Патруль или 105

[VADUS 2 438]

To: Артём

Абсолютно конструктивно. Ровно в духе тех же аргументов, которые приводите вы (те, кто утверждает, что Патруль надежнее).

И не надо выдирать фразы из контекста, а контескт такой:

Мне не нужны такие крепкие пары, с учетом того, что цена за их крепкость будет -3 см клиренса. Если они были бы просто крепче (при тех же размерах) - был бы другой разговор. Тем более с учетом того, что у подавляющего большинства владельцов Крузеров пары НЕ рвались НИ разу. Это статистика.

[Артём 217]

нет такой статистики,

подавляющее большинство крузеров меняет за свою жизнь несколько хозяев и мы не можем ничего утверждать определённо. Но в магазинах запчастей на тойоту ГП на крузеры всегда в наличии - наготове.

[VADUS 2 438]

To: Артём

Есть такая статистика. У владельцев сервисов например. Кстати они уже неоднократно высказывались по этому поводу (и в частности в данной теме).

подавляющее большинство крузеров меняет за свою жизнь несколько хозяев и мы не можем ничего утверждать определённо.

То же самое можно сказать и о Патрулях. Только можно добаить, что Патрулей на дорогах где-то на порядок меньше, чем Крузеров. Интересно почему? Может просто не доживают

[Артём 217]

Они просто на дороги не выезжают - стесняются.

У патрулей куча недостатков, а ты упорно пытаешься приписать к ним его достоинство

Предупреждение себе сделай за фанатизм и... 33ю резину

ЗЫ: не нашёл в этой теме никаких высказываний сервисменов, которые можно было бы считать статистикой.

Есть только статистика продаж ГП у продавцов запчастей.

Изменено 19 августа 2010 пользователем Артём

[VADUS 2 438]

To: Артём

По теме: Высказывания сервисменов есть в сообщениях 34 и 84. (Для тех, кто умеет читать). Помимо этого есть и собственная статистика. Из нескольких десятков владельцев Крузеров, которых я знаю лично, пары рвал только один.

Предупреждение себе сделай за фанатизм и... 33ю резину

Похоже аргументы закончились? Выдерживать нормальное общение долго не получается? Потянуло на хамство?

[Артём 217]

Это не хамство а обычная беззлобная под**ка К тому, что если у тебя на 33ей пока ничего не рвалось - это радует но ничего не подтверждает

И я и мои знакомые рвали переднюю ГП на 80ке. Тоже статистика. И знакомые в магазине запчастей их продали не одну уже - тоже статистика.

[Артём 217]

Вспоминая два своих Сафаря и 80ку, совершенно согласен что 80ка лучше,

её фуллтайм рулит на любых дорогах,

её движки привлекательнее даже ТД42,

её коррозионная стойкость лучше,

её передняя подвеска заметно лучше артикулирует,

её салон удобнее и место водителя просторнее,

её редуктора на одной линии )

и запчастей на неё больше,

и вообще на ней приятнее ехать.

Но в в одинаково экстремальных условиях передний редуктор Сафаря проживёт несравненно дольше.

ЗЫ:

Сейчас езжу на 8' переднем мосту и 33 резине,

собираясь переходить на бОльшие колёса принял решения вообще не морочиться с родными мостами, а заменить их целиком.

Изменено 19 августа 2010 пользователем Артём

[Sandi 4]

не нашёл в этой теме никаких высказываний сервисменов, которые можно было бы считать статистикой

Лично моё: 7 лет починяю тойоты, за это время поменял 2 передних редуктора на 100-ках, 2 на 105-х, 1 на 120-м.

[Артём 217]

и не одного на патрулях?

