не загорается лампа "свечи накала"

[samatt 0]

Доброго дня. Неожиданно перестал запускаться двигатель (стартер крутит хорошо), и не загорается предпусковая лампа "свечи накала". Проверил предохранители и реле - в норме. Что может быть?

[олег71 221]

Проверяй электрику под капотом какой то проводок отскочил ,солярка не поступает. при нормальной компресси он бы всё равно завелся и без свечей.И кстати какие преды проверил и реле? Ну конечно неумное но всётаки предположение а горючка точно есть?

Изменено 17 апреля 2011 пользователем олег71

[surf 95 1]

Реле свечей накала щелкает? Чек горит при включенном зажигании? Думаю проблема в цепи включения зажигания. Если предохранители целые, то может массы ЭБУ нет.

[Alles 4]

To: samatt

Сигнализация стоит у тебя? Недавно знакомая полчаса маслала, потом догадалась сигнализацию выключить. Симптомы те же.

[Сергеевич 4]

Сегодня утром на 1КД такая же история была. Лампочка на панели приборов не загоралась, реле не щелкало. Стартер крутил, как зверь, машина не заводилась. Плюнул и ушел их гаража. (Настроения не было по схеме копаться). Вечером пришел, все предохранители под капотом вытащил проверил и вставил обратно. Все были целые. Лампочка загорелась и машина сразу завелась без проблем. Завтра интереса ради проверю, какой предохранитель в цепи реле свечей накала. Все-таки интересно в чем причина. Нежелательно копаться в дороге, да еще ночью.

[Gleb 0]

Такие же симптомы были когда комп сгорел. Если не ошибаюсь, еще джекичан не светился.

[олег71 221]

там должен быть пред который на мозг идет.на свечи преды не вытаскиваются там провода болтиками привернуты.на 2 лт так. мож на кз т по другому. но скорее всего какойто обеспечивающий комп пред глючил.

[НАБАТ 0]

У меня правда КЗТ, и лампочка горела и реле щелкало, а не заводился. Оказалось после релехи клемы папа-мама подплавились.

[samatt 0]

Реле цепи накала щелкает, все преды по схеме исправные, чек не горит, сигналку отключал, - не она... Подачу на форсунке открутил и крутанул стартером - топлива не подает. С топливного фильтра при прокачке хорошо брызжет. Где то между перекрывается подача. Есть какой то прерыватель (цилиндрический) который отвечает за количество и время подачи топлива, может его заклинило? Двигатель 1KZ-TE

[Кир 4]

Есть какой то прерыватель (цилиндрический) который отвечает за количество и время подачи топлива, может его заклинило? Двигатель 1KZ-TE

1371897[/snapback]

Это клапан отсечки, мог и заклинить, но скорее всего на него + не приходит, подай напрямую от АКБ, должен запустится, если не запустится то менять клапан. Если запустится искать обрыв провода или плохой контакт

Изменено 18 апреля 2011 пользователем Кир

[Duke 4]

чек не горит

Если совсем не горит, даж когда просто зажигание включил, то это комп привет сказал и под медный таз залез.

[Alles 4]

Да какой комп?! Что вы человека грузите. Где комп и где свечи?To: samatt

Проверяй хорошо сигналку, ее реле. Подача топлива и накал свечей никак не связаны, отключиться вместе могут только сигналкой.

[пылесос 2]

У меня было похожее:

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...topic=64303&hl=

Прозванивал разъём к блоку управления накалом - не нашёл массы на одном из контактов. Прицепил его к массе - всё заработало как и прежде!

[Alles 4]

To: пылесос

У него одновременно нет накала и управления подачей топлива. Либо это дичайшее совпадение, либо то, что я думаю.

[Gleb 0]

Если совсем не горит, даж когда просто зажигание включил, то это комп привет сказал и под медный таз залез.

1373146[/snapback]

+1

Проверить проще простого - при такой же засаде (джекичан со свечами не горит, стартер крутит, но не заводится) сдернул свой комп и воткнул на другую машину - симптомы перешли на нее.

Alles, Чтоб установщики сигналок так заморачивались - как раз таки и дико...

[Ziliboba 137]

To: пылесос

У него одновременно нет накала и управления подачей топлива. Либо это дичайшее совпадение, либо то, что я думаю.

У казетов, а равно и у 2L-TE кстати, накалом и впрыском и (это важно!) индикацией накала и чека управляют одни мозги. Ссно если нет обоих индикаторов, то в первую очередь надо проверять питание мозгов.

[samatt 0]

В "букваре" прочитал, что клапан отсечки сразу не помирает: пропадает мощность, ухудшится запуск... А управляет им напрямую ЭБУ. Опять таки "чек" не горит, - опять ссылка на Компьютер... Буду его ковырять, переставить для проверки не куда, придется с тестером по разъемам пощупать: не знаю, покажет-нет? Кстати от Сюрфа подходит? Может ихние мозги поискать?

[samatt 0]

Это клапан отсечки, мог и заклинить, но скорее всего на него + не приходит, подай напрямую от АКБ, должен запустится, если не запустится то менять клапан. Если запустится искать обрыв провода или плохой контакт

Кстати в книжке сказано, что клапан работает от 50 вольт и то в импульсном режиме, сомневаюсь что это поможет...

[Alles 4]

To: Ziliboba

У казетов, а равно и у 2L-TE кстати, накалом и впрыском и (это важно!) индикацией накала и чека управляют одни мозги

Ну-ка, ну-ка, покажите нам, где тут хоть одни мозги?

[attachmentid=116479]

[Ziliboba 137]

Быстренько, пока никто не заметил перечитываем мой пост и внимательнейшим образом обращаем внимание на тип системы управления мотором, конкретно о которой я писал.

Если дальше будет интерес, ищем схему именно той системы, выкладываем её сюда и ещё раз задаём вопрос.