Перейти к публикации
osolodov

Периодический трясет заднее колесо, как будто проехал по стиральной доске

    Рекомендованные сообщения

    • Откуда: Балашиха
    • Машина: TLC-200

    Со стороны заднего левого колеса периодически ощущаю на ровной дороге, как будто проехал по стиральной доске. Длится метров 30.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Екатеринбург
    • Машина: мопед "Карпаты", V-50, 2МКПП

    Тоже бывает ощущается как-будто "гребенка" какая-то, но вот в районе какого колеса - сказать трудно. Просто общая)))

    Списывал всегда на дорожное покрытие, причем стал замечать, что если во время "гребенки" отпустить газ, то накатом все нормально.

    Или правда дорога или что-то где-то колбасит (ощущение вибрации,  как от раскручивания неровного вала). Был в сервисе недавно по другому вопросу, но все снизу посмотрели в том числе - никакого криминала не нашли, все в норме...

     

    ХЗ, может правда дорожные участки такие?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Балашиха
    • Машина: TLC-200

    Тоже бывает ощущается как-будто "гребенка" какая-то, но вот в районе какого колеса - сказать трудно. Просто общая)))

    Списывал всегда на дорожное покрытие, причем стал замечать, что если во время "гребенки" отпустить газ, то накатом все нормально.

    Или правда дорога или что-то где-то колбасит (ощущение вибрации,  как от раскручивания неровного вала). Был в сервисе недавно по другому вопросу, но все снизу посмотрели в том числе - никакого криминала не нашли, все в норме...

     

    ХЗ, может правда дорожные участки такие?

    Стало еще больше трясти и теперь на разной скорости. Проверил- балансировку, супорт, крестовину, дифференциал, заменил пыльники все в идеале. Методом исключения остается только- ШРУС. В пятницу будут менять. Кто может дать дельный совет- посоветуйте, что это еще может быть.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: город-геморрой Москва
    • Машина: Тундра 1 неогороженная SR5 лифт, пневма, Бильштайн.

    Амортизатор проверьте, типичная история.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Уфа
    • Машина: Pajero II

    Проверьте на вибростенде эффективность работы амортизаторов.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Краснодарский Край.Черноморское Побережье
    • Машина: LC 90,LC 100,LC 200, БРДМ 2.

    +10500

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Балашиха
    • Машина: TLC-200

    Ездили вместе с тех. специалистом дилера, пришли к выводу, что это гидротрансформатор. Заменили вроде прошло. Но периодически кажетс, что небольшая вибрация осталась, хотя это может быть мнительность. Тест драйвы делали до замены и после.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Екатеринбург
    • Машина: мопед "Карпаты", V-50, 2МКПП
    Ездили вместе с тех. специалистом дилера, пришли к выводу, что это гидротрансформатор. Заменили вроде прошло. Но периодически кажетс, что небольшая вибрация осталась, хотя это может быть мнительность. Тест драйвы делали до замены и после.

    ИМХО, когда есть сомнения "прошло или не прошло" - чаще всего действительно "не прошло" и не мнительность)))

    Специалист как-то обосновал замену гидротрансформатора? Объяснил это типичными признаками для замены или были прецеденты? Почему решил сразу менять его, а не те же аморты, как тут уже сказали выше?))

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Краснодар
    • Машина: LC200

    Доброго времени суток. Также пытаюсь выяснить причину вибрации, заметил месяца 1,5 назад, начал с замены свечей и промывки форсунок, никаких ошибок в двигателе диагностика не показывает. Далее грешным делом на резину подумал, благо менять на зимнюю время подходит, поставил зимнюю с дисками -ничего не изменилось, вибрация только прогрессирует. На сервисе за 120 тыс. Предложили перебрать АКПП также на гидротрансформатор грешат, но никаких гарантий не дают. Поехал к официалам, также разводят руками - никаких ошибок ни в двигателе ни в АКПП нет, услышали шум в раздаточной коробке, предложили за 200 тыщ поставить новую!!! Короче вопросов стало только больше(((. О вибрации: всегда на оборотах 1500-1700 и всегда при спокойном разгоне, если чуть резче разгон ничего нет. Эффект стиральной доски. Пропадает при изменении оборотов (либо добавляю либо наоборот отпускаю педаль и переключает скорость). Пробовал на обочине, на паркинге либо на нейтральной, на этих оборотах появляется легкая вибрация кузова, конечно не такая как в движении. К моему аргументу мастер сказал что это на всех LC200 бенз. на этих оборотах эта вибрация присутствует, типа норма и с моей стиральной доской это никак не связано. Прошу коллег помочь в двух вопросах: действительно ли ощущается вибрация на оборотах 1500-1700? (На более высоких пропадает) и второе - главное что у меня за проблема и как решить.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Краснодар
    • Машина: LC200

    Ездили вместе с тех. специалистом дилера, пришли к выводу, что это гидротрансформатор. Заменили вроде прошло. Но периодически кажетс, что небольшая вибрация осталась, хотя это может быть мнительность. Тест драйвы делали до замены и после.

    Замена гидротрансформатора во что встала?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Самара
    • Машина: RRS/TLC200

    Может кардан?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: спб
    • Машина: 80VX

    Если не ошибаюсь вас посетил братец "Шимми"

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Вологда
    • Машина: ТЛК 80 1HDT на ручке на сликах) с камапом+4

    поддержу.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Краснодар
    • Машина: LC200

    Боюсь показаться оленеводом, но про братец "шимми" ничего не понял. О чем идет речь?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Ufa
    • Машина: TLC200 1VD-FTV

    Большая Советская Энциклопедия М.: "Советская энциклопедия", 1969-1978

     

     

     

    Значение слова "Шимми (технич.)"

