Про ЛСД редуктора и задний мост

[Scout 8]

после покатушек, при троганье появился отчетливый толчек, с ощущение заедания редуктора, на прямой все работает при троганье в поворот подзаедает что за хрень не понятно.

скинул редуктор, износ пары явный, раскрыли ЛСД диски износ миним. но колеса на гребне и другой байде, вместе не буксуют, буксует всегда 1, даже на снегу.

каковы могут быть причины? и возможно ли востановить эту псевдоблокировку.

1) если все на глаз нормальное, что смотреть?

2) как вариант залито не то гавеное или поддельное масло VALVOLINE for LSD.

4) и вопрос по паре, прочел что а 3ВЗ-Е и 2ЛТ-Е одинаковае число зубьев, так ли это?, так же что таже пара стоит на ХАЙЭЙСАХ 4ВД.

[sergk65 11]

To: Scout

каковы могут быть причины? и возможно ли востановить эту псевдоблокировку.

1) если все на глаз нормальное, что смотреть?

На глаз это не определить ресурс ЛСД 60 тыков далее только замена

4) и вопрос по паре, прочел что а 3ВЗ-Е и 2ЛТ-Е одинаковае число зубьев, так ли это?, так же что таже пара стоит на ХАЙЭЙСАХ 4ВД.

Пара может совпадать с машиной с любым мотором не обязательно 2ЛТ-Е. Надо считать передаточное число сужествующей пары и от этого "плясать дальше"

[Scout 8]

Друзья предложили редуктор от сюрфа с 1КЗТЕ

но там 41:10=4.100, а меня выходит 41:9=4.556, они предлогают и передок заменить, поставит от кзте, но помоему это только усугубить тягу? или я ошибаюсь?

[AZIAT 4 224]

Друзья предложили редуктор от сюрфа с 1КЗТЕ

но там 41:10=4.100, а меня выходит 41:9=4.556, они предлогают и передок заменить, поставит от кзте, но помоему это только усугубить тягу? или я ошибаюсь?

240421[/snapback]

Не ошибаешься . Тяжеловато станет твоему движку с этими парами .

[sergk65 11]

Для бездорожья лучше 4,5 крутящий момент выше но меньше максималка по асфальту. Вообщем чем выше коэффициент тем машина лучше гребет, но теряет в скорости и динамике на трассе. В итоге Я лично не стал искать от добра - добра и поставил такое е же как у меня и было 4,556, хотя были предложения поставить 4,3 вперед и назад как и у тебя и не жалею нисколько

[Scout 8]

И то что оставить передок с 4.556 а зад 4.100, тоже нельзя, раздатке придет зверек по кличке писец, я так понимаю!

[sergk65 11]

И то что оставить передок с 4.556 а зад 4.100, тоже нельзя, раздатке придет зверек по кличке писец, я так понимаю!

Скорее придет писец редуктору, хотя это 50Х50 в любом случае дело будет дрянь и ПОПАДАЛОВО по полой программе

[Scout 8]

ясно, а вот по ЛСД может все таки масло ложевое было?

а какие еще можно бюджетные блокировки поставить? АРВ не расматриваю, проще авто поменять!

[sergk65 11]

To: Scout

Можно поставить самоблок типа Торсен, Локрайт и т.д. поиском пошурши была тема здоровенная

[Scout 8]

Это как понимать, ЛСД гавно?

Limited Slip (LSD)

Повышенный износ шин при езде по городу; невозможность применения с большим диаметром колес;Срок службы 60-100 тыс.км.

[sergk65 11]

Это как понимать, ЛСД гавно?

Да понимать это нужно просто тот кто писал это просто му..ак который ждал от ЛСД того чего он ни дает никогда - например блокировки в грязи и т.д.

[Ziliboba 137]

Повышенный износ шин при езде по городу; невозможность применения с большим диаметром колес;

и где тут неправда? толку никогда от него не видел, хотя и вред в общем-то не заметен..

проверяется LSD не "наглас" и не "заменой через 60 тыщ", а динамометрическим ключом - по моменту срагивания и проворачивания одного из колёс при неподвижном втором

[Scout 8]

Повышенный износ шин при езде по городу; невозможность применения с большим диаметром колес;

и где тут неправда? толку никогда от него не видел, хотя и вред в общем-то не заметен..

проверяется LSD не "наглас" и не "заменой через 60 тыщ", а динамометрическим ключом - по моменту срагивания и проворачивания одного из колёс при неподвижном втором

240504[/snapback]

А можно по подробнее, там не бось ключ нужен на 200-300 Нм

[kokos 7]

да-да-да, очень актуальный вопрос про проверку работопособности ЛСД. Уже взял лом и хожу вокруг машины...

[sergk65 11]

Я в свое время пытался провермть сей механизм путем подторможавния колеса одного при вывешенном мосте заднем. В итоге нихрена не получилось а точнее как выяснилось заменой ЛСД был мертв и вел себя как обычный дифф. Выяснилось вунужденной заменой диффа

[Goorik 130]

Никогда не понимал высказываний типа ЛСД - хлам и прочее.

Да нормально, помогает и причем видимо. Сидел в "мыле", крутятся оба колеса!

За счет его и выходил.

Просто не стоит ждать чудес от сего девайса, да и на старых машинках он может просто уставший, а на него надеются, отсюда и мнения.

[Ziliboba 137]

никак не могу найти.. поразвёл хлам в компе, мне кажется я давно заатачивал пдф-ку по пыжикам, хотя топик найти не могу там проверка моста разжёвана донельзя была, легион реально букварём после такого кажется, момент килограм в 40-43 нам метр чтоли считался минимальным

поиски продолжу, если найду дам знать, хотя качал её с какого-то офф. сайта пыжиководов

Просто не стоит ждать чудес от сего девайса

вот вот

однако себе даже и не думаю, хотя и доступ есть и при желании воткнуть - легко, но что-то не лежит, лучше резину повеселее

восстанавливать точно бы не стал, да и ИМХО при визуальной целости дисков можно шайбочку потолще под пружину подкинуть, зазор в саттелитах отрегулировать и ещё погонять

[Scout 8]

Ziliboba мы будем ждать от тебя информации , может ты наша последняя помощььь

[kokos 7]

угу, ждем! Положил лом, Взял банку с шаёбочками и задумчиво сижу ококло скинутого дифа.

[TDA 23]

To: Scout

И то что оставить передок с 4.556 а зад 4.100, тоже нельзя, раздатке придет зверек по кличке писец, я так понимаю!

Ну не совсем

Если поменяешь резину, то сможешь ездить Главное соотношение диаметров колес правильно подобрать. Чтобы карданы крутились с одинаковой скоростью.