TLC 100.Год выпуска.

[Danmos 20]

Насколько я понял, сотка была дорестайлинговая и после. Отличается автоматом и салоном.

Подскажите, в каком году была смена моделей?

Чем еще отличаются?

Это какой год, какая модель:

[attachmentid=115613]

Спасибо.

[Nord-cruiser 5]

Это 98-02.

[Андрей 1 34]

это самая первая модель.

[мишлен 6]

Это 100 vx -98-99 год, европейка,гидроподвеска у самого такая.

Изменено 13 апреля 2011 пользователем мишлен

[Danmos 20]

А подробнее, чем они отличаются?

[Danmos 20]

Это 100 vx -98-99 год, европейка, у самого такая.

1364395[/snapback]

- Продавец пишет 2002.

Вот я и хочу понять, как их отличать.

[мишлен 6]

После 2002 года у них панель где стоит магнитофон другого вида, приборная панель тоже другого вида. Это первое что в глаза бросается по внешнему виду из нутри.

[Danmos 20]

А какие-нибудь важные отличия, кроме дизайна салона, есть?

[Будемискать 78]

Ну важное для каждого своё, а так собственно кардинальных отличий нет... панель да изменили особенно центральную консоль, фоты легко найдёшь... АКПП более продвинутая, хотя 100ка и с той и с другой едет не плохо...

[мишлен 6]

После 2002 г стоит АКПП другого типа, мозги у дизеля другие, турбина другая, злекторо проводка слегка отличается, радиаторная решетка другая , фары другие, стопы и поворотники тоже.

[Danmos 20]

Новая АКПП как по надежности?

А дизель с таким пробегом что-то стремновато брать.

Я так понимаю, 2UZ менее затратным будет, кто что думает?

[леха nsk 1]

На рестале 5 ступенчатый автомат.

[ВасилийВ 19]

передний редуктор у дорестайловых слабее. (слышал что у старых передок рвало потом после 2002 тойота как бы исправила косяк.) еще была крутилка блокировка заднего диффа, потом убрали.

Новая аккп не хуже, по сути тоже самое только динамика разгона и жрет поменьше.

Движки тоже попадались разные 205, 235 л.с

торпеда мне больше нравится от 2003г а так по кузову любую сотку 1998г одним движением кошелька можно превратить в 2007г

Изменено 13 апреля 2011 пользователем ВасилийВ

[мишлен 6]

А дизель с таким пробегом что-то стремновато брать.

Я так понимаю, 2UZ менее затратным будет, кто что думает?

По большому это дело вкуса и удачи. У меня FTE , на мой взгляд один из лучших движков тойоты. Мощный , экономичный, не капризный при нормальном уходе. Хотя если начнет сыпаться еще тот фрукт.

[Андрей 1 34]

Новая АКПП как по надежности?

А дизель с таким пробегом что-то стремновато брать.

Я так понимаю, 2UZ менее затратным будет, кто что думает?

1364476[/snapback]

С каким пробегом?

[Андрей 1 34]

Василий блокировку заднего моста не убрали!!!

[User2010 1]

А про рестайл 2006 нихто ничего

[Danmos 20]

Т. е. в любой сотке есть жесткая блокировка заднего дифференциала, так?

А пробег тысяч двести то уж точно будет.

Мне дизель больше нравится. Но есть опасения, что на 1HDT гоняли, как на 2UZ.

[мишлен 6]

Средне статистический пробег авто 30 000 км ,на 10-11 лет , типа 300 тыс как с куста. Расказы что на машине дедушка раз в год выезжал, для таких машин совсем не катят. Продиагностировать движок хорошенько и коробку. а потом радоваться жизни. Сотка крепкий комфортабельный трактор.

[мишлен 6]

Т. е. в любой сотке есть жесткая блокировка заднего дифференциала, так?

На до рестайле точно есть !!!