Хочу лифтонуть surf 130.

[smykov 0]

Хочу лифтонуть проставками под пружины и амортизаторы на 5см.

Стоит ли оно того? Или бросить эту идею и подкопить на нормальный комплект лифта подвески?

Достаточно ли будет этих проставок или нужно еще что то ставить? Не хотелось бы потом сюрпризов от подвески.

[waclav 0]

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...EB%E8%F4%F2+130

[AlexDiesel 26]

to:waclav

+500 тоже дал эту ссылку в соседней теме

[limitium 7]

Просто в важные надо закрепить пару тем. Про лифт 130, про размер резины, АДД и ошибку 52 Товарищ Азиат! Ау

[Сергей02 0]

Хочу лифтонуть проставками под пружины и амортизаторы на 5см.

Стоит ли оно того? Или бросить эту идею и подкопить на нормальный комплект лифта подвески?

Достаточно ли будет этих проставок или нужно еще что то ставить? Не хотелось бы потом сюрпризов от подвески.

1356427[/snapback]

Я три года назад тоже поставил проставки, визуально стало лучше, а практическ нифига, от пробоев не избавился и грузоподъемность таже осталась. Сейчас подумываю о пружинах, изучаю.....

[zOrg 7]

Я три года назад тоже поставил проставки, визуально стало лучше, а практическ нифига, от пробоев не избавился и грузоподъемность таже осталась. Сейчас подумываю о пружинах, изучаю.....

1357314[/snapback]

А что там изучать...бери от 80 и ставь. Если пониже надо то реж сначала. Стоят около 1500р за 2 штуки. Я на форуме купил.

[Сергей02 0]

А что там изучать...бери от 80 и ставь. Если пониже надо то реж сначала. Стоят около 1500р за 2 штуки. Я на форуме купил.

1357417[/snapback]

да пока не до этого, передок перетряхиваю, з-ся уже с этими экзистами и мегвеями, млин

[zOrg 7]

да пока не до этого, передок перетряхиваю, з-ся уже с этими экзистами и мегвеями, млин

1357479[/snapback]

Все так печально? Там вроде если все вместе менять рублей на 15 наберется... Кстати автодок рулит. У меня с передком по проще- одна шаровая и один салент верхнего рычага....как менять последний пока не знаю.

[mckoldun 2]

To smykov.

Двухдюймовый лифт-комплект обычно состоит из пружин, торсионов и амортизаторов. Никаких более умных вещей там нет. Ну, может быть регулируемая тяга панара. Стоит дорого. Упругие элементы быдут рассчитаны на увеличенную нагрузку.

Такой лифт легко сделать проставками на пружины и регулировкой торсионов. Понадобятся болеее длинноходные амортизаторы. Лифт более 50 мм передней подвески без премещения редуктора слишком вреден для шрусов.

У меня пока так и сделано. Есть желание в дальнейшем поставить пружины пожёстче и подлиннее (чтобы сохранить лифт примерно 2 дюйма без проставок). Кстати у вас на Петухова в феврале такие были, не купил т.к боялся в самолёт не влезть))

Амортизаторы под такой подъём можно выбрать ранчо, кони, добинсон и др. Специально для 130-го.

Поставил кони хэви трэк, их преимущество - возможность регулировки отбоя в зависимости от жёсткости пружин, загрузки машины и других факторов. Пока отрегулировал на +15-20%, в соответствии с рекомендацией на более тяжёлые колёса.

Всегда можно добавить.

На трассе - топырюсь по-конски)) хочется погонять (это насчёт сюрпризов)

Клёса 265х75R16

[AZIAT 4 230]

Просто в важные надо закрепить пару тем. Про лифт 130, про размер резины, АДД и ошибку 52 Товарищ Азиат! Ау

1357055[/snapback]

Всё это есть в ФАК .

И тема специальная есть там же

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...opic=50924&st=0

Только народ ленится лишний раз заглянуть и почитать .