Перейти к публикации
sys1976

проиграл в лотерею "Купи неоригинальную з/ч"

    Рекомендованные сообщения

    • Откуда: Самара
    • Машина: TLC80 1FZ-F араб. (был...) Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2 4WD 1995

    Добрый день.

    Вот и я проиграл в лотерею "Купи неоригинальную з/ч"

    Потек радиатор через 3 месяца, причем потек так, что я думал, что патрубог сорвало. Дырень образовалась существенная, как-так получиться то могло че-то не пойму, резко бац дыра снизу посеркдине с стороны двигателя. До этого даже уровень не уходил.

    Первый раз встал на дороге как на иномарки пересел с 2005 г. mad.gif

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Самара и Октябрьск (Правая Волга)
    • Машина: Сейчас TLC78 -1KZTE/АКПП. В прошлом TLC72-3L и TLC80-1HDT.

    Такое бывает, когда пробка радиатора "не айс". Менял пробку? Или радиатор со своей пробкой шел? Если пробка не стравливает избыточное давление, как раз и образуется такая "дырень".

    Радиатор, как думаешь, ремонтопригоден? Знаю хорошего (и ИМХО недорогого) мастера по радиаторам, правда в районе Олимпийской-Ракиты. Могу дать контакт в личку.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Cанкт-Петербург
    • Машина: Toyota ТLС-100,дизель, 99г.

    Cильно удивил. Я брал SATовский радиатор на сюрфа-был доволен как слон. Сам отъездил 1.5 года и новый хозяин авто траблов с ним не имеет. Может и првда дело в крышке?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Чукотка, Анадырь
    • Машина: Lexus GX 460 (1UR-FE), 2010г., дилер

    да не в ркышке дело наверное

    быстрей бы патрубок порвало чем радиатор

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: П-Камчатский
    • Машина: TLC80VXL, full time, 1FZ-FE, АКПП
    да не в ркышке дело наверное

    быстрей бы патрубок порвало чем радиатор

    1399545[/snapback]

    +100....Всё дело в уникальной китайской технологии материалов....

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Владивосток
    • Машина: Cruiser 80 3fe гбо ,Hilux 2016

    мож камень словил от вентилятора рикошетом. мой сатовский работает нормально уже давно

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Самара и Октябрьск (Правая Волга)
    • Машина: Сейчас TLC78 -1KZTE/АКПП. В прошлом TLC72-3L и TLC80-1HDT.

    При неработающей крышке даже родной радиатор рвется на ура! Проверено! cool.gif

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: новосибирск
    • Машина: cruiser81,97гв,1HD-FT,акпп, тач дог +2. 100ка бенз 04г сток. Гранд хайс 02г 3.4 мах компликтуха.
    При неработающей крышке даже родной радиатор рвется на ура! Проверено!  cool.gif

    1399638[/snapback]

    +1 у меня на делике 5 лет китай живёт, даже аварию пережил. Мож раньше китай качественней был, а щяс подделывают biggrin.gif .

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Самара
    • Машина: TLC80 1FZ-F араб. (был...) Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2 4WD 1995

    Похоже просто не повезло sad.gif

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Челябинск
    • Машина: коллекция 7x и пр

    если Сатовский радиатор не побежал в течении месяца - ходить будет.

    Кстати недавно пришел МЕДНЫЙ Сатовский радиатор, ранее были только люминевые blink.gif

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: НСО г. Бердск
    • Машина: Мерс W 126 мой и кучка разных на обслуживании

    Наверно камень как-то залетел. У жены на РАФе и на рабочем бигхорне стоят, единственный "косячок" - в сильные морозы по верхнему бачку чуть "потеют", а так всё в норме.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Томск
    • Машина: LC80,1HZ,МКПП,1992,подвеска ToughDog +2,бодик +2,все блоки

    У меня тоже сатовский уже больше года, полет нормальный, хотя тоже сначала опасался, может конечно как попадет.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Самара
    • Машина: TLC80 1FZ-F араб. (был...) Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2 4WD 1995

    Мож у меня тока на коробке SAT было написано ? think.gif

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Самара
    • Машина: TLC80 1FZ-F араб. (был...) Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2 4WD 1995

    Снимаю обвинения с радиатора.

    попало, что-то снизу как срезало mad.gif вот же блин...

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Краснодар
    • Машина: FZJ80 1995 механика 1FZ пары 4.88, блокировки ARB ,35 симакс, позывной антихамер

    Снимаю обвинения с радиатора.

    попало, что-то снизу как срезало <!--emo&:angry:--><img src='http://www.land-cruiser.ru/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='mad.gif' /><!--endemo--> вот же блин...

    Такая же хрень была... поменял радиатор... и на новом тоже пробило.. Люфт термомуфты !!! Лопастями Карлсона лупит ! пришлось еще раз менять...(конфуз однако)

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: П-Камчатский
    • Машина: TLC80VXL, full time, 1FZ-FE, АКПП

    Почему-то китайцы делают на механику трёхрядные, а на автомат двух, на ФЗ по крайней мере......Хотя по идее на автомате теплонагруженность выше за счет коробочного теплообменника......Непонятное дело.......Кипит мой ФЗ в жару с кондеем падла.......И кстати кто знает, какие там изменения произошли в радиаторах после 95 года?.......Взаимозаменяемость есть со старыми?..........

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Томск
    • Машина: LC80,1HZ,МКПП,1992,подвеска ToughDog +2,бодик +2,все блоки

    Тоже поставил сатовский радиатор, уже больше года полет нормальный, хотя сначала тоже опасался. А пробки с сатовскими радиаторами вроде не идут и при замене радиатора, желательно ее тоже менять, а не ставить старую, не такие уж она деньги стоит.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Казань
    • Машина: Toyota Land Cruiser 100

    Коллеги, просветите, я правильно понимаю, что у многих стоят радиаторы от SAT и с ними все нормально? Учитывая цену оригинала, очень хочется сэкономить, но не продешивить на качестве.

    Спасибо.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: новосибирск
    • Машина: TLC 80 1FZ FE ,5 дюймов 36 колеса итд, TLC Prado 120, Mercedes-Benz G-Class

    Езжу на SAT около трех лет, полет нормальный, только крышку поменять на новую лучше сразу

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать аккаунт

    Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

    Зарегистрировать аккаунт

    Войти

    Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

    Войти сейчас

    • Сейчас на странице   0 пользователей

      Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


    Change privacy settings
    ×

    Важная информация

    Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.