Дёргает машину.

[radar 0]

Surf 185 (3.4), АКПП.

Недавно появилась проблемка:

Притормаживаю (ну к примеру на перекрёстке) до полной остановки, для начала движения отпускаю тормоз и перед тем как машина тронится, ощущаю неприятный толчёк(или удар, думаю если кто-то встечался с такой проблемой, то поймёт о чём я говорю), затем всё нормально, авто дальше двигается без проблем, передачи на АКПП тоже переключаются без запазданий.

За последний месяц частота таких толчков увеличилась, на данный момент 50% торможений заканчиваются именно так.

Народ подскажите в чём может быть проблема, к каким спецам обращаться, и насколько это страшная проблема?

Заранее благодарю.

[sergk65 11]

To: radar

Крестовина кардана нае-сь видимо сухая надо менять

[Zatura 1]

Раньше писали, что надо смотреть подушки двигла, КПП, смотри по поиску (это не более двух месяцев назад вроде). Подушки двигла проверь так - резко газани, движок не должен сильно дергаться (у меня не было, это я по рекомендациям чьим-то по поиску).

Но лично у меня то же самое, но стук исходит из редуктора. Для начала я поднял задние колеса и покрутил кардан, был осевой люфт, но где непонятно.

Тогда открутил задний фланец кардана от редуктора и покрутил отдельно кардан и хвостовик редуктора. Когда покрутил кардан, лифта со стороны раздатки почти не было, а хвостовик редуктора прокручивался прилично, ну может градусов на 10. Отсюда и стук.

[sergk65 11]

Но лично у меня то же самое, но стук исходит из редуктора. Для начала я поднял задние колеса и покрутил кардан, был осевой люфт, но где непонятно.

Тогда открутил задний фланец кардана от редуктора и покрутил отдельно кардан и хвостовик редуктора. Когда покрутил кардан, лифта со стороны раздатки почти не было, а хвостовик редуктора прокручивался прилично, ну может градусов на 10. Отсюда и стук.

Готовся моряльно и материально на замену ГП у меня был такой люфт(на нем я откатал почти 60 000), но обходилось без стука мож из за МКПП не стучал. Я бы посоветовал все ж проверить крестовину т.к. на Сурфе недавно такая хрень была из за не смазанной вовремя крестовины которая дала дуба и при старте авто был такой же стук

[Zatura 1]

Дык я уже ищу редуктор (угадал), в барахолку кинул объявление.

[Max Faxtor 0]

были посты на эту тему...поищи в архивах. Кто-то победил данную проблему путем установки доп радиатора в магистраль акпп, у меня частично вылечилось путем устранения подклинивания зада. Хотя вынужден признать, щас стало холоднее и толчок практически исчез - наверное действительно с охлаждением связано - не все в порядке у 185.

Макс

[scorpioz 0]

как начнет звонка брякать при этом то все уже поздно менять дальше ездить не советую.можешь гнезло посадки подшипников кардана...........

[scorpioz 0]

да это точно не подушка!!!!!!!!!!!!!!!!!мотора.............хотя мы не видели состояния авто . эсли это они то хотя бя 2 раза в год заезжай на сервис............

[Ivanida 173]

Чё вы вердикты выносите сразу!!!???

ГП, Карданы... Еще АКПП скажите!

Не надо пугать человека за зря!

Такой эффект может быть от работы двигателя, например! ИМХО.

Вот Max Faxtor написал правильно, тоже помню такое обсуждение.

Да даже от свечей уже плохих может так быть, автомат всетки! Там комп много чего фиксируети регулирует; обороты, например, правильные, режим переключения передачь када надо. Достаточно небольшого перебоя в работе и на-будет такой эффект.

Все, кто с форсунками умершими заморачивался на автомате, такую хрень должны были наблюдать. Еще довод. Насос топливный может такой эффект давать, када засорен или мрет, фильтр топливный и т.д. Там всего не перечислишь!

Надо с диагностики движка начать, а потом уже менять что-то!

Я больше чем уверен, это от двигателя такая балалайка.

