Хочу предупредить

[Zatura 1]

Еще прошлым летом обратил внимание на корозию трубок, идущих к задней печке (под днищем). Вот, когда стал демонтировать их для замены (на медные), в прошлые выходные- одна из трубок потекла.

Видимо она прогнила насквозь, хотя со стороны, когда осматривал и прощупывал отверткой были в норме.

Ранее в постах уже писали (давно кто-то), поэтому обратите на это внимание (если антифриз вытечет на ходу движку буде хана)

[Zooh 0]

Это, наверное, я писал - со мной такая фигня в Питере приключилась - потекло ручьем из этих трубок, пришлось заглушить. Так и езжу с тех пор без задней печки, а потому вопрос: где новые трубки ставишь и почем? Медные типа лучше?

[blackdaiver1 1]

У меня сгнили трубки идущие к задней печке и я вместо стальных поставил шланги(армированные резиновые d-14 мм внутренний) .Эти шланги используются в системе отопления ГАЗели для дополнительной печки.Продаются длинной по 2 метра.

[kisakos 1]

У меня сгнили трубки идущие к задней печке и я вместо стальных поставил шланги(армированные резиновые d-14 мм внутренний) .Эти шланги используются в системе отопления ГАЗели для дополнительной печки.Продаются длинной по 2 метра.

73173[/snapback]

Пустил там же, где и родные проходили???

[blackdaiver1 1]

Да именно так и сделал.На моей машине стоят снизу специальные скобочки которыми крепились стальные трубки,вот ими и зафиксировал.Менял сталь на резину прошлой осенью ,печка греть стала лучше так как стальные трубки заросли накипью.

[kisakos 1]

Да именно так и сделал.На моей машине стоят снизу специальные скобочки которыми крепились стальные трубки,вот ими и зафиксировал.Менял сталь на резину прошлой осенью ,печка греть стала лучше так как стальные трубки заросли накипью.

73178[/snapback]

То бишь резанул у входа-выхода и натянул шланги?

[blackdaiver1 1]

Да отрезал возле движка оставив по 30 мм натянул трубки затянул хомутами,а у печки резать ничего не надо ,она соединялась короткими шлангами со стальными трубками.Трубки выкинул,короткие шланги тоже и подсоединил прямо к печке.

[kisakos 1]

Да отрезал возле движка  оставив по 30 мм натянул трубки затянул хомутами,а у печки резать ничего не надо ,она соединялась короткими шлангами со стальными трубками.Трубки выкинул,короткие шланги тоже и подсоединил прямо к печке.

73181[/snapback]

Понял и принял к действию, а то у меня уже "потеет"! СПАСИБО!

[El Novato 0]

а чтобы заглушить заднюю печку, обязательно под машину лезть? оно же вроде разветвляется возле входа в салон патрубков передней? два шланга, которые вниз уходят соединить подходящей трубкой и всё?

[Bolomut 165]

Все под капотом глушится и без потерь .Времени занимает 5минут , если курить в этот момент

[test 25]

а у меня на старой 80 не трубки сгнили а пол над ними

[terapevt 0]

Спасибо за совет. А можно трубки резиновые армированные трубки d-14 мм от Москвича поставить, или лучше все таки ГАЗелевские?

[sergk65 11]

To: terapevt

Я бы поставил Газелевские ...

[tornado 4]

Еще прошлым летом обратил внимание на корозию трубок, идущих к задней печке (под днищем). Вот, когда стал демонтировать их для замены (на медные), в прошлые выходные- одна из трубок потекла.

Видимо она прогнила насквозь, хотя со стороны, когда осматривал и прощупывал отверткой были в норме.

Ранее в постах уже писали (давно кто-то), поэтому обратите на это внимание (если антифриз вытечет на ходу движку буде хана)

Это я писал. Не углядел - на ходу вылетел весь антифриз. Пришлось менять все прокладки (кроме той, что на левом сиденье ). Тогда как раз в 22RE первый раз вынужденно и лазил.

Все, как здесь описано - армированные резиновые трубки на месте старых металических. От чего уже не помню. 4 года прошло. В двух местах дополнительно прихватил парой широких пластиковых монтажных стяжек.

[Iron Felix 1]

Я у себя проложил металлопластиковые трубы

[Zatura 1]

Я у себя проложил металлопластиковые трубы

А они обжимаются хомутами, я был неуверен и поэтому не стал их ставить.

Там же вроде внутри металлическая тонкая трубка.