Нива (ваз 21214), инжекторная вопрос супер элекрикам

[Леха Гамми 81]

Всем привет!

Короче, ситуация такая. Нива (ваз 21214), инжекторная.

Началось пару недель назад.

Еду, машина глохнет. Кручу стартером не заводится. Через минут 10 кручу и заводится. В то время когда не заводится бензонасос при повороте ключа не жужит. Подумал что кирдык, поменял на новый, проблема осталась.

Поехал на диагностику - коды ошибки комп не показал. Даже когда на сервисе авто заглохла - кодов нет.

Сигнализация отключена (обрезана), комп показывает что иммобилайзер выключен, да и ключ не дает толку.

Машина глохнет, проходит минут 10 машина заводится и едет дальше. Предохранитили все просмотрели, не оплавились, все хорошие. Поменяли на всякий случай датчик коленвала.

Единственное иногда тахометр скачет - показывает что обороты прыгают, а двигатель ровно работает.

Куда смотреть.

[Migel 10]

смотри массу на кузов и на двигатель

[Serg1256 71]

To: гамми81

У меня так датчитк положения коленвала врал. Не на Ниве, правда. Контакт плохой в разъёме был.

[wowan75 30]

когда не заводится - лампа чека зажигается при вкл. зажигания?

[stass_03 263]

В то время когда не заводится бензонасос при повороте ключа не жужит.

Симптоматика - ДПКВ или "комп".

По компу был непропай ножки РПЗУ - программа просто висла как хреновая винда при нагреве "компа".

По датчику - было в свое время - на горячую чуть проворачивало гаситель крутильных колебаний млять эти идиоты ТАЗоконструкторы поставили зубчатый венец на гаситель.

Проводка от датчика было умирала - на горячем двигателе была "сухая" пайка: нагреется - пилять нет контакта. Остынет - есть контакт...

Еще было что ДПКВ при нагреве начинал "шуметь" - эт менять надо датчик коленвала до победного конца.

Изменено 27 марта 2011 пользователем stass_03

[Леха Гамми 81]

датчик поменяли коленвала.

[Maxim511 148]

найти другую машину и попробовать махнуть комп?

[Wolf_crt 60]

осмотри внимательно разъем на эбуд и на комутатор, на Нивках встречал выскакивала одна из ножек разъема и плохо контачила.

[BrontoЗавр 6]

Если доедешь до Чистых Прудов - вылечу твою машинку

А так сложно давать советы

Если хоть чуть чуть заводиться и работает - то однозначно не ДПКВ

Алгоритм простой - сначала смотрим ошибки, затем меняем по очереди все жизненно важные датчики

[wolk126 38]

у меня на восьмерке так же было Лех, оказалось нажралься центральный высоковольтный процессор,но на ниве помоему его нет ....(мож ктаушка при нагреве пробой дает)