Патруль или 105

[pureperson]

Уважаемые джиперы со стажем, подскажите пжлст стоит ли рассматривать покупку патруля? Активно пользовал праду95, 120, 60, 80, немного 105, а с ниссанами не приходилось общаться.

[shaman[st]]

в патруле электрики поболее т.е. не так надежен как двиган на 105

металл похуче чем тойотовский

но он на акпп есть+ салон багачем чем у 105

места в патруле поменьше.

на форумах читал что проблемы с задней блокировкой и отключением стабилизатора частые

[pureperson]

в патруле электрики поболее т.е. не так надежен как двиган на 105

металл похуче чем тойотовский

но он на акпп есть+ салон багачем чем у 105

места в патруле поменьше.

на форумах читал что проблемы с задней блокировкой и отключением стабилизатора частые

1054383[/snapback]

Спасибо. А сам если не секрет, что ищешь?

[VADUS]

To: pureperson

Патруль = Парт тайм + ступичные хабы.

[pureperson]

To: pureperson

Патруль = Парт тайм + ступичные хабы.

1054395[/snapback]

Парт там это отключаемый перед?

[VADUS]

Да. Поищи поиском в "прочих околотойотных" уже была тема сравнения Патруля с Крузером.

[pureperson]

Да. Поищи поиском в "прочих околотойотных" уже была тема сравнения Патруля с Крузером.

1054400[/snapback]

Понял. Недавно зарегистрировался, чайник одним словом.

[Kazak611]

На патрулях выбор движков скуден . ТД42 хороший .но их крайне крайне мало . ЗД 30 капризный и Имхо геморный .РД28 Имхо для 5 дверей слабоват .особенно если машина экспедиционник в обвесе .ТБ45Е бензинка .надежна,без проблемна .проста как 3 копейки .единственный минус -расход ,про заднюю блокировку траблов не слышал . отключаемый задний стаб лечится установкой вместо эл привода обычной косточки стаба ,насчет металла ХЗ .я на юге живу . траблов с металлом не ощущаю ,по ходовой все просто и примитивно надежно ,про кпп тоже вроде нет негатива . у меня древняя дубовая Акпп без О\Д.никаких проблем .про современные не скажу .Имхо 80 -ка с 1ХЗ -кайф . да найти тяжко живую и "чистую" .с Патрулями проще .выбор есть.но дилемма с моторами . либо надежно но прожорливо .либо дохло .либо геморно ... ну как то так

[VADUS]

To: pureperson

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php?showtopic=14846

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php?showtopic=66470

[shaman[st]]

ааа, о каких годах идет речь?

я высказал мнение патрол от 2005 и 105 2005 года

[pureperson]

На патрулях выбор движков скуден . ТД42 хороший .но их крайне крайне мало . ЗД 30 капризный и Имхо геморный .РД28 Имхо для 5 дверей слабоват .особенно если машина экспедиционник в обвесе .ТБ45Е бензинка .надежна,без проблемна .проста как 3 копейки  .единственный минус -расход ,про заднюю блокировку траблов не слышал . отключаемый задний стаб лечится установкой вместо эл привода обычной косточки стаба ,насчет металла ХЗ .я на юге живу . траблов с металлом не ощущаю ,по ходовой все просто и примитивно надежно ,про кпп тоже вроде нет негатива . у меня древняя дубовая Акпп без О\Д.никаких проблем .про современные не скажу .Имхо 80 -ка с 1ХЗ -кайф . да найти тяжко живую и "чистую" .с Патрулями проще .выбор есть.но дилемма с моторами . либо надежно но прожорливо .либо дохло .либо геморно ... ну как то так

1054417[/snapback]

видел твоего патруля под ним пешком пройти можно, хороший апарат.

[де-факто]

Имел сразу оба , ПАТРОЛ (Элеганс ZD30 акпп) 2007г и 105-ку 2004г р-2 , последний хоть и не имеет АКПП , кожы , электросидений , подогрева зеркал , сидений и дворников , но в разы комфортнее , надежнее , ремонтопригоднее ....короче ПАТРОЛ не альтенатива 105-ке ...хоть с каким мотором и в любом кузове . ИМХО.

р.с В результате продал ПАТРОЛ (полгода висел на авто.ру) куда-то на Восток за 990т.р ...., когда 105-ку за 1200т.р с руками чуть не оторвали . Факт !

Прямо на дороге остановили и купили .

Изменено 8 июля 2010 пользователем БОЛЬШОЙ БРАТ

[саня садов]

http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=59439

http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=60401

[Warfair]

Патруль стоит рассматривать исключительно с 4.8, и в отличие от 105 его передний мост хорошо переваривает жесткий блок

Про остальное вроде уже писалось...

[Будемискать]

http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=60401 эта ссылка убила зовсим полтора года и 84 страницы сравнивать два авто . И что ж там такого на 84 странички . Ну купил каждый чё нравится и ездит, а тут такое ощущение что каждый едущий мне на встречу патрулевод должен помахивать длинной-длинной пипиркой, а я ему в ответ ещё и толстой-толстой, тьфу фигня какая-то. Ну есть основные критерии выбора - купил, поездил, не понравилось продал и купил чё нравится, делов-то . Был у меня Патруль-нравился, ща 105ка тоже нормально и чё из пустого в порожняк гонять .

[IvanK]

Большой плюс НИССАНОВ - мосты.

Нет такого износа заднего моста, тем более - переднего.

[VADUS]

Большой плюс НИССАНОВ - мосты.

Нет такого износа заднего моста, тем более - переднего.

Сказки это всё, что нет износа. Всё у них изнашивается, практически так же, как и у Крузеров. Просто машина более редкая и менее популярная. Задний мост на Крузере ничем не слабее Патрулевского. А передний на Патруле изнашевается реже только потому, что он Парт тайм. На Парт Тайм 70-ках, 80-ках и 105-ках мосты тоже долго живут. Зато у Парт тайма передний кардан быстро кончается....

[Interceptor]

Мосты у Патруля реально гораздо выносливее и дело не в парт тайме. Я хабы на Патруле включаю осенью и выключаю весной. Зима длится фактически 9 месяцев. И Патруль 1993 года. Мост никто не перебирал ни разу. У соседа Сафарь вообще 1989 года. Мосты также никто не перебирал. Ну про сальники я не говорю, это разумеется меняли. А ГП никто не трогал ни разу. ШРУСы возможно меняли до меня, точно не скажу. Шкворневые я уже сам менял вместе с сальниками и пыльниками.

Крестовины на кардане тоже менял, но сам кардан родной и перед и зад. Всё тоже самое и на Сафаре соседа. Только у него ещё и резина 37".

Мосты крепче, даже не обсуждается. Факт...

И кстати на Патруле ни малейших люфтов и ударов в трансмиссии за столько лет.

[wowan75]

И кстати на Патруле ни малейших люфтов и ударов в трансмиссии за столько лет.

1056229[/snapback]

на парттаймах не бывает больших люфтов.

[VADUS]

To: Interceptor

Единственное пожалуй, с чем соглашусь - на Патруле действительно крепче Главные Пары. Но какой ценой..... Размер ГП 12" и огромная кукла редуктора, которая как "плуг" врезается в самую детскую колею..... ИМХО, Тойота сделала гораздо вернее - нашла разумный компромисс между размером ГП и её надёжностью.... выйграв важные сантиметры клиренса под куклой моста, а так же уменьшив неподрессоренные массы.

Всё остальное в мостах патруля - ни чем не крепче Тойты.