Давит масло через передний сальник коленвала

[alpha6 1]

Вобщем нарисовалась у меня такая трабла - на оборотах около 3000 и выше начинает давить масло из под переднего сальника коленвала ( капает из-под блока шкивов ). На оборотах примерно до 2800 - можно пилить часами - никаких проблем, масло никуда не девается.

Это сальник сдох? Или может быть что-то с редукционным клапаном маслонасоса? Сальник тоета оригинал, поставлен около 5 тыщщь км назад.

[ВЛ-85 34]

Сальник!

[мишлен 6]

Возможно это выработка на Квалу, сальник нужно смещать от этой выработки.

[tyngys 1]

помгает обычно замена сальника, операция в общем-то копеечная. Около 2 тыр. вместе с работой.

[Crolik 1]

помгает обычно замена сальника, операция в общем-то копеечная. Около 2 тыр. вместе с работой.

1387795[/snapback]

+100, сразу смотреть помпу и менять ремень ГРМ.

[alpha6 1]

+100, сразу смотреть помпу и менять ремень ГРМ.

1387890[/snapback]

У меня цепной привод ГРМ, цепь меняна те же 5к км назад

[Predator 153]

канавка на шкиве , косо запрессован сальник, =будет сцать 100%

[S_T_A_S 0]

у меня та же фигня, держу уровень масла ровно по середине а не на максимуме.

[Паромщик 0]

Было точно так же. Вновь разобрал, снял сальник, а там малёха есть риска, нарезало когда запресовывал, не посмотрел, что до меня кто то там уже выковыривал его, а заусенки остались на посадочном месте, подцеклевал отвёрткой по окружности, проверил, запресовал, собрал и вуаля!! Как новый!!

[alpha6 1]

А из-за ушатанного колена могло его порвать от вибрации постоянной?

у меня та же фигня, держу уровень масла ровно по середине а не на максимуме.

А какая связь?

[uh3 2]

А из-за ушатанного колена могло его порвать от вибрации постоянной?

А какая связь?

1388600[/snapback]

Если бы колено вибрировало- едва ли мотор бы долго прожил.

[пылесос 2]

А двигатель, случаем, не сапунит?

Случается, что внутренние газы не находят выхода и начинают его искать. Чаще им это удаётся, как раз через пер. сальник к/в

Если двиг в норме - смотри перечисленные выше версии

[alpha6 1]

Если бы колено вибрировало- едва ли мотор бы долго прожил.

1388630[/snapback]

Ну колено надо шлифовать полюбому, вот я и предположил

А двигатель, случаем, не сапунит?

1388640[/snapback]

А как проверить?

[Vant 0]

Цитата(пылесос @ 2.05.2011 - 22:39)

А двигатель, случаем, не сапунит? 

А как проверить? 

Не знаю про 22RE ,но обычно у всех движков к клапанной крышке подведен патрубок ,через который осуществляется вентиляция картера, если он забит (так же совокупные с ним клапан или сеточка, в крышке) ,то картерными газами начинает давить масло туда,где послабже.

[alpha6 1]

Понял, буду проверять