[scorpioz 0]

как можно сделать диагностику не видя авто.

человек спросил мы поделились опытом...........

а там может быть много что!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Ivanida 173]

как можно сделать диагностику не видя авто.

человек спросил мы поделились опытом...........

а там может быть много что!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

116238[/snapback]

А чё на него глядеть-то?

На автомобиль.

Он спросил именно от чего такое может быть. Причину возможную.

А вы готоооооооовся менять такое-то.

Можь, у него там колпачек провода высоковольтного незащелкнут, вот и будет толчок, если не унитаз целый.

[scorpioz 0]

может быть что угодно пока не залезишь под капот..................

[HILANDER 0]

если не ошибусь, то в последней теме по этому вопросу, наиболее вероятная причина именно таких рывков была указанна - общие люфты в трансмиссии (подвеске).

[radar 0]

Машину получил окола 2 месяцев назад, состояние идеальное - пробег 79000, движок и работал и работает отлично, никаких посторонних шумов, коробка тоже работает нормально, масло проверял - чистое как слеза никакого горелового запаха, сразу прошприцевал все возможные точки в подвеске и карданах, топлевный фильтр купил но так пока и не поменял , есть проблема - передние тормозные диски хорошо потёрты при торможении немного колбасит - надо проточить, но жаба душит новые колодки покупать т.к. старые ещё в очень хорошем состоянии (это так общая информация о состоянии авто). Этот звук появился окола месяца назад.

Из предложенных вариантов, больше склоняюсь к люфтам в крестовинах карданов. Следом вопрос как называются спецы которые занимаются диагностикой такой проблемы?

[Zatura 1]

Он спросил именно от чего такое может быть. Причину возможную.

А вы готоооооооовся менять такое-то.

Не претендую на правоту, но человет спросил,я ответил, менять ещё никто ничего не предлагал, а только продиагностировать:

Крестовины будут стучать кабы это сказать "звонче" что ли, а если звук

глухой и сразу после того как трогаться начинаешь - трансмиссия.

С АКПП не сталкивался, может юзающие подскажут.

Если топливный насос или фильтр мрет то стук будет с задержкой, после того как тапок надавиш на газ.

[Alexandr 1]

Из предложенных вариантов, больше склоняюсь к люфтам в крестовинах карданов. Следом вопрос как называются спецы которые занимаются диагностикой такой проблемы?

крестовины не будут давать такой толчок.

Причина однозначно люты в трансмиссии и чтобы изжить их надо заменить почти все элементы...

просто при торможении люфты выбраны в одну сторону (т.е. торможение трансмиссией идёт), а после отпускания педали, за счёт того что автомат в D всегда создаёт натяг, люфты выбираются в обратную сторону - вот и имеем удар

А не замечал такое раньше видимо потому, что изменился стиль вождения

[radar 0]

крестовины не будут давать такой толчок.

Причина однозначно люты в трансмиссии и чтобы изжить их надо заменить почти все элементы...

Ок, к кому обратиться? К автоматчикам?

А не замечал такое раньше видимо потому, что изменился стиль вождения

116337[/snapback]

Нет, не заметить это очень сложно, тем более на протяжении целого месяца, удар довольнотаки не приятный, а я люблю когда машина работает идеально.

Это проблема появилась однозначно недавно.

[Tomat 30]

Удары при торможении, и ускорении могут быть, как от трансмиссии так и от подвески.

Трансмиссия – люфты в кардане (крестовин, и шлицов), люфты в редукторе.

Подвеска – надо проверить люфт в саленблоках рычагов передней подвески, и в реактивных тягах заднего моста.

Судя по описанию, похоже на убитую крестовину.

[sergk65 11]

To: radar

Я бы начал с крестовины, затем проверил люфт хвостовика редуктора к автоматчикам в последнюю очередь только когда ходовая вся проверена ИМХО

[radar 0]

Так вот и проблемо та в том что я немогу понять к каким спеца обращаться? Звонил в пару объявлений СТО занимающихся ходовкой, они отвечают, что карданы не в их компетенции .