Кой-какой ремонт 4Runnera.......

[Ziliboba 137]

Ты меня на бАзаре подловить решил???

да нет, щто ты имею казет, уточняю на случай если он начнёт иметь меня

[kokos 7]

жжОте, парни!

[dima est 0]

чтоб не плодить тем, решил сюда написать: Жаба заела меня, покупать новую подушку КПП... она у нас прим 3000 рубликов стоит. Вот сварганил сегодня! Думаю многим пригодится))

Болты сильно не тянуть! иначе жестковато будет... использовал самоконртящиеся, с пластмаской.

[саш 128]

To: dima est

Болты сильно не тянуть! иначе жестковато будет

Уже поставил на машину? Я себе тоже так делал, Стало жестко поэтому в итоге купил новую , правда за 2000р. Полет нормальный!

[Konung 0]

Подниму тему.

Собрался поменять трубку отвода масла, немогу подлезть к болту на 17. Кто как с этим справлялся (с ямы или со стороны колеса подлазили?), какой ключ использовали?

[Волх 4]

головкой на 17 с удлиннителем со стороны колеса, сними тепловой экран.

[Konung 0]

Нифига.

Тепловой экран снимал, толку мало. Головка на болт наживляется, но на головку крутилку уже не вставишь. Еще и рожковый ключ на болт не лезет, мешает ему утолщение на блоке под колокол. Думаю завтра купить накидной ключ, либо ехать в сервис - пусть там мучаются, но неохото за копеечное дело большие деньги платить. Все болты уже стронул, даже на прикипевшей защите.

Такое ощущение, что до болта можно добраться только отсоединив от турбины выпускной патрубок.

[dima est 0]

всё там нормально откручивается изогнутым накидным ключиком! уже несколько раз приходилось откручивать на разных машинах.

Зеркалом посмотри, а потом наощупь крути.... из-под колеса.

Изменено 24 апреля 2009 пользователем dima est

[Konung 0]

Уф... Поменял.

Жесть. Ладно прикипевшие гайки, болты до которых хрен доберешься. Все открутил, но.. Трубка никак не вытаскивается, упирается нижним фланцем в какой-то кронштейн (этот кронштейн я так понял крепится вместе с АКПП), и не снимается со шпилек на турбине. Пришлось спиливать 5 мм шпильки, 2 шпильки пилил 1,5 - 2 часа.

Короче на все ушло 7 часов.

Я так думаю у тех кто снимал без проблем, стоит МКПП и ничего не мешает вытащить трубку.

Теперь, конечно, я могу у себя поменять эту трубку за 1 - 1,5 часа.

[dima est 0]

да уж... не надо покупать ПРАВильные машины

обычно сливную трубку приходится чуть согнуть, она со своих шпилек не слазит.

Изменено 26 апреля 2009 пользователем dima est

[Konung 0]

Я думаю дело тут не в ПРАВильности, а в особенности комплектации с АКПП. Т.е., наверно, предполагалось, что трубка будет сниматься вместе с турбиной (как и нарисовано в книге).

Наверно, можно было как-то согнуть трубку (возможно и повредив ее), но как ставить новую без сгибания?

Пробовал откручивать кронштейн коробки, ни к чему это не привело, кроме потерянного времени.

[bypass 1]

заменил вчера сливную турбины. менял со стороны колеса, болт на 17 выкручивал накидным, около часа в позе зародыша. вынимал и наживлял новый снизу через просвет между ушами рычага, затяжка нового на 17 заняла около 2 часов в той же позе. Гофру действительно приходится подгибать,

вот так немного влево.