Поставил на 70ку пружины Барнаул +3"

[Петр KIA 2]

Сегодня получил и поставил пружинки производства "Голд" г. Барнаул.

Заказывал с лифтом +3" усиленные, сделали очень быстро, отправили как и договорились Автотрейдингом. До Питера шли в районе 8 дней. Цена пружинок 5000пара, доставка 370р.

Встали хорошо, толщина прутков 15.5мм перед и зад.

Заказал т.к. стало интересно, сколько отходят пружинки, которые по цене 4 как 1 от известных контор, и отечественных понтовых производителей.

Машинка будет ездить в спорте, редко, но метко.

Амортики от 80ки, все с морды. Верхние крепления переварил под "Ухо"

Машина визуально поднялась, плохую дорогу держит отлично.

Буду здесь делиться впечатлениями о качестве и надежности пружин. Если кому надо чего померить или витки там посчитать то пожалуйста.

Колеса 35", бодик 2", арки резаные.

[Андрей 1 34]

Поздравляю!Желаю побед!

[Петр KIA 2]

Спасибо Андрей!

Забыл сказать, до этого стояли ОМЕ +скока не знаю, т.к. стояли давно и пережили 2х владельцев. Они сдохли весьма забавно - с виду не просели ни на грамм, а нагрузку перестали держать совсем.

Что немного удивило, так это то, что ОМЕ задние толщиной 18мм а новые 15.5, число витков было 10 стало 7. Передние ОМЕ были толщиной 15.0, витков было 9 стало тоже 7.

В следующие выходные опробую пружинки в бою.

[RPL 1]

Очень интересно!" так как сейчас подыскиваю пружинки себе.

[ovod03 0]

Петь, молодчина Мои поздравления тебе. Машинка визуально прекрасно смотрится. Поясни, а амморты ты не менял, т.е. сейчас у тебя установлены 80-ые с морды?

[Петр KIA 2]

Петь, молодчина   Мои поздравления тебе. Машинка визуально прекрасно смотрится. Поясни, а амморты ты не менял, т.е. сейчас у тебя установлены 80-ые с морды?

1394537[/snapback]

Амортики тоже менял, делал все разом. Мне кажется что на зад можно поискать амортики покороче, а вот на перед отлично подходят по длине 80е под пружины +3". Опять же практика покажет как живут передние с 80ки на заду. Амортики брал оригинал, по 1200р где-то.

[_Falcom 1]

Петь. Кинь ссылку на производителя

[Петр KIA 2]

Петь. Кинь ссылку на производителя

1394743[/snapback]

http://gold-rti.narod2.ru/catalog/

Только надо обговаривать какой нужен лифт.

Подожди немного, может полопаются в выходные, не заказывай пока.

[RPL 1]

Связался с фирмой. цена действительно отличается в лучшую сторону от раскрученных брэндов. Петр KIA, потому очень интересен результат установки данных изделий на ТЛК. сейчас стоят стандартные пружины +проставки на 50 мм. думаю приобрести пружины +2" и поставить без проставок. или всё таки вкорячить +3" ??? а заодно сменить подуставшие аморты??

[Петр KIA 2]

Связался с фирмой. цена действительно отличается в лучшую сторону от раскрученных брэндов. Петр KIA, потому очень интересен результат установки данных изделий на ТЛК. сейчас стоят стандартные пружины +проставки на 50 мм. думаю приобрести пружины +2" и поставить без проставок. или всё таки вкорячить +3" ??? а заодно сменить подуставшие аморты??

1395287[/snapback]

Амортики точно будет не вредно поменять, а вот какой лифт эт вопрос риторический, для каких целей смотря.

[RPL 1]

Подожди немного, может полопаются в выходные, не заказывай пока.

Как работают Пружинки????

[Токайдзин 4]

Колеса 35", бодик 2", арки резаные.

Стесняюсь спросить, а зачем под 35" колеса и резаные арки еще и бодик 2" ?

Какой вылет дисков сейчас?

[lex-rostov 0]

пдскажите неопытному, боди у меня нет а вот пружинки хочется поменять на нормальные, мжно будет пружины +2 ставить ?

[Роман_С 1]

И как прошли испытания? Все ждем отчета...

[Петр KIA 2]

По порядку.

Токайдзин Бодики арки вырезаны были до меня. Вылет дисков -19 и проставки 40мм.

Может буду ставить ФБЕлы, так что запас карман не жмёт .

lex-rostov

Очень расплывчатый вопрос. Почитайте ссылки по смене пружин и лифту, наверняка найдете ответ.

Теперь самое интересное - по испытаниям:

В общем и целом сложилось приятное впечатление о пружинках. В комплекте с 80ми амортиками пробоев не было, зад пустой 70ки не скакал даже на гребенке при 60км/ч. При форсировании преград на скорости машинка плавненько их переползала. Пружины визуально не просели. Машина стоит ровно.

Если еще буду заказывать там пружинки попробую взять пожестче, уж очень интересно поэксперементировать. Через выходные надеюсь попасть на еще одни соревнования, там буду дальше мучить пружины.

Вот так рубились

Изменено 16 мая 2011 пользователем Петр KIA

[10-й 53]

Выбор в пользу этих пружин обусловлен ценой? или еще какие-то подводные камни

[RPL 1]

Вобщем заказал усиленные +2" 5400 рэ. Прийдут в Ха думаю дней через 10 грузовозовым за 500 рэ. выложу фото. ну и тоже нацарапаю отчётик об установке.

[Влад Питер 3]

http://gold-rti.narod2.ru/catalog/

Только надо обговаривать какой нужен лифт.

Подожди немного, может полопаются в выходные, не заказывай пока.

1394781[/snapback]

Вот ещё одна контора,которая по этой же технологии делает .http://www.klakson-auto.ru/price_list/price_list_for/

[Токайдзин 4]

Бодики арки вырезаны были до меня. Вылет дисков -19 и проставки 40мм.

Рискну утверждать, что резки арок вкупе с дисками-проставками было бы достаточно.

Но- дело хозяйское

(У нас, в горных условиях, хочется центр тяжести как можно ниже иметь. Иначе обивку передних сидений часто менять приходится - задницей прокусываются )

[Петр KIA 2]

Выбор в пользу этих пружин обусловлен ценой? или еще какие-то подводные камни

1402508[/snapback]

Исключительно цена и любопытство

Вобщем заказал усиленные +2" 5400 рэ. Прийдут в Ха думаю дней через 10 грузовозовым за 500 рэ. выложу фото. ну и тоже нацарапаю отчётик об установке.

1402590[/snapback]

Прям здесь и добавляйте информацию, будет уже какая-никакая выборка.

Вот ещё одна контора,которая по этой же технологии делает .http://www.klakson-auto.ru/price_list/price_list_for/

1402729[/snapback]

Влад, по клаксоновским пружинам могу сказать что они полное дерьмо, на спортяге проседают от полугода до года,причем у всех поголовно. Так что буду дальше тестировать барнаульские.

Рискну утверждать, что резки арок вкупе с дисками-проставками было бы достаточно.

Но- дело хозяйское

(У нас, в горных условиях, хочется центр тяжести как можно ниже иметь. Иначе обивку передних сидений часто менять приходится - задницей прокусываются )

1403079[/snapback]

Токайдзин я тоже не сторонник черезмерного лифта, бодик собираюсь снять, а если будет тереть подрежу еще, не жалко