Калитка на оригинальный бампер HZJ76 (LJ78)

[Экономист]

Уважаемые коллеги,

задумал сделать калитку на стандартный пластиковый бампер 76.

Менять на каймаровский не хочу т.к. лишний вес, регистрация, возможные придирки в Европе, а также деньги.

Порылся в инете и ничего не нашел, даже в славной Австралии.

Пожелания:

Хотелось бы из нержавейки;

Прессмасленка, стопор, регулировка для разных шин и возможность навесить Хайджек (как на Каймаре);

На мой взгляд просматриваются две проблемы:

1. относительно большой рычаг кронштейна (22-25 см от рамы) - требуется хорошее усиление;

2. Под фонарем нет места для оси, требуется дублирование поворотника.

Посмотрев на кинематику двери я понял, что ось калитки можно немного сместить с пластикового клыка ближе к оси авто (ось встает между хромированной частью и пластиковым клыком) - при этом дверь на задевает за ось - этим можно сократить рычаг кронштейна (до 20 см) и не делать дублирование поворотника. Немного порисовал ... [attachmentid=117797]

В связи с этим ВОПРОС, нет ли у кого контактов спецов, которые оное воплощали.

Или может у кого есть фотки или чертежи РЕАЛЬНО сделанных калиток.

Форум посмотрел - там 100, 105, 80 и тд. На 70-ках немного по-другому.

Спасибо.

[ТРАКТОРИСТ]

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...=post&id=116891

[SasZJ]

Красивая фотка. А кто делает, или делал то?

[Экономист]

Коллеги,

решил поделиться фотографиями калитки на родной бампер HZJ76.

Сделали из нержавейки, использовал замок "родной 80той калитки".

Шарнир на бампере, засов около фаркопа и третья точка на болтах родного крепления на задней двери.

Чтобы открыть - нужно открыть засов, штатной тягой открыть замок и отодвинуть калитку.

От штатной калитки использовал резиновый упор - не допускает удара двери и калитки.

Сделали также упор в открытом состоянии.

Сдвижной кронштейн внутри колеса позволяет установить хайджек.

На задней двери ничего не весит - стало намного легче - перенесу туда бачок омывателя и сделаю столик. А в боковых карманах будут рундуки.

Работа продолжается.

Доволен как слон. Буду испытывать в боях.

http://www.land-cruiser.ru/index.php?app=gallery&module=user&user=10608&do=view_album&album=730

[Egin]

Я такую-же хочу, узнай могут зделать установочный комплект и сколько будет он стоить?

[Экономист]

Координаты изготовителя кинул в личку. Удачи

[Андрей-Магнитка]

Координаты изготовителя кинул в личку. Удачи

Пожалуйста, дайте мне тоже координаты - ОЧЕНЬ нужна такая штука.

Спасибо.

[Экономист]

Для тех, кому захочется сделать калитку собственными руками - сделал фотки калитки с размерами

http://www.land-crui...lery&album=1379

[andrej979]

А основная стойка в креплении к бамперу крутится на чем?.

[Экономист]

Калитка на оси крутится на подшипнике. Одевается сверху.

[andrej979]

Калитка на оси крутится на подшипнике. Одевается сверху.

Получается ты её просто опустил сверху на подшипник и она собственным весом придавлена? То есть жесткое крепление только по двум замкам, если я правильно понял конструкцию?

[Экономист]

Именно так. С исполнителем я спорил, просил сделать как на стандартной ступице с гайкой сверху. Он меня убедил, что и без этого получится надежно, а заодно грязь не будет попадать. Тут весьма важен мощный диаметр конструкции.

Отмечу, что большинство калиток которых я видел в инете делают с гайкой. IMHO, если делать самому и не было опыта с такой конструкцией, лучше делать на оси стандартной ступицы.

[andrej979]

Именно так. С исполнителем я спорил, просил сделать как на стандартной ступице с гайкой сверху. Он меня убедил, что и без этого получится надежно, а заодно грязь не будет попадать. Тут весьма важен мощный диаметр конструкции.

Отмечу, что большинство калиток которых я видел в инете делают с гайкой. IMHO, если делать самому и не было опыта с такой конструкцией, лучше делать на оси стандартной ступицы.

Спасибо за информацию, лето наступит буду делать. Мож что то и получится.

[Schimano]

Для тех, кому захочется сделать индивидуальную калитку/ бампер.. обратитесь в Москве к Саше Алексашкину

Изменено 10 марта 2013 пользователем Schimano

[Кашевар]

немного не понял. на фото есть какое-то крепление к двери?

я про калитку.

если так, то по моему опыту это лишнее.

большая запаска при движении будет всеже колбаситься и отдавать в дверь.

возможны шумы и дальнейшая деформация дверки.

[Кашевар]

фотографии супер, идея тоже очень хороша!

как раз думал о том, чтобы запаску размещать, но пришлось бы делать силовик, а его не хотелось делать.

очень хорошая идея и решение!

[serg-hard]

немного не понял. на фото есть какое-то крепление к двери? я про калитку. если так, то по моему опыту это лишнее. большая запаска при движении будет всеже колбаситься и отдавать в дверь. возможны шумы и дальнейшая деформация дверки.

Согласен. Штатная калитка крепится к крылу и защелка на двери логична. Если же крепеж на бампере, то и фиксатор должен быть на бампере или каким то образом подвязан к раме. Кузов на подушках и "дышит" на косоебах. Ну или делать фиксатор на двери через а ля подушку/демпфер.

PS: Судя по фоткам, фиксатор закреплен на калитке через демпфер, если так, тогда все гуд

[Schimano]

Несущие элементы конструкции (ось калитки, упор, замок) должны принадлежать или кузову или раме

Для колес большого диаметра от 35" - полезно задемпфировать колесо текстильной оттяжкой за багажник

[Кашевар]

Несущие элементы конструкции (ось калитки, упор, замок) должны принадлежать или кузову или раме

Для колес большого диаметра от 35" - полезно задемпфировать колесо текстильной оттяжкой за багажник

плюсую.

я на биге калитку с запаской 35 дюймов "раскрепил" к двери.

ппц!

больше так не делал ;0)

зы

красиво сказал "несущие элементы конструкции" ;0))

но верно!

Изменено 10 марта 2013 пользователем Кашевар