Подскажите как снять руль

[Lesha5093750 0]

Подскажите кто знает как снять руль

Надо как нибудь отключать чтоб потом небыло ошибки подушки

[fsb-34 29]

Сбоку у руля есть заглушки их вытаскиваешь там спец болтики под внутреннюю звездочку,откручиваешь снимаешь подушку.Под подушкой гайка ну и провода отсоеденить.После того как гайку открутил нужен семник там в руле есть два отверстия с резьбой на 8.Я подушку снимал и ездил без нее горела ошибка,подушку поставил ошибка потухла,но в памяти блока осталась.Потом при случае заехал на сканер и ошибку из памяти стерли.Делал все при выключенном зажигании вобще без ключа в замке.

[Raptor 5]

Отключи АКБ и снимай смело.Гайку полностью не откручивай,оставь пару тройку витков.А то можно рулем по лицу получить когда тянуть будешь.

[князь тьмы 0]

без съемника руль не снять! перед тем как будешь тянуть побрызгай WD и хорошенечко накерни по центральному болту, чтоб шлицы потревожить

[Будемискать 78]

Отключи АКБ и снимай смело.Гайку полностью не откручивай,оставь пару тройку витков.А то можно рулем по лицу получить когда тянуть будешь.

:DА ты уже получал видать, ну раз такие советы даёшь, с опыта поди. Всегда удивлялся , ну не знаешь ну зачем писать чушь, да ещё травмоопасную?

Lesha5093750

Руль снимается легко - откручиваешь гайку и стукаешь/стучишь ладошками по ободу руля с противоположных сторон, именно со своей стороны, раз слева раз справа, шлицы конусные и руль легко с них сходит, приложить некоторые усилия не надо бояться, ну конечно без фанатизма, чтобы руль не погнуть, хотя до этого обычно не доходит, снимается быстрей всегда.

[aleksandb 0]

:DА ты уже получал видать, ну раз такие советы даёшь, с опыта поди. Всегда удивлялся , ну не знаешь ну зачем писать чушь, да ещё травмоопасную?

а чо ты смеешься? когда первый раз в жизни снимаешь руль (особенно в те времена, когда интернетов и форумов практически не было), 9 из 10 человек обязательно по зубам получали :ph34r:

[Dead Moroz 41]

Не надо ничем ни по чему стучать. Гайку можешь просто снять - мы же не настолько глупы, чтобы тянуть руль на себя, правда? Берёшься за него двумя руками: покачал от себя - к себе, он со шлицов и стронется. Руль никуда не полетит: правой к себе - левой от себя, и наоборот соответственно. Тихо, быстро, культурно, специнструмент не нужен. Так за 10 секунд снимаются даже рули, по которым умельцы колотили по пол-часа.

Изменено 19 июля 2012 пользователем Dead Moroz

[Будемискать 78]

Качать или ладошками постучать разница не велика, лишь бы не по зубам и по носу рулём получить:D.

[Al-Is 532]

Я съемник сделал, толстую стальную пластинку с двумя дырочками + 2 болтика. Болтики в пластинку и вворачиваем в руль. Снимается аккуратно. По другому снять не мог, легкие удары и раскачка не помогли, а варварски бить из всей силы не наш метод.

[Lesha5093750 0]

Спасибо

Как само колесо снять представляю

Хочу чтоб потом ошибки не вылетело

Просто отключить АКБ будет достаточно?

[Raptor 5]

Качать или ладошками постучать разница не велика, лишь бы не по зубам и по носу рулём получить:D.

Ну так я ж и написал что гайку оставить нужно наживленную.Почему чушь?Как раз наоборот - чтоб человек травму не получил.Просто может не внимательно прочитали или не поняли.

Изменено 19 июля 2012 пользователем Raptor

[Raptor 5]

Да отключения АКБ достаточно.

[WAR 890]

Тема с бородой.

Старый дедовский способ: оставляем на валу гайку, накрученную на несколько витков, создаём преднатяг (подпираем руль изнутри коленками), несколько лёгких ударов молотком по гайке через выколотку (медь, алюминий, золото). Всё.

[Raptor 5]

Ну да так и есть.Просто на 100 коленками тяжело.А про гайку я в самом начале ветки писал что до конца не нужно откручивать.Но меня обвинили в травмоопасном способе

[WAR 890]

Я написал универсальный способ. Приходилось снимать руль не только с ТЛК, но и со старой аэродромной "электрокары", вот это была песня...А гайка оставляется, чтобы резьбу не загнать.

Изменено 19 июля 2012 пользователем WAR

[Будемискать 78]

Тема с бородой.

Старый дедовский способ: оставляем на валу гайку, накрученную на несколько витков, создаём преднатяг (подпираем руль изнутри коленками), несколько лёгких ударов молотком по гайке через выколотку (медь, алюминий, золото). Всё.

Ну да так и есть.Просто на 100 коленками тяжело.А про гайку я в самом начале ветки писал что до конца не нужно откручивать.Но меня обвинили в травмоопасном способе

Руль можно снять тысячу способами, но правильных два с использованием съёмника и постукиванием/покачиванием и они самые безопасно безболезненные для снимателя, вала и руля с гайкой и резьбой, ну чего ещё придумывать, а молоток, выколотки, коленки это для других операций. Хотя принцип хозяин - барин никто не отменял, может направленный взрыв...

[Dead Moroz 41]

Написали столько, что на диссертацию хватит. Писать дольше, чем той работы. А руль-то сняли?

[Бурал 6]

Руль снять не проблема. Проблема его правильно поставить. Чтобы не сломать штучку, которая отвечает за выключение рычага поворотов, говорят недурно стоит. Так мне сказал мастер, коглда я руль приехал перетягивать кожей. Кстати, заедание при включении остались, когда поеду в Тагил, заеду, обещали все исправить. Так что с рулем аккуратнее нужно, это не ураловская баранка!