Бежит коренной сальник

[Nikolay 11]

Помогите советом.

Три раза меняли коренной сальник. Все равно бежит. Один раз поставили западлицо, как положено, но там выработка, другой перебили чуток, третий недобили, чтобы не по выработке работал. Через 300 км побежал снова. Масло бежит с внутренней части сальника. Каждый раз новый сальник - оригинал Тойота.

Может где-то в другом месте собака порылась? Сапун на улицу дымит - не забитый.

Пробег 390 тыс.

Или все-таки продовать нах...?

Изменено 16 апреля 2011 пользователем Nikolay

[Danikus 6]

Может геометрия самого вала нарушена? овальный, например, или там есть едва заметные риски, задиры?..

[Дима 9]

А может быть разбиты коренные вкладыши.

Удачи!

[разрушитель винтов 33]

укоротить пружинку на сальнике и все пройдет.

[Danikus 6]

То: разрушитель винтов

Ни фига подобного! На нормальных машинах так проблема не лечится. У меня тек сальник на переднем хвостовике раздатки, с виду был в идеальном состоянии, укоротил пружинку, помогло ровно на 400 км, а дальше полилось еще хлеще. Думал пружина слетела - ан нет. Установка нового сальнока полностью разрешила проблему. А если автор пишет, что уже ТРИ новых менял - значит, причина не в сальнике

[diplodok 46]

укоротить пружинку на сальнике и все пройдет.

1369357[/snapback]

+100.Осмотреть место вырабоки .Дожно быть без задиров и забоин.Удачи.

[Nikolay 11]

после второго раза, конечно осматривали, визуально ничего не видно. Да и сразу не побежало.

Вот и думаю снимать ли опять коробку или сходу коленвал вытаскивать.

[мишлен 6]

Я сталкивался с подобной ситуацией, дело оказалось в изношенных разбежных полу кольцах коленчатого вала, из-за них Квал ходит туда -сюда и сальник проходя через выработку еще больше пропускает масло.

[diplodok 46]

Можно скинуть поддон и поменять полукольца.За такой малый пробег сальник умереть не мог.

[мишлен 6]

To: diplodok

Можно скинуть поддон и поменять полукольца.За такой малый пробег сальник умереть не мог.

Ну это само сабой разумеется. Проверить разбег квала не сложно , береш за передний шкив и туда сюда двигаешь , как правило разбег чувствуется.

[wowan75 30]

Помогите советом.

Три раза меняли коренной сальник. Все равно бежит. Один раз поставили западлицо, как положено, но там выработка, другой перебили чуток, третий недобили, чтобы не по выработке работал. Через 300 км побежал снова. Масло бежит с внутренней части сальника. Каждый раз новый сальник - оригинал Тойота.

Может где-то в другом месте собака порылась? Сапун на улицу дымит - не забитый.

Пробег 390 тыс.

Или все-таки продовать нах...?

1369332[/snapback]

возможно, когда первый раз вытаскивали сальник, поцарапали или забили шейку КВ,

такой косяк быстро сальник убивает.

[мишлен 6]

To: wowan75

возможно, когда первый раз вытаскивали сальник, поцарапали или забили шейку КВ,

такой косяк быстро сальник убивает.

Ну это сильно умудриться нужно, что бы поцарапать, ее даже напильник не берет.

[wowan75 30]

To: wowan75

Ну это сильно умудриться нужно, что бы поцарапать, ее даже напильник не берет.

1369538[/snapback]

наверное, плохой напильник использовал

[мишлен 6]

To: wowan75

наверное, плохой напильник использовал

Да нет они просто цементированные как и шейки Квала.

[Колхозник80 42]

наверное, плохой напильник использовал

1369544[/snapback]

+пицот Да на раз он царапается!

[мишлен 6]

To: Колхозник80

Да на раз он царапается!

Ну-НУ . посмотрел бы я как вы его поцарапете

[Колхозник80 42]

To: Колхозник80

Ну-НУ . посмотрел бы я как вы его поцарапете

1369562[/snapback]

Если не забуду то завтра сниму процесс и выложу

Благо пара мертвых коленьев в гараже валяется

А по теме кстати имеет смысл ВНИМАТЕЛЬНО посмотреть на само посадочное сальника может и с него теч т.к. его расцарапать а то и расколоть вообще плевое дело!

Изменено 16 апреля 2011 пользователем Колхозник80

[мишлен 6]

To: Колхозник80

Если не забуду то завтра сниму процесс и выложу

Конструктивный подход к вопросу!

[maksim75 0]

Аналогичная ситуация..., недавно приятелю заменил коренной на 3СТ , делал всё аккуратно как себе, сальник оригинал встал на вал очень плотно но всё равно побежал. Теперь приятель как то смотрит косо.

[Nikolay 11]

Посмотрел разбег вала - около миллиметра.

Поменять полукольца - геморой еще тот.

Судя по мурзилке - пастель вала цельная и чтобы ее снять на месте нужно снимать коробку и лобовину. Или же скидывать движок и спокойно на столе все делать и по ходу откапиталить.

Нужно ли шлифовать шейку коленвала, чтобы избавиться от выработки от сальника?

Вот и думаю чего делать дальше - затея не из дешевых, а залипуху делать не хочется.