задние прогрессивные пружины +2" +250кг, +450кг

[Unleashed! 3]

Нет   не Австралия

Это нашего - Уральского производства

На первой фотке видна пара некрашенных пружин - для нанесения цинка.

1409308[/snapback]

Тады хорошо, поскольку на австралийских прогрессивных на щебенке витки, что друг к другу ближе, стучат друг об друга

[князь тьмы]

ну а если после покупки и установки Ваших девайсов,они внезапно,скажем через месяц, накроются медным тазом...что тогда?

[DEN]

To: Unleashed!

После изготовления и всех проверок мы зажимамем пружинки до длинны,равной положению моста в положение"на отбойнике" и смотрим,чтоб не было касания витков. Какая там щебёнка

To: князь тьмы

Не накроются ! Проверено! И,в любом случае, гарантия - её никто не отменял !

[Unleashed!]

To: Unleashed!

После изготовления и всех проверок мы зажимамем пружинки до длинны,равной положению моста в положение"на отбойнике" и смотрим,чтоб не было касания витков. Какая там щебёнка

To: князь тьмы

Не накроются ! Проверено! И,в любом случае, гарантия - её никто не отменял !

1409634[/snapback]

Наверное действительно пружинки хорошие, но вкруг перед и зад получается совсем небюджетно - дороже брендовых. Для себя беру Ловеллс линейные с лифтом 2" - получаются вполовину дешевле. Может когда жабу задушу и созрею на ваши... или ваши подешевеют до приемлемого уровня

[DEN]

На 80ку комплект 17000 и 18000 руб .

Тач дог тянет 14000. Но какова разница в комфорте

[конго]

То DEN: насколько слышал, ОМЕ и иже с ними (те, которые с лифтом) считаются спортивными и просаживаются через годик-другой. По Вашим пружинам пока нет таких данных? Насколько они долговечны в плане просаживания?

[Unleashed!]

На 80ку комплект 17000 и 18000 руб .

Тач дог тянет 14000. Но какова разница в комфорте

1411037[/snapback]

Ловеллс комплект 10000р

[DEN]

To: конго

Дело вовсе не в спортивности. А в технологии производства. Весь Зарубеж крутит на холодную.Мы же горячий пруток вьём. После всего цикла делаем полноценное заневоливание. Чего нет у НИХ. Если пружинка чуть некачественная - выясняется в цехе,а не у потребителя.

Прогрессивные пружины начали делать с прошлого октября. Для меня показатель надёжности - передние пружины для ТЛК100,на которых катаюсь с октября. Там пружинки работают на пределе прочности.Косяки пр-ва вылезут сразу. За всё время после установки пробежал уже 17000км. Недавно разобрал,измерил-пружинка как была,так и осталась по длинне.

У 80,105 работают совсем в других режимах. И надёжность много выше.

[князь тьмы]

каковы гарантии?

[DEN]

При соблюдении заказчиком оговорённых нагрузках - 2 года.

[besil]

данила доброго времени суток все получил поставил фото выложу завтра

ощущуния -машинка лучше держит дорогу и не чует мелких неровностей

[DEN]

To: besil

Ради интереса по гравийке кочковатой прохвати ! Вот где оценишь разницу со штатными

Или с грузом 150-200кг в багажнике по кочкам . Штатные пружинки вовсе на "коленях" окажутся !

[DEN]

Есть комплекты

[SveN]

сколько будет стоить комплект 4" на 80?

[DEN]

To: SveN

Если не тяжёлый экспедиционник 17 000 руб.

[старый лис]

DEN нужны пружины на гражданскую сотку перед и зад,и установочные переходники амртизаторов.Извини,что в этой теме,но писал в личку,ответа почему-то не получил.

[DEN]

To: старый лис

Без проблем! Только в ЛС ничего не получал!!! Продублируйте,Пож-та! Сколько хотите лифт,какая постоянная загрузка авто... Далее через ЛС.

Про какой переходник амма вы говорите????

[Андрей 1]

Про Ярославскую приблуду он говорит.

[besil]

данила пружины стоят спасибо лежачего полицейского теперь не боюсь 60 км ч- легкий толчек в подвеске

фото кому интересно выложу здесь

Изменено 28 мая 2011 пользователем besil

[besil]

зад полбака соляры