднюю дверь?

[Cheslav]

То же самое (отвалилась резинка между 2-х шестерен) я пробовал поставить штифты но это не вариант потому что долго не работают .В конце концов стянул их 3-я винтами, .....но стала отваливаться крышка ! Я взял и прорезал канавку стопорного кольца на наждаке, подложил шайбы , подобрал стопорное кольцо...и собрал узел.....ПОЛУЧИЛОСЬ ! но до конца стекло не закрывалось раздавался характерный треск беззубой шестерни оказалось что 3 зуба подъедены мне их наварили ,обработали болгаркой ,потом все было смазано и поставлено на место ......не знаю надолго ли но результатом я пока доволен !

[Drondulet]

Всем привет!

Задняя дверь жжж... )

Я купил нового паука, прочистил и смазал направляющие, но стекло до конца не опускается...

Движок старый остался.. У него вроде мощи хватает, паука аж гнёт... а до конца не уходит всё равно...

[foton]

А вот если направляющие сгнили? Можно чем заменить, не из родного?

[KOL]

А вот если направляющие сгнили? Можно чем заменить, не из родного?

226217[/snapback]

какие именно направляющие? вертикальные родные стоят копейки: http://toyota.japancats.ru/details.asp?car...me2=&piid=39191

http://toyota.japancats.ru/details.asp?car...eg=J&piid=56629

горизонтальные планки, держащие стекло и по которой ролики паука ездят - тоже копейки. А сам паук 75 баков - тоже вполне гуманно.

А моторчик говорят практически как родной от Волги подходит.

[tornado]

Сгнили? Ну и что вы с ними заморачиваетесь? Я ездил 3 года без направляющих и не испытывал никаких неудобств, а даже наоборот - мото'гчику было легче.

Выбросить и забыть.

[foton]

горизонтальные планки, держащие стекло и по которой ролики паука ездят - тоже копейки.

226270[/snapback]

Горизонтальные-точно. Только я их отдельно найти ни где не могу Говорят "Э, дорогой, хочеш - бери со стеклом". Хочеться испоьзовать минимум финансов, максимум "сделай сам"!

Сгнили? Ну и что вы с ними заморачиваетесь? Я ездил 3 года без направляющих и не испытывал никаких неудобств, а даже наоборот - мото'гчику было легче.

Выбросить и забыть.

226439[/snapback]

Вы наверно про вертикальные? У меня то те, по которым паук трет.

Может кто знает, где в Питере заказать отдельно горизонтальные(на разборках нет)??? //Правда извиняюсь,что не по теме//.

[tornado]

Аааа, не понял. С этими Ж: заказывал и _перезаказывал_ 3жды через Екзист. Так и не привезли, п@длы Пока езжу. На 130 попроще должно быть.

[KOL]

Горизонтальные-точно. Только я их отдельно найти ни где не могу   Говорят  "Э, дорогой, хочеш - бери со стеклом".  Хочеться испоьзовать минимум финансов, максимум "сделай сам"!

226688[/snapback]

так а что тебе мешает купить на Экзисте?

зарегистрируйся, подъедь в любой офис, который тебе ближе, закажи, оставь денег и подожди несколько дней.

[yuer]

Была такая же трабла сегодня, моторчик крутится, а стекло свободно опускается и поднимается руками. Оказалось, что в редукторе моторчика сгнило стопорное кольцо, в результате металлическая шестеренка выскочила из зацепления с зубчатым сектором. В ближайших магазах к даче были только тазиковские запчасти, набрал там кучу разных стопоров, но без переделки подошло только кольцо троса сцепления 2110, еще был вариант с распиловкой канавки под кольцо меньшего размера, но от него отказался. В результате 3-4 проверочных подниманий-опусканий кольцо слетело. Времени разбираться не было. Подпер пока стекло 2-мя рейками, кому интересно длина 49 см. Завтра думаю в валу металлической шестерни углубить отверстие и нарезать там резьбу М6, а вместо стопорного кольца поставить на клей винт через шайбу.

[Ziliboba]

вязкая муфта

никакая она не вязкосная, обычный резиновый демпфер - срезает нафик там "столбики" которые в железо залиты и привет - шестерня елозит, а выходной вал не крутится

[yuer]

Даю отчет о проделанной сегодня работе.

Углубить отверстие в валу металлической шестерни не удалось, немецкие сверла даже не царапают металл. Но отверстие глубиной 5-6 мм уже есть, поэтому пришлось нарезать резьбу М6 в имеющемся углублении. Постепенно подтачивал на болгарке метчик и постепенно углублялся, нарезая резьбу. В итоге получилось около 4-5 витков резьбы. Под винт подложил 2 шайбы и посадил винт на клей. Т.к. винт начал выпирать вверх, пришлось в крышке редуктора сверлить отверстие под головку болта.

Шестерню отремонтировал просверлив еще 2 отверстия напротив резиновых штифтов. И нарезал в них резьбу М5, с внутренней стороны сделал аккуратно зенковку под головку винтов.

Теперь вопросы:

1. перед сборкой набил основательно смазкой Фиол весь корпус редуктора, теперь гадаю не нагонит ли червяк смазку к щеткам двигателя, были ли у кого-нить подобные случаи?

2. в крышке редуктора (тонкая жестянка сделана выштамповка, типа как центровка металлической шестерни. Сейчас ее не стало, а вместо не чуть большее отверстие под головку винта. Возможен ли из-за этого ускоренный износ редуктора?

[mr_grey]

на вал металлической шестерни одел шайбу нужного диаметра и капнул сваркой - 2 минуты и можно собирать))