Перейти к публикации

    Рекомендованные сообщения

    • Откуда: Сочи Красная Поляна
    • Машина: УАЗ Василий и LX570

    На выходных чуть мотор не перегрел .

    [attachmentid=35191]

    Радиатор забился глиной , она высохла и получилась корка не продуваемая . Домой ехал с остановками и включеной на полную печкой . Мыл потом долго керхером -было очень жалко радиатор sad.gif .

    Вот теперь думу думаю как защитится от этого . Если поставить перед радиатором сетку мелкую металическую ? От грязи не защитит , но хоть при мойке радитор портится не будет .

    post-1040-1214310916_thumb.jpg

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Питер
    • Машина: Были KZJ78, RZJ95, VJ95, GRJ120, сейчас UZ200

    Ставили сетку от пластиковых окон, хватает на 1-2 гонки, но помогает =)

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: Lexus LX450

    По степи и полупустыне используется сетка на окна, НО! только пластиковая, а не из искусственного волокна. У нее проходимость воздуха недостаточная. На грязных трассах применяются механики с керхером smile.gif .На каждой сервисной остановке или дозаправке радиатор и вся подвеска моется керхером. А зимой еще и оттаиваются термофеном все резинки и чехлы в трансмиссии.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: TLC-61 СОА Гудрич 35МТ, VZJ-95, 1,5" лифт

    Радиатор на крышу перенеси, типа как у прототипов. smile.gif

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Краснодар
    • Машина: TLC LJ-72, Simex ET 35"

    На 70-ках, радиатор поглубже стоит чем на "раннерах"... Дольше чистый...

    Но, все равно спасаешься только тщательной "помойкой" послесоревновательной.

    Мыть радиатор лучше сняв его.. (у меня это быстро делается..)

    В речку с разгона ... тоже помогает... smile.gif

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Сочи Красная Поляна
    • Машина: УАЗ Василий и LX570
    По степи и полупустыне используется сетка на окна, НО! только пластиковая, а не из искусственного волокна. У нее проходимость воздуха недостаточная. На грязных трассах применяются механики с керхером smile.gif .На каждой сервисной остановке или дозаправке радиатор и вся подвеска моется керхером. А зимой еще и оттаиваются термофеном все резинки и чехлы в трансмиссии.

    419111[/snapback]

    Я уже понял что на соревнования надо собой керхер брать с геной .

    Радиатор на крышу перенеси, типа как у прототипов. smile.gif

    419160[/snapback]

    Тогда уже зад резать и радиатор в багажник ставить . Но это уже категория "Спорт" , я пока не дорос до этого .

    то Токайдзин

    Каждый раз снимать радиатор это жесть .

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Петрозаводск
    • Машина: Всякие

    Пару лет назад видел уазик с кучей форсунок от омывателя перед радиатором. Не знаю, реально помогало ли.

    Я уже понял что на соревнования надо собой керхер брать с геной

    Точно! Мыть после каждого СУ.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Питер
    • Машина: Были KZJ78, RZJ95, VJ95, GRJ120, сейчас UZ200
    Пару лет назад видел уазик с кучей форсунок от омывателя перед радиатором. Не знаю, реально помогало ли.

    Помогало! У нас на Ладоге 2005 стал греться, поменяли помпу - не помогло, переставили форсунки перед радиаторам и получали удоволсьвие от процесса, но воды надо было - уйму blush.gif

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Петрозаводск
    • Машина: Всякие
    переставили форсунки перед радиаторам и получали удоволсьвие от процесса

    Ну, значит вот он рецепт:-)

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Питер
    • Машина: Были KZJ78, RZJ95, VJ95, GRJ120, сейчас UZ200

    Ага, с всасывающим насосом, чтобы запасы воды в бродах пополнять biggrin.gif

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Сочи Красная Поляна
    • Машина: УАЗ Василий и LX570
    переставили форсунки перед радиаторам и получали удоволсьвие от процесса

    Ну, значит вот он рецепт:-)

    419285[/snapback]

    Ага, с всасывающим насосом, чтобы запасы воды в бродах пополнять  biggrin.gif

    419317[/snapback]

    Я думал о таком варианте , но воды то надо сколько ... think.gif На стекло омыватель воды немеренно уходит , я уже думаю бак надо под это дело замутить какой нибудь литров на 20. Кстати в той луже , что на фотке ,за минут 15 стояния вода в бачке омывателя заменилась на жижу из лужи и эта жижа забила форсунки омывателя . Надо переносить бачок или на него тоже шнорхель делать .

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Питер
    • Машина: Были KZJ78, RZJ95, VJ95, GRJ120, сейчас UZ200

    Просто не надо стоять по 15 минут в лужах! friends.gif

    надо вжжжик и дальше пилишь! smile.gif

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Мюнхен
    • Машина: -
    Просто не надо стоять по 15 минут в лужах!  friends.gif

    надо вжжжик и дальше пилишь!  smile.gif

    419325[/snapback]

    но фильтрик тонкой очистки перед форсунками омывателя точно никому не помешает.

    (пластиковый такой, прозрачный)

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Сочи Красная Поляна
    • Машина: УАЗ Василий и LX570

    Ну когда по этой луже стадо слонов на 38"богерах пронесется , то на 33"их гудричах там сам бог велел простоять не меньше 15ти минут . biggrin.gifbiggrin.gifbiggrin.gif

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Питер
    • Машина: Были KZJ78, RZJ95, VJ95, GRJ120, сейчас UZ200

    15 минут цеплять лебёдку??

    Шутрмана - на переподготовку! biggrin.gif

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Сочи Красная Поляна
    • Машина: УАЗ Василий и LX570
    15 минут цеплять лебёдку??

    Шутрмана - на переподготовку!  biggrin.gif

    419341[/snapback]

    А это и была тренировка штурмана . Мало того что трос лебедки был зацеплен под низ бампера , так еще и провода на лебедку забыли подключить после ремонта машины . biggrin.gif

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Киев
    • Машина: TLC40 Limonade Joe

    В целях экономии воды добавить к омывателям дворники. biggrin.gif

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Питер
    • Машина: Были KZJ78, RZJ95, VJ95, GRJ120, сейчас UZ200

    Нда, ну ты сам понимаешь biggrin.gif

    а у тебя радиатор кондея есть?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Петрозаводск
    • Машина: Всякие
    но фильтрик тонкой очистки перед форсунками омывателя точно никому не помешает.

    А на омывателе стекла форсунки вообще не нужны. У меня трубки прямо к дворникам приделаны, т.к. капот съемный. Расход воды, конечно, побольше, но зато можно из любой лужи налить.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Киев
    • Машина: TLC40 Limonade Joe

    Пока не снял радиатор кондея - были постоянные проблемы. Теперь проще - можно пользоваться пенным очистителем для двигателя и большим количеством проточной воды.

    Была мысль поставить радиатор кондея на крышу под багажник и обдувать дополнительными вентиляторами. Но пока катаюсь без кондея. Думаю, что навсегда.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать аккаунт

    Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

    Зарегистрировать аккаунт

    Войти

    Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

    Войти сейчас

    • Сейчас на странице   0 пользователей

      Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


    Change privacy settings
    ×

    Важная информация

    Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.