Перейти к публикации

    Рекомендованные сообщения

    • Откуда: Рязань
    • Машина: TLC100VX

    Друзья, подскажите с чего начать искать? Сегодня завел, бало все нормально. Чуть погрел, поехал. Мин через 10 на светофоре задергался, потерял мощь - шестерить или семерит. Chek не горит. Что могло случится?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва Южное Бутово
    • Машина: TLC 100

    Список может быть обширным....свечи,катушки,датчики....сделай диагностику,ошибка должна вылезти...

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Рязань
    • Машина: TLC100VX

    Это понятно, что список длинный. Но проблема как раз в том что ошибку не показывает ни чек ни борт компьютер.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва. Ясенево
    • Машина: TLC 80VX➡️ LX 470 ➡️ Chevrolet Tahoe 900

    Было такое. Оказалось датчик массового расхода воздуха. Попробуй скинь с него колодку. Если двигатель заработает ровнее, то это он. 

    Вот не помню, показывал комп ошибку или нет.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Котлас [29 RUS]
    • Машина: Был LEXUS LX470 V8

    Было нечто похожее на 4ranner, чек не горел, но были подергивания, обычно на прогреве, после все отлично. Со временем прогрессировало, начал уже готовится к серьезному ремонту как лампочка ЧЕК ожила, съездил на диагностику - показало пропуск зажигания в одном из цилиндров. По итогу, заменил свечу, та же беда повторилась спустя пару месяцев, подрагивания при прогреве и без ЧЕКа и снова замена свечи, видать бензин у нас такой вкусный)

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Кишинев
    • Машина: Toyota 4Runner RN61, 1989 двигло 22R-E , МКПП, 33 MudTerrain. 5" Full Suspenssion lift : TLC 80 VX, 1FZ-FE, АКПП, Все Локи, Прогрессивные Пружины +2"

    автор, на ваших двигунах, это катушки

    больное место...

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Краснодарский Край.Черноморское Побережье
    • Машина: LC 90,LC 100,LC 200, БРДМ 2.

    смотри первым делом катушки.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Рязань
    • Машина: TLC100VX

    Понял, спасибо. Будем смотреть.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Рязань
    • Машина: TLC100VX

    Ребята, вы были правы - катушка.

    Теперь другой вопрос - какую катушку ставить? Оригинал? Что-то последнее время разочаровался в оригинале - подшипники, ролики. Имеет смысл переплачивать?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Краснодарский Край.Черноморское Побережье
    • Машина: LC 90,LC 100,LC 200, БРДМ 2.

    Смысла в оригинале нет,ставь аналог и будет тебе счастья.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Кишинев
    • Машина: Toyota 4Runner RN61, 1989 двигло 22R-E , МКПП, 33 MudTerrain. 5" Full Suspenssion lift : TLC 80 VX, 1FZ-FE, АКПП, Все Локи, Прогрессивные Пружины +2"

    Смысла в оригинале нет,ставь аналог и будет тебе счастья.

    поддерживаю (хотя дискутировать можно до посинения)

    покрути, посмотри еео если есть возможность, и если понравится бери

    Изменено пользователем smokeyss

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Красногорск.
    • Машина: TLC 100 2UZ-FE араб.

    Из за одной катушки такие синдромы???

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: В-Восток - Е-бург
    • Машина: LC100 VX 2UZ '00
    ставь аналог и будет тебе счастья.
    только потом не забудь рассказать про это счастье всем! 
    Из за одной катушки такие синдромы???
    угу, к сожалению... 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Архангельск
    • Машина: ТHL 3.5 FWD

    CI9111 CONCORD --стоят 3 года ---норма :ok:

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Санкт-Петербург
    • Машина: Ford Explorer Sport/Limited +

    поставил все 8 оригинал

    ЗАБЫЛ о их существовании, думаю, еще тыщ на 150...

     

    но по 20 баксов неоригинал с ибея - можно и попробовать :))

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Сочи Красная Поляна
    • Машина: УАЗ Василий и LX570
    CONCORD

    Ставил на  королу  такую катушку  ,  сдохла через месяц  . Ступицу  этой   же фирмы  на  королу  ставил ,  залюфтила  через 5000 км  .  Так  что ну  его нафиг этот конкорд .  

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Урай ХМАО
    • Машина: LX570 2011г, WV Tiguan 2.0

    оргинал 3600р/шт, тоже дергается, все ни как  средства не могу выделить, может кто с ебея пробовал заказывать, что от туда приходит, или может бу взять с марка 2-х литрового?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: В-Восток - Е-бург
    • Машина: LC100 VX 2UZ '00
    оргинал 3600р/шт, тоже дергается, все ни как  средства не могу выделить, может кто с ебея пробовал заказывать
     не пробовал к парням на форуме обратиться, которые предлагают запчасти относительно не дорого?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Урай ХМАО
    • Машина: LX570 2011г, WV Tiguan 2.0

    Нет не пробовал, но не думаю что в половину меньше цена будет, хотя надо надо узнать.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Краснодарский Край.Черноморское Побережье
    • Машина: LC 90,LC 100,LC 200, БРДМ 2.

    На двух машинах аналоги 2-3 года полёт нормальный,а так каждому своё,не факт что оригинал окажется оригиналом.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать аккаунт

    Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

    Зарегистрировать аккаунт

    Войти

    Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

    Войти сейчас

    • Сейчас на странице   0 пользователей

      Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


    Change privacy settings
    ×

    Важная информация

    Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.