    Шимми,

      1) интенсивный колебательный процесс в системе управляемых колёс и передней подвески автомобиля. Управляемые колёса автомобилей, связанные с рамой (или кузовом) через упругую подвеску и тяги рулевого управления, составляют часть сложной колебательной системы. Их колебания возникают при движении по неровной дороге вследствие неуравновешенности и в случае кинематически несогласованных конструкций подвески и рулевого привода автомобилей. Ш. ухудшает безопасность движения, увеличивает износ деталей рулевого привода, подвески и шин, повышает сопротивление качению колёс. У современных автомобилей для уменьшения вредного влияния Ш. широко внедряется независимая подвеска передних колёс (у легковых автомобилей), совершенствуется кинематическая схема рулевого привода и подвески колёс путём сближения центров колебания колеса относительно шарниров рессоры и продольной тяги, осуществляется динамическая , обеспечивается стабилизация направления перемещения колеса на неровностях дороги и пр.

      2) Самоколебание носового колеса трёхколёсного шасси самолёта на рулении, разбеге и пробеге; выражается в рыскании колеса и может привести к поломке стойки шасси и к аварии самолёта. Ш. устраняется при помощи специальных гасителей колебаний, которые, не лишая носовое колесо способности ориентироваться, препятствуют возникновению самоколебаний.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: pajero II длинный 1996г

    Если не ошибаюсь вас посетил братец "Шимми"

     

    Большая Советская Энциклопедия М.: "Советская энциклопедия", 1969-1978

     

     

    И шо? какой вывод? куда бежать? На нашем LC  200 такое же происходит. Примерно на скорости 20км в час происходит эффект что-то типа как тут писали "стиральной доски". ТОже грешили на на колёса, но поставили зимние новые и ничего не исчезло. заменили одну катушку(надлом был у неё) и все свечи. ещё есть ощущение общее что машина плохо едет,  типа что-то держит. как говорится наката нету. х.з. шо робыть. куда ехать и к кому на диагностику? официалы - олени - по их компьютерам машина в порядке. кто подскажет ОТЛИЧНОГО диагноста по 200-кам? бензиновый движок. 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Ufa
    • Машина: TLC200 1VD-FTV

    На первой бензинке была вибрация на 1700-1900 оборотах... ОД весь мозг вынесли, т.к. была одна из первых в городе в итоге оказались подшипники убиты на раздатке за счет шприцевания карданов на вывешенных колесах по их же обслуживанию криворукому. На дизеле редко появлялось, но проходило после того, как по убитой дороге протрясешься... говорят, что связано с подушками двигателя, там они гидравлические.

    Вариантов может быть много в зависимости от авто и стиля вождения на бензинке была особенность если недели две по городу в режиме тошниловки по пробкам покатаешься, то начинала тупить и не ехать... стоило на трассе километров сто отжечь и авто становилось в норму .

    Первым делом надо с резиновых подушек движка и коробки начать смотреть, может задубели, а там как карта ляжет. Попадались описания, что из-за забитого клапана рециркуляции были траблы или забитой канистры уловителя паров бензина... штука которая спереди бака стоит.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: pajero II длинный 1996г

    Братцы. посоветывайте хорошего специалиста по бензиновой 200-ке, шоб сделал правильную диагностику. Не знаем куда ехать. Задрала эта проблема. Как писал выше - официалы ни фига не знают сами. смотрять в свои компьютеры и говорят что всё в порядке. и ещё думаю возможно кто-то ранее чота перенастраивал. как бы попробывать вернуть заводские настройки. может чего от них? НУЖЕН СПЕЦ 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: Toyota Land Cruiser 200

    Такая же проблема. ТЛК 200,бензин, 2008 год, 80.к пробег. При плавном наборе скорости с 50 до 60 км/ч , обороты 1500-1700, сильная вибрация, так же никто не разобрался. При резком ускорении такого нет. Может конструктивный недостаток? Машина эксплуатировалась бережно.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Екатеринбург
    • Машина: мопед "Карпаты", V-50, 2МКПП

    Коллеги, позвольте заметить, многие тут говорят о другой вибрации))))

    У крузака есть две вибрации, на которые стабильно грешат: первая - от двигателя - на эту тему есть масса тем, типа "дрожь двигателя" или "вибрация в ногах пассажира на 1500-1700 оборотов" и.т.д. Эта вибрация известная и можно сказать малопобедимая. Кому-то меняли раздатку, кому-то вал от раздатки, в итоге выяснилось, что это "гуляют" трубки кондиционера на моторном щите и есть даже перечень деталей-заменителей, чтобы эту дрожь устранить. Это первое.

     

    Вторая вибрация - это когда херачит КОЛЕСО(А). Т.е. именно колбасит и дергает колесо. У меня была такая хрень на переднем левом, но разобраться с ней я не успел - наступила зима, навалило снега и...по снегу ее нет и не возникает)))) На тех отрезках дороги, где она была - ее нет!)) Проверял 10-ки раз на всех местах и горках, где летом была колбаса. Зимой колбасы нет. Буду ждать лета и смотреть опять летом.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать аккаунт

    Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

    Зарегистрировать аккаунт

    Войти

    Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

    Войти сейчас

    • Сейчас на странице   0 пользователей

      Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


    Change privacy settings
    ×

    Важная информация

    Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.