Блокировки осевые

[Nail ufa 20]

мы победили систему

Работает нормально.

[User2010 1]

мы победили систему

Работает нормально.

1343999[/snapback]

Вот это Вы молодцы, однако!

[ddg72 0]

Разобрался с проводкой. Повторяться не буду, все в теме

My Webpage

[User2010 1]

Пришлось рэлюху всё же добавить в систему, с завода установленна не была, зато вся проводка и крутилка были. После включения зажигания скелеты мостов протестировались, но аккумы сели и авто не завёлся. Теперь пока не заведу не узнаю работают ли блокировки, а так, при повороте крутилки начинают моргать и все дела. А кто в курсе-можно ли залочить мосты на незаведённой машине(т.е. при включении зажигания только)?

[user-cucuruser 20]

При включенном зажигании работает.Не забудь залочить центр (межось).

[User2010 1]

При включенном зажигании работает.Не забудь залочить центр (межось).

1348833[/snapback]

а у меня что-то мигает скелетами и всё

[Nail ufa 20]

зачастую на стоящей машине они не включаются, там муфта может не войти в зацепление. Желательно проехаться, причем не по прямой.

Можешь вывесить домкратом одно колесо и покрутить его туда-сюда- должно включится.

[User2010 1]

зачастую на стоящей машине они не включаются, там муфта может не войти в зацепление. Желательно проехаться, причем не по прямой.

Можешь вывесить домкратом одно колесо и покрутить его туда-сюда- должно включится.

1348966[/snapback]

дельно! попробую!

[arbus 93]

Извини User

не заходил на сайт неделю.

пояснил бы сразу, т.к. с месяц назад лелал похожее.

С праворукого ВХ с блоками ставил на леворукий ГХ - мост и всё остальное.

- понадобилось:

1. крутилка - встала на место, разъём был;

2. реле - у японца стоял с пассажирской стороны, на леворукой разъём был тоже с пассажирской, тоесть с правой стороны;

3. коса на мост - на леворук. не было; снял с японца отрезал прямо с фишками 6-ти и 3-ёх пиновыми; находились у японца под задним почти стопом, дырка внизу правого заднего крыла над рамой;

4. коса от разъёма в ногах пассажира переднего (у праворук.) или водителя (у леворук.). - идёт под порогом до заднего крыла и там ныряет наружу (или внутрь) как сказано выше - пришлось просто изготовить; воткнуть отсутствующие контакты в штеккер впереди, протянуть провод и припаять к нему срезанные 6-ти и 3-ёх пиновые фишки.

5. лампочек не было - поставил, подсоединил реле, сразу при включении зажигания стали кратковременно загораться и тухнуть потом.

Алгоритм работы такой теперь:

1. включаешь межосевой дифлок (или пониженную) - жёлтая лампа моргает, потом горит постоянно - дифлок включился;

2. поворачиваешь крутилку - красная лампа моргает, едешь медленно, поворачиваю немного вправо-влево (в грязи включится и так изза проскольза) - горит постоянно дифлок включился.

Всё вроде.

[User2010 1]

Извини User

не заходил на сайт неделю.

пояснил бы сразу, т.к. с месяц назад лелал похожее.

С праворукого ВХ с блоками ставил на леворукий ГХ - мост и всё остальное.

- понадобилось:

1. крутилка - встала на место, разъём был;

2. реле - у японца стоял с пассажирской стороны, на леворукой разъём был тоже с пассажирской, тоесть с правой стороны;

3. коса на мост - на леворук. не было; снял с японца отрезал прямо с фишками 6-ти и 3-ёх пиновыми; находились у японца под задним почти стопом, дырка внизу правого заднего крыла над рамой;

4. коса от разъёма в ногах пассажира переднего (у праворук.) или водителя    (у леворук.). - идёт под порогом до заднего крыла и там ныряет наружу (или внутрь) как сказано выше - пришлось просто изготовить; воткнуть отсутствующие контакты в штеккер впереди, протянуть провод и припаять к нему срезанные 6-ти и 3-ёх пиновые фишки.

