Шимми на 50-60 км/ч

[SASH 24]

после дефектовки поменяны подушки рамы передние, сайленты панара переднего, все остальное в порядке. Шимми жив! Подозреваю резину...

[Demik 0]

Демпфер?

[DenSity 3]

еще ступичные и шкворневые подшипники смотри

и рулевые наконечники все заодно

Изменено 2 декабря 2011 пользователем DenSity

[SASH 24]

еще ступичные и шкворневые подшипники смотри

и рулевые наконечники все заодно

не в этих узлах дело, там все ок.

[Вжик 11]

после дефектовки поменяны подушки рамы передние, сайленты панара переднего, все остальное в порядке. Шимми жив! Подозреваю резину...

Ступичные подшипники

Сайлентблоки панара(если уши на панаре слегка подношенные то можно на сайленты подмотать хб изоленту, проверено на себе)

Рулевые наконечники

Рулевой демпфер

Изменено 2 декабря 2011 пользователем Вжик

[мишлен 6]

после дефектовки поменяны подушки рамы передние, сайленты панара переднего, все остальное в порядке. Шимми жив! Подозреваю резину...

С балансировки и резины нужно начинать , потом демпфер , а уже потом все остальное

Кстати , говорят в Ростове крутой джип центр , хочу резину обновить, может адрес подскажешь???

Изменено 2 декабря 2011 пользователем мишлен

[KuzyaVod 11]

С балансировки и резины нужно начинать , потом демпфер , а уже потом все остальное

...

По демпферу не соглашусь - в последнюю очередь надо его копать, исправная подвеска должна и без него не "шиммить". УАЗ вам в пример.

[OLEG B 1]

Полностью разбиты сайленты,сточена передняя резина,сухие шкворневые подшипники ,пружины +2,машина гуляет как хочет,руль бьет,Итог-замена клюшек(с хорошими сайлентами!!) больших задних тяг!!,шкворневых подшипников ,одного ступичного,И машинка идет ровненько,делайте выводы,(передняя панара старая (убиты сайленты и демпфер тоже)Начинаются изнашиваться сайленты(т.к были не новыми,а менялось все с рычагами)и стал снова по чуть чуть чувствовать колейность дорог.Так, что мне кажется основное -это сайлентблоки,но это чисто мое мнение ,не профи.

[мишлен 6]

По демпферу не соглашусь - в последнюю очередь надо его копать, исправная подвеска должна и без него не "шиммить". УАЗ вам в пример.

Ну это как сказать, иногда когда на козлика ставят широкую резину и у них шимми бывает

[DIESELMASTER_52 412]

у меня тоже появился такой трабл.

подшипники,резина и тд-всё в идеале.

думаю на сайленблоки,так как не менял их ни разу. :(

Изменено 2 декабря 2011 пользователем DIESELMASTER_52

[мишлен 6]

у меня тоже появился такой трабл.

подшипники,резина и тд-всё в идеале.

думаю на сайленблоки,так как не менял их ни разу. :(

Ну так проверь сайленты , только не рукой , а монтировкой , рукой не почувствуешь ( вернее сил не хватит ). И наверно стоит еще раз резину и балансировку проверить внимательно.

[VADUS 2 438]

To: @SASH,

Если ты полностью уверен в сайлентах передней подвески и переднего панара, а так же в рулевых наконечниках и шкворнях, то в первую очередь смотри любимое место 80-ки - крепление домика панара к раме - там лопается по шву и панар гуляет (в районе крепления рулевого редуктора). В любом случае туда надо смотреть, особенно если колеса большие.

Демпфер ни как не может служить причиной возникновения шимми. Он может лишь гасить его, до определенной степени. Кузявод +1

Изменено 2 декабря 2011 пользователем VADUS

[Ярослав TLC 64]

А вот про шкворневые я бы поразговаривал отдельно.

У них есть два состояния беды.Просто износ по старости.Тут всё просто,поднял,покачал,заметил,поменял.Два часа работы.

А есть износ по глупости.

Нам ,наверно,сотни раз попадались машины в которых экономные владельцы,увидив износ шкворневого подшипника,решают его по нашему,по русски.Вытаскивают регулировочную шайбу и нету люфта.Типа ай да я! .И точно,проходит.На год-полтора.Предпродажный ремонт,так сказать.А потом приходит к новому владельцу,или к это му же,как повезёт, старуха Шимми.И вот тут начинается Его Величество Большая Диагностика.Народ приезжает иногда ну уже совсем на грани нервного срыва,поменяв всё что можно,все сайленты,резину........

А шкворни,чего их менять,они ж не люфтят...

Очень забавно выглядит работа такого отремонтированного шкворня,когда снимаешь рулевые тяги с него.Чуть в сторону качнул,отпустил,а он как резиновый прыг обратно в положение прямо.Ты его в другую качаешь,а он ,упрямец прыг опять домой.С этаким Дын-н-н.И ведь ни люфточка.А положение себе наели и с него не хотят.Уютно им в среднем положении.

Мож пригодиться кому.

[808ash 4]

А вот про шкворневые я бы поразговаривал отдельно.

У них есть два состояния беды.Просто износ по старости.Тут всё просто,поднял,покачал,заметил,поменял.Два часа работы.

А есть износ по глупости.

Нам ,наверно,сотни раз попадались машины в которых экономные владельцы,увидив износ шкворневого подшипника,решают его по нашему,по русски.Вытаскивают регулировочную шайбу и нету люфта.Типа ай да я! .И точно,проходит.На год-полтора.Предпродажный ремонт,так сказать.А потом приходит к новому владельцу,или к это му же,как повезёт, старуха Шимми.И вот тут начинается Его Величество Большая Диагностика.Народ приезжает иногда ну уже совсем на грани нервного срыва,поменяв всё что можно,все сайленты,резину........

А шкворни,чего их менять,они ж не люфтят...

Очень забавно выглядит работа такого отремонтированного шкворня,когда снимаешь рулевые тяги с него.Чуть в сторону качнул,отпустил,а он как резиновый прыг обратно в положение прямо.Ты его в другую качаешь,а он ,упрямец прыг опять домой.С этаким Дын-н-н.И ведь ни люфточка.А положение себе наели и с него не хотят.Уютно им в среднем положении.

Мож пригодиться кому.

...когда после старых владельцев мост перетряхивал, так и было)))в прямом положении люфт, слегка повернул и норм))) зы а сколько ходят подшипники шкворней, при среднячковой эксплуатации, без расширителей, на 33""?

[Alex Varlam 2]

Подпишусь под версией Ярослава.

[max-dv 0]

2 SASH

у меня был шимми. вылечили заварив, укрепив "любимое " место 80-к, про которое написал VADUS. трещина была еле заметная, не толще человеческого волоса!

[KuzyaVod 11]

... зы а сколько ходят подшипники шкворней, при среднячковой эксплуатации, без расширителей, на 33""?

у меня 300тыс, вроде не люфтят, кулаки регулярно мажутся, по воде часто и глубоко не ползаю.

[DIESELMASTER_52 412]

спасибо за мысль.проверю шкворневые.когда сошку наверх переносить буду.

[XGhosT 1]

Когда купил машину (2008г) было шимми.

Ушло после замены шкворневых на оригинал и так и не возвращалось.

Старые набили себе канавки под определенные положения роликов и прямо ощущалось

это когда подшипник поворачивал.

[IGORGA 9]

на своём всё поменял, а дело было в резине.