Руль на 215 не крутится

[Weird 0]

Господа доброго времени суток!

Месяц получил свой 4Runner 2005 года. О проблеме (поиском долго искал, если пропустил ткните пожалуйста):

Руль очень туго крутится когда машина прогрета и проедешь километров 10. Когда получил только машину было еще прохладно и только пару раз замечал что туже становится. Теперь, чем теплее становится тем раньше руль перестает крутиться. Остановлюсь, покручу на месте сначала подклинивает местами, потом после 2-3 оборотов все в норму приходит. А по трассе проехал прямо километров 20 без остановки - так вообще еле на обочину съехал. Утром на прогреве все замечательно - как на новой машине. От температуры зависимость явная!

Что сделал:

Решил начать с жидкости - заменил. Пока не нагрелась все было замечательно, только доехал до работы снова все вернулось. Думал насос нагревается и не качает, он еще был немного замаслен снаружи. Заменил его на новый - результат тот же (теперь есть запасной насос ГУРа+комплект прокладок от него).

Заказал ремкомплект рейки, но уже сомневаюсь что поможет, да и как смотрю спец инструмента требуется много для перебора.

Вроде все изложил.

Что делать? Что в рейке может подклинивать? Или куда копать?

[АндрейPrado 5]

У меня так насос умер. Когда жидкость нагревается меняется вязкость или плотность, не знаю как правильно. и давления насоса не хватает. В этом случае перебирать насос смысла нет - он выработался внутри. Запчасти стоят примерно как новый около 10 рублей.

[жорж 47]

Это я читать не умею или нет?

Он вроде написал что насос поменял а результат тотже!рЕЙКУ ПЕРЕБИРАТЬ СМЫСЛА НЕТ . нАДО СНАЧАЛО мнения подсобрать.

[жорж 47]

Думаю надо на горячую снять шланги с рейки и посмотреть какое там давление, может чего со шлангами?

[alex163 0]

А не пробовал официалов вопросом помучить ?

[АндрейPrado 5]

Насос именно новый оригинальный покупал, не с переборки-разборки?

[Weird 0]

А не пробовал официалов вопросом помучить ?

1367008[/snapback]

Официалы сказали насос менять и все будет ок! Да и когда на месте стоит машина руль крутится нормально - поэтому их поверхностная диагностика ничего не показала. Просил замерить давление насоса - сказали нет оборудования. Это в двух центрах Тойота . Теперь говорят надо попробовать поменять рейку. А я это и без них понимаю, уже в который раз убедился что к ним с ограниченным бюджетом ехать вообще не стоит.

Насос именно новый оригинальный покупал, не с переборки-разборки?

1367333[/snapback]

Насос поставил оригинал "муха не сидела", купил в ТСП за 56 тыщ тенге (380 у.е.). Друг в ТСП работает, он там поузнавал у своих, сказал что оригинал.

Сегодня должен прийти ремкомплект на рейку. На выходных разберу поменять колечки все, если не поможет придется копить на рейку. Уже узнавал ее стоимость: $800 в оригинале

[Weird 0]

Думаю надо на горячую снять шланги с рейки и посмотреть какое там давление, может чего со шлангами?

1366999[/snapback]

Возможно, но визуально нет никаких перегибов/загибов. Все прикручены ровно, по заводскому. Прежде чем снимать рейку откручу проверю.

[АндрейPrado 5]

Если не насос то только блок клапанов на рейке может дурить. Стоит дорого, отдельно от рейки покупать новый смысла нет. Если только на разборке с текущей рейки снять

[САХАЛИН 0]

Было у меня такое, подрифтовал по зиме от души, руля видимо перекрутил грязь вся что была накоплена поднялась и на сеточке осела. Вообше немог на месте руля крутить как на ЗИЛе не провернуть На форуме нашёл подсказку. Просто надо почистить сеточку в ГУРе - там грязь 100%. Сперва кинулся в крайности прикупил ГУР - зря, так и лежит невостребованный. Разбирать особо много и не надо, всё просто, только осторожно есть мелкие детальки. Описать процедуру точно не могу года полтора назад это было. Добраться до сеточки, почистить, поставить, собрать, залить новый декстрон прокачать. И вот оно счастье ) Удачи, если поможет буду рад )

[Ziliboba 137]

Weird

Просьба - после переборки, напиши сюда получилось или нет.

Официалы удручают. Я думал нельзя стать "официалом" не имея даже такого простого оборудования.

[Kliv 2]

Официалы удручают. Я думал нельзя стать "официалом" не имея даже такого простого оборудования.

1368046[/snapback]

+100

Манометр + 2 переходника + шланги. Действительно, слишком сложное оборудование... ладно бы на вариаторе давление измеряли, где под 150Атм и обычный манометр не катит... но ГУР!

Тупо пачкаться, вероятно, не хочется... лучше пару ключей перепрошить за 100 баков

[Weird 0]

Обязательно отпишусь! Постараюсь сфотать процесс. Только переборка откладывается, позвонили из магазина сказали склад будет работать только в понедельник.

[Weird 0]

+100

Манометр + 2 переходника + шланги. Действительно, слишком сложное оборудование... ладно бы на вариаторе давление измеряли, где под 150Атм и обычный манометр не катит... но ГУР!

Тупо пачкаться, вероятно, не хочется... лучше пару ключей перепрошить за 100 баков 

1368104[/snapback]

+тыща

Нет слов! Я был уверен что мне замерят давление.

Считают что проще заменить насос чем измерять давление и ставить диагноз нормальным путем, и денег за замену и сам агрегат больше содрать

[Weird 0]

Просто надо почистить сеточку в ГУРе - там грязь 100%. Разбирать особо много и не надо, всё просто, только осторожно есть мелкие детальки. Описать процедуру точно не могу года полтора назад это было. Добраться до сеточки, почистить, поставить, собрать, залить новый декстрон прокачать. И вот оно счастье ) Удачи, если поможет буду рад )

1368023[/snapback]

Так эта сеточка в рейке где-то или в бачке? Бачок вообще чистый и сеточки в нем не видно.

[Kliv 2]

Так эта сеточка в рейке где-то или в бачке? Бачок вообще чистый и сеточки в нем не видно.

1370911[/snapback]

Тоже непонятно, про какую сеточку речь. В рейке точно ее нет. Может быть она у 185-х на дне бачка?

Кстати, а насос вместе с клапаном менялся?

[Ziliboba 137]

Сетка в бачке. Примерно посередине между штуцерами забора жидкости и возврата - её под маслом не видно. Имхо на сурфе 2005 года можно туда и не смотреть.

А ещё есть сеточка в расходном клапане. Он стоит под выходным болтом на насосе. Вот не помню что будет если засрётся, но вот их там две - в бачке и в клапане.

[Weird 0]

Кстати, а насос вместе с клапаном менялся?

1370957[/snapback]

Да насос в сборе, заглушки снял, шланги присоединил и провод, залил декстрон, прокачал.

Когда весь декстрон был слит, заглядывал в бачок, там было видно что что-то есть на дне, но все чисто, ни капли пыли/грязи.

[Weird 0]

Сам сделался!

Пока ждал ремкомплект рейки симптомы ушли сами собой. У меня только два варианта:

либо новой жидкостью что-то промыло в системе

либо насос обкатался и начал качать

Пока все работает решил не лезть в рейку. Пока покатаюсь.

Если появятся новые симптомы буду писать...

Спасибо за участие