5. лампочек не было - поставил, подсоединил реле, сразу при включении зажигания стали кратковременно загораться и тухнуть потом.

Алгоритм работы такой теперь:

1. включаешь межосевой дифлок (или пониженную) - жёлтая лампа моргает, потом горит постоянно - дифлок включился;

2. поворачиваешь крутилку - красная лампа моргает, едешь медленно, поворачиваю немного вправо-влево (в грязи включится и так изза проскольза) - горит постоянно дифлок включился.

Всё вроде.

1349602[/snapback]

а у меня что-то просто моргают и не горят на постоянку лампы мостов, передний вроде бы щёлкает после поворота крутилки до полной, а задний-тишина, может закис? как проверить его не знаю

[arbus 93]

1. без включения межосевой блокировки - остальные не включатся;

2. передняя без включенной задней не включится;

3. если моргают и ток приходит на штеккера на мостах, то возможно закисли моторчики (тогда их надо вытаскивать и чистить);

4. задняя включается когда малая скорость (км 10, там в мозгах даже зашито ограничение по скорости) и порой приходится рулём вправо влево на малом ходу проехать - потом включается.

5. когда всё включилось, то индикаторы горят постоянно.

[arbus 93]

попроси кого нибудь послушать на подъёмнике - моторчики срабатывают при включении последовательно или нет.

- межосевой;

- задний;

- передний.

если какой то не включается, то начинай с него.

пока концевик не сработает предыдущего блока - мозги не дадут команду на включение следующего.

Изменено 3 апреля 2011 пользователем arbus

[User2010 1]

попроси кого нибудь послушать на подъёмнике - моторчики срабатывают при включении последовательно или нет.

- межосевой;

- задний;

- передний.

если какой то не включается, то начинай с него.

пока концевик не сработает предыдущего блока - мозги не дадут команду на включение следующего.

1350121[/snapback]

проверю,но мне кажется, что передний без заднего щёлкает

[Nail ufa 20]

передний может включится при мигающем заднем.

[Aurorыч 4]

А у меня вопрос по приборке. У меня GX без тахометра. Там были ли предусмотрены места под лампочки блокировок?

[wowan75 30]

пока концевик не сработает предыдущего блока - мозги не дадут команду на включение следующего.

1350121[/snapback]

проверю,но мне кажется, что передний без заднего щёлкает

1350233[/snapback]

передний может включится при мигающем заднем.

1350239[/snapback]

не путать концевики привода блокировки и состояния.

приводной задний разрешает работу передней.

лампочки зажигает свой концевик - он ничего не запрещает, только сигнализирует

[User2010 1]

передний может включится при мигающем заднем.

1350239[/snapback]

ага! значит у меня теперь две блокировки! межось и перед! буду ковырять зад, если это правильно сказать так

[wowan75 30]

ага! значит у меня теперь две блокировки! межось и перед! буду ковырять зад, если это правильно сказать так

1350357[/snapback]

скорее у тебя три блокировки,

но цепь сигнализации задней - в обрыве

[Nail ufa 20]

У меня на одной из 80-к после включения межосевой и поворота ручки межколесных передняя включается махом - лампочка горит постоянно и колеса передние крутятся вместе. Но задняя моргает- включается только когда поедешь по кругу или поиграешь ручником. Вся цепь, концевики, моторчики абсолютно исправны .

[wowan75 30]

У меня на одной из 80-к после включения межосевой и поворота ручки межколесных передняя включается махом - лампочка горит постоянно и колеса передние крутятся вместе. Но задняя моргает- включается только когда поедешь по кругу или поиграешь ручником. Вся цепь, концевики, моторчики абсолютно исправны  .

1350703[/snapback]

передняя тоже не всегда махом включается.

взведённая эл. приводом пружина вталкивает полумуфту только при совмещении кулачков .

тогда сработает концевой и лампа перестанет моргать и загорится.

на задней кулачки крупнее, поэтому редко попадает сразу.

чтобы попала - после включения еду слегка по дуге.

Изменено 3 апреля 2011 пользователем wowan75