Как отрегулировать фары?

[karpal]

блин извините за детский вопрос, но я например нне умею "по стенке" регулировать - может кто объяснит? а то я на глазок, чтоб легковушников не слепило с запасом накрутил - ни от кого нареканий дальним светом не получал конечно, но всеж хочется знать как по уму это делать.

заранее спасибо.

[arkadas]

Я ставил на стене параллельно друг другу право-лево по изломам "птички". Граница света вверх-вниз выравнивается и составляет около 30м.

Это и есть на глазок. За пару сотен выставят на стенде, но отличий мало.

( у меня светят по-японски. тсссс... )

[электроник]

Верхний край ближнего света с пяти метров должен совпадать с линией багажника жигулёвской классики по задней кромке. Это если лень на стенке чертить Клинья уходят вверх посередине багажника и от левого фонаря соответственно.

[Bolomut]

Не 5 метров мало это точно .

Мне еще весной говорили и регулировали фары .Блин забыл я точно как .

Но можно думаю подьехать в сервис .У кого есть корректор - регулировка фар

Они точно должны знать

[электроник]

Не 5 метров мало это точно

Номанно, чисто по опыту. Хотя если загрузится под завязку и жопа книзу, то свет нехило поднимется. Но если рассчитывать на такой случай, то в нормальной обстановке ближний будет светить под ноги.

[tornado]

А я отходил метров на 15-20 и приседал (на 4 кости) - если не слепит, значит все в порядке. Кстати выпуклый военно-морской глаз очень хороший прибор - ща явно вижу что чуть выше стали чем раньше - значит петырины рессоры чуть просели. Оцениваю приблизительно как Электроник: метров с 10-15 начинает освещаться задний номер классики, если дальше, то он не отсвечивает прямым светом. При соблюдении этих условий условно считаю фары отрегулироваными. Пока никто ни разу не мыргал со встречки.

[karpal]

спасибо, значит все тоже на глазок...

[Iron Felix]

1,2% означает что пучок опускается на 1,2 см на расстоянии 1 м. Я регулирую так: ставлю машину перед стенкой, расстояние между ФАРОЙ и стеной 5 м, с помощью отвеса измеряю высоту фары (по границе между светом и тенью), на стене провожу линию на высоте фары минус 6 см (1,2*5) и регулирую фару так, что ГОРИЗОНТАЛЬНЫЙ участок пучка проходил по линии. Лево-право регулируется так, что излом на стене должен находиться напротив фары (т.е. рассояние между изломами = рассоянию между фарами).

[Osm]

в FAQ вроде понятно всё написано:

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...регулировка+фар

но у меня вопрос - для праворукой машины как быть?

[Lawnmover]

Еще одна тема по регулировки туманок и фар и доп. света

[Volodia34]

Для японок самый простой способ сделать нормальный свет повернуть лампы в фарых

примерно так до поворота

[attachmentid=113581]

после поворота (усики надо подогнуть)

[attachmentid=113583]

У себя я акуратно отсоеденил сварку крепящаю лампу к кольцу с усиками повернул и припаял.

галочки конечно не идеальные но встречку не слепит обочину освещяет хорошо.

Фотки спер с форума ОРА-водов

Изменено 29 марта 2011 пользователем Volodia34

[Osm]

а тех.осмотр после такого поворота удастся пройти?

[Osm]

пошарил по интернету про этот поворот, вопросов больше нет, остаётся попробовать и посмотреть.

[Osm]

Вообщем, лампочки я повернул. Усики обломал и ровненько надфилем обточил заусенцы. Сначала у меня галки были влево, теперь стали вправо, правда не такие чёткие. Но ТО прошёл.