Нужна информация! Неопознанная кнопка на торпеде

[soulcentral 0]

Подскажите кто в курсе, что за опция ?))

Изменено 30 марта 2011 пользователем soulcentral

[andre67 3]

Регулятор жесткости амортизаторов.

[soulcentral 0]

Регулятор жесткости амортизаторов.

1346132[/snapback]

А что были восьмидесяти с пневмоподвеской ?

[Maxik29rus 0]

Есть 80-ки с пневмой. Тут даже как-то барыжили ими вроде давненько. Как правило прули в основном.

[BMR 0]

Штатные аммортизаторы на 80-ке с регулировкой жесткости электромоторчиками.

[soulcentral 0]

Есть 80-ки с пневмой. Тут даже как-то барыжили ими вроде давненько. Как правило прули в основном.

1346186[/snapback]

Спасибо за инфу!

[soulcentral 0]

Штатные аммортизаторы на 80-ке с регулировкой жесткости электромоторчиками.

1346189[/snapback]

т.е. это все-таки не пневмо?

Изменено 30 марта 2011 пользователем soulcentral

[Interceptor 16]

При чём тут пневмо? Это регулируемые по жёсткости АМОРТИЗАТОРЫ. А в пневмоподвеске активные элементы заменяют ПРУЖИНЫ.

Это обычные ТЕМСовские амортизаторы, их ставили даже на такие недорогие автомобили как Ниссан Террано.

[stass_03 263]

нет, это когда моторчик внутри амморта регулирует усилие сжатия и отбоя.

[serg-hard 13]

Электронная система управления подвеской Toyota (TEMS)

ТЫЦ

[Dead Moroz 41]

Жидкостные аморты с регулируемой жёсткостью, такого же плана аморты ставятся на прульные паджеры с 1991 г.

[soulcentral 0]

Все, вопрос исчерпан! Спасибо!

[разрушитель винтов 33]

во и у меня такая кнопка есть, а аморты стоят простые. скоко интересно стоят регулируемые?

[NazareT 391]

нет, это когда моторчик внутри амморта регулирует усилие сжатия и отбоя.

1346303[/snapback]

Мотрчик сверху, крутит шток аммо, открывая 4 доп клапана на поршне в мягком режиме ....

Т.е. аммо работает через 4 или 8 клапанов....

во и у меня такая кнопка есть, а аморты стоят простые. скоко интересно стоят регулируемые?

1347365[/snapback]

дорогие, лучше взять газовые двухконтурные - эфект тот же практически по трассе держит на бездорожье при умеренной скорости гасит колебания....

[tycoon 0]

Скажите пожалуйста, кто в курсе чем регулируемые амморы приводятся в действие? понятно, что есть кнопка в салоне! а дальше что, блок управления или релюшка какая в цепи???

Изменено 18 июля 2011 пользователем tycoon

[толстый 5]

На каждом амморте стоит некое подобие моторчика, который поворачивает сердцевинку штока вправо-влево.

[tycoon 0]

На каждом амморте стоит некое подобие моторчика, который поворачивает сердцевинку штока вправо-влево.

Меня интересует не принцип действия самого амортизатора! а в целом вся схема! от кнопки на торпеде до самого амортизатора, конкретно по проводке что там еще есть!?? должен же быть еще блок управления? где он находится? ну и т.д.

[Alex Varlam 2]

Выглядят так.

Стоят не кошерно.

А чего там ещё в схеме,даже незадумывался.