[Sandi 4]

Конечно, кто ж запустит такое в домик с большой вывеской toyota

[Ivan_Fedorovich 16]

Есть 105ка и у родственника 80ка , редуктора порвали на обоих машинах, водители были разные, но знаю точно порвали по дурости.Но ведь порвали же

Изменено 20 августа 2010 пользователем Ivan_fedorovich

[электроник 445]

Сегодня звонил газовщикам, сказали что могут воткнуть в патруль под низ баллон на место глушителя. А вот куда девать глушитель, я должен решить сам

[Unleha1 2]

To: электроник

А с другой стороны кардана нельзя балон поставить?

[Чих-Пых 79]

более 15 лет в семье эксплуатируются разные крузики, а соседи примерно столько же эксплуатируют патрули. Как показывают эти примерно 15 лет - машины по затратам почти одинаковы, на прулях у соседа только нарекания к 4 ступке автомату и обилию электроники.

PS за 15 лет на более чем 5 машинаx (tlc) ни одной пары не порвали. Так что по моему это лишь дело вкуса да немного пофлудить

[электроник 445]

To: электроник

А с другой стороны кардана нельзя балон поставить?

Размеры есть, надо лезть под реальный Патруль с рулеткой. Пока время для выбора есть

Изменено 24 августа 2010 пользователем электроник

[электроник 445]

Слазил, посмотрел. При переносе глушака есть вероятность оторвать его нафиг. Стоимость работ сравнима с доп.баком на Прадике обсуждалось здесь. Так что Патруль по совокупности минусов отпадает, а жаль Уж очень на большой Раннер похож, особливо с правильным кенгурином

[вадим браконьер 48]

про передние редуктора пишется много на ТЛК, но мало кто говорит как порвали. делаем и меняем регулярно, за последний месяц 3 шт. 1- на 105 ке. 2шт на лексусах 470. по пьяни загнали лекса в Балхаш и посадили. включили понижайку с межосевым и рвали машину часа 2. после того, как порвали перед- вызвали еще одного на лексусе. тот пытался вытащить с заклинившим передком первого и порвал свой. Пришел патрол и вытащил обоих. У Патролей гораздо крепче редуктора.

[valera 55 0]

я тоже занимаюсь вне дорожниками в Иркутском А/Ц сафари, да в экстриме редуктора на тойотах страдают больше, но при установки других, г. п, проблема решается, и все же главный недостаток нисанов быстро гниют, даже рама бывает как решето, а про статистику ремонтников не серьезно- просто тойот на много больше бегает по нашей стране.

[Mikhail 3]

буквально совсем на днях довелось пройти сравнение, 80 ка новый патрол и снова 80 ка. по ощущениям, салон в патруле хороший, но ! 500 км и начала уставать спина, как я не вертелся как не крутился точку комфорта не нашел, 30 мин-1 час и спина снова затекает, крейсерская скорость 3000ом\мин 110, машина идет коробка механика 5 передача, мотор тяговитый, часто на обгонах даже не переключался 4-5 просто с 80 уходил до 120 свободно. есть косяк у дизеля зимой остывает на ветрах( у меня такое было на ауди 2.5 объем). понравилась система отключения заднего стабизатора. ну вообще сложилось ощущение что чуть чуть не хватает мощности и динамики, чуть чуть.

тут же без отдыха пересел в 80 ку и с удовольствием проехал еще 350 км. ну очень удобно, сидушка в разы, управление, крейсерская скорость выше прилично, 3000об\мин 140 идет легко отзывчиво.

[VADUS 2 438]

To: вадим браконьер

2шт на лексусах 470. по пьяни загнали лекса в Балхаш и посадили. включили понижайку с межосевым и рвали машину часа 2. после того, как порвали перед- вызвали еще одного на лексусе. тот пытался вытащить с заклинившим передком первого и порвал свой. Пришел патрол и вытащил обоих. У Патролей гораздо крепче редуктора.

Да......, пытаться сравнивать по прочности 7.5" редуктор от IFS Лексуса и мостовой редуктор Патруля - это сильно...... Надо еще с редуктором Камри сравнить