Поднятие траверсы (балки) КПП

[serg Spb]

Вроде была где то тема, но не нашёл. Кто знает- киньте ссылку

[yuer]

Серега, ты про эту картинку?

Тогда тут смотри.

[serg Spb]

Ага, спасибо!!!

Только что то в первом сообщении у автора темы картинок нету

[kolyan]

To: serg Spb а что с своей сотворил ?

[yuer]

To: serg Spb а что с своей сотворил ?

538197[/snapback]

он с разгону прошел то место, где перед ним Раннер на 35 колесах проехал

где-то тут фотки смотри

Серега, со стороны очень стремно выглядело, хорошо ты впереди меня шел, я думаю у меня бы тогда вообще бы двигатель окончательно выпал.

[serg Spb]

Предлагаю возобновить тему что же лучьше: "Перенос траверсы выше или защита" ?

Подушка КПП- в районе 2500 р.

Траверса (б/у)- в районе 2000 р.

Замена (если на сервисе делать)- в районе 1000- 1500 р.

Щас я уже всё это проделал и снова выкидывать траверсу и колхозить новую пока не хочу.

Если просто кинуть лист железа 5 мм. от передней балки до траверсы- удар был бы по касательной, даже если защита и помнется немного- хрен с ней.

Изменено 11 января 2009 пользователем serg Spb

[serg Spb]

Из вариантов переноса траверсы понравился этот:

[yuer]

Если бы произошла такая же ситуация, то неизвестно чем бы это закончилось при переносе траверсы. Либо бревно прошло бы мимо, либо ударило бы по корпусу раздатки. Корпус литой все-таки, следовательно хрупкий, мог бы и расколоться, что означало бы финиш прогулки в том же месте. Ну или в лучшем случае вернулся бы на нормальную дорогу. Я уже много думал об этом, все больше и больше склоняюсь к защите. Но просто гладкий лист - это хорошо с точки зрения движения по снегу, мягкому грунту и т.д. Но сильно плохо при движении по каменистой местности, и с точки зрения охлаждения КПП и раздатки. Да еще и в этом коробе выпуск будет, возможно и в даже для кузова тоже. Если делать прорези, то только продольные, но тут опять же надо думать, как их расположить. чтобы они не загребали внутрь грязь. И наверняка надо предусмотреть загиб заднего конца защиты, чтобы не получился бульдозер.

[bor198ok]

Если бы произошла такая же ситуация, то неизвестно чем бы это закончилось при переносе траверсы. Либо бревно прошло бы мимо, либо ударило бы по корпусу раздатки. Корпус литой все-таки, следовательно хрупкий, мог бы и расколоться, что означало бы финиш прогулки в том же месте. Ну или в лучшем случае вернулся бы на нормальную дорогу.

+1.

У меня так и было.

Правда, вернуться получилось целых 600 км.

ЗЫ. Траверсу не переносил, с родной так получилось.

Изменено 11 января 2009 пользователем bor198ok

[kolyan]

Предлагаю возобновить тему что же лучьше: "Перенос траверсы выше или защита" ?

зачем выбирать

[serg Spb]

Это выходит защита и она же траверса? А подушка штатная остаётся?

Продаётся гденить?

Может кто то делал и поделится чертежом с размерами?

На фото такой ракурс или она ещё ниже траверсы?

Изменено 11 января 2009 пользователем serg Spb

[kolyan]

To: serg Spb

Это выходит защита и она же траверса?

да

А подушка штатная остаётся?

да

Продаётся гденить?

да в сша

Может кто то делал и поделится чертежом с размерами?

себе купил у мериканов пересылка до Москвы не дешёвая получилась эта хрень из 10 мм листа цельная правда под две РК но меня это не пугает пока с одной поставил если мало будет всегда вторую можно приженить будет

[Viktor-Surf]

to: kolyan

так во сколько она тебе с доставкой обошлась?

[DVM]

эта хрень из 10 мм листа цельная

хренасе... броня реальная.. блин, на заводе бы такую за день склепал бы... думаю, необязательно гнуть - можно сварить из трёх частей.. и не обязательно 10 мм, можно и 3 (хотя лучше 5) и усилить ребрами. судя по фото - она идёт ниже траверсы.. и это правильно, т.к. (имхо)

1. Наклонять двигатель - это неправильно

2.

... грамотно усилить раму, после удаления балки не так просто

[DVM]

и вот, Химик писал

Короче пол ночи лазили с Павло, ну нифига эта балка нигде не уперлась висит ниже раздатки на 3 см. Выигрыш маловат если саму раздатку не задирать. У павло лифтован, посмотрели как раз на высоту бодика задрать и может - 5 см, дальше только резать тонель, соответственно у меня сразу резать тонель. Походили головами повертели, ну никак ровного и высоковисящего не получается. Я думаю еще недельку поприкидываем и зашем листами все днище нафиг, как есть. И фиг с ним что низко зато на тросу прикольно на пузе кататся

3- 5 см роли не сыграют, бревно может и повыше торчать, высота пней тоже не стандартизирована ... в общем, как всегда - кузнец нужен ...

[serg Spb]

DVM:

Но по идеи не должна быть ниже траверсы!

Траверса- примерно 50 мм толщиной, а эта- 10 мм.

Если подушка остаётся на прежней высоте (а по идеи должна быть на прежней, иначе движок наклонится)- то выигрываем примерно 40 мм

Продаётся в США

Думаю при толщине 10 мм вес большой и доставка очень дорогая. Поделись, сколько вышло то? И что значит: под две раздатки?

[DVM]

Если подушка остаётся на прежней высоте (а по идеи должна быть на прежней, иначе движок наклонится)- то выигрываем примерно 40 мм

принято. Где заказываем? но защиту "во всё брюхо" я всё равно хочу. Во! надо Ярослава TLC озадачить, может его фирма возьмётся, раз уж они взялись с толстым металлом работать.

[serg Spb]

3- 5 см роли не сыграют

Пни, брёвна и по метру могут быть. Здесь суть другая- сделать траверсу не ниже всего остального.

[serg Spb]

Ну давай попробуем у Ярослава узнать, есть его координаты?

Если не сильно дорого- я готов

[DVM]

сейчас, кину ему в личку, посмотрим