Bilstein

[GPF 0]

Впечатления - полное г..но. Мягкие на шоссе, ошушения - как будто они уже конченные. При остановке машину раскачивает раза два-три.

Надеюсь убить побыстрее и поставить что-нибудь поприличнее. До этого стояли ОМЕ - те были пожесче и по ощущениям намного приличнее. Простояли 90 т.км, на 70-ти умер правый передний, а потом и все остальные.

Чего поставить, порекоммендуйте... Добинсон не предлагать - чего-то я тут их не встречал.

[АндрейPrado 6]

Бильштейн В6 мягкие? Один из лучших вариантов вообще считается...

Пожестче Кони хеви трак рейд, но ценник на них повыше.

[PTerekhov 42]

Впечатления - полное г..но. Мягкие на шоссе, ошушения - как будто они уже конченные. При остановке машину раскачивает раза два-три.

478246[/snapback]

Что-то странное. У меня были Heavy Duty (BE5-2450) для американского рынка - мягкими их совсем никак назвать нельзя.

[archstyle 48]

Тач-дог, ...-мне пока нравятся

[GPF 0]

"коней" при попытке найти их для 185-го раннера на сайте производителя для северной америки не нашлось.

Почему "тач дог", когда они явно "таф дог"? И в северной америке я их тоже чего-то не нашел.

[mako 2]

привет

Ставь коней- 7е, и не парься.

сменил 5 комплектов, это- лучшие, на мой взгляд

[Titus 6]

Мож тебе не В6Sport поставили? Очень странно, у меня стоят уже год, доволен!

Только салентблоки на передних подизносились.

[archstyle 48]

Почему "тач дог", когда они явно "таф дог"?    И в северной америке я их тоже чего-то не нашел.

478408[/snapback]

потому что так круче, ийоу сорри, глупость конечно

а в америке не нашёл, потому как австралийские...

[KuR 1]

Впечатления - полное г..но. Мягкие на шоссе, ошушения - как будто они уже конченные. При остановке машину раскачивает раза два-три.

Надеюсь убить побыстрее и поставить что-нибудь поприличнее. До этого стояли ОМЕ - те были пожесче и по ощущениям намного приличнее. Простояли 90 т.км, на 70-ти умер правый передний, а потом и все остальные.

Чего поставить, порекоммендуйте... Добинсон не предлагать - чего-то я тут их не встречал.

478246[/snapback]

На моем FJ штатно стоит голубой "тойота-бильштайн" (входит вместо просто черных "тойота" во внедорожный пакет)

[GPF 0]

Короче, позвонил я в магазин в Штатах... они меня переадресовали в главный офис Билстайн - те запросили фотографии... в понедельник пошлю, посмотрим, что из этого получится. Аборт по фотографиям.

И те и другие сказали, что никогда не слышали о таких проблемах с их аммортизаторами...

[FOBOS 0]

ты не один такой! почитай как я с ними мучился!http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php?showtopic=31840&hl=

[knyaz 0]

планирую поставить себе аморты BE5-D558-TO от Форанера и Такомы. Ссылка здесь

Как думаете будут себя вести на KZJ95? Кто-нибудь может просвятить какова у них жестскость?

[bordz 9]

Други а кто мне ответит как на аммо серии 5100 такое МАААленькое колечко держит пружину в сжатом состоянии??

И каковы отзывы по серии 5100 ??

Изменено 6 июня 2012 пользователем bordz

[komarroff 28]

пружина упирается не в колечко же)

Там должна быть упорная чашка сама, классическая. Которая как раз и опирается на это колечко.Ну и регулируемая высота под разные пружины.

Отзывы по 5100 положительные, намного лучше чем отзывы по Б6, например.

[VLA-GODIN 6]

У меня 5125,доволен и не мягкие совсем.

[bordz 9]

пружина упирается не в колечко же)

Там должна быть упорная чашка сама, классическая. Которая как раз и опирается на это колечко.Ну и регулируемая высота под разные пружины.

Отзывы по 5100 положительные, намного лучше чем отзывы по Б6, например.

не ну понятно что чашка на колечко.. на сам факт... на колечко)) вот и вопрос как такое колечко... выдерживат давление пружины??

тогда 5100 и кони хеви?

[komarroff 28]

не ну понятно что чашка на колечко.. на сам факт... на колечко)) вот и вопрос как такое колечко... выдерживат давление пружины??

тогда 5100 и кони хеви?

а чего бы не выдерживать-то? Этож пружина как бы. а не обрезок трубы надетый на аморт. на коиловерах можно сказать что все опирается на витки резьбы, например. И ничего

Выбирая между 5100 и хевиттраками..я бы взял первые. У коней цена ололо, оф диллер только в питере, да и про сайлент-блоки вроде не лестные отзывы,не?

Изменено 6 июня 2012 пользователем komarroff

[BeHuKoB 2]

По сайлентблокам билстейнов тех что для европы как раз отзывы самые нелестные

[komarroff 28]

По сайлентблокам билстейнов тех что для европы как раз отзывы самые нелестные

по Б6-да, по 5100-не встречал. А что значит для Европы?что мешает заказать тогда не для европы в штатах?

У меня там два товарища гоняют на 5100, один на 185, второй на чирке. Гоняют регулярно и много. Довольны

[bordz 9]

а чего бы не выдерживать-то? Этож пружина как бы. а не обрезок трубы надетый на аморт. на коиловерах можно сказать что все опирается на витки резьбы, например. И ничего

Выбирая между 5100 и хевиттраками..я бы взял первые. У коней цена ололо, оф диллер только в питере, да и про сайлент-блоки вроде не лестные отзывы,не?

НУтк пружина ведь сжата.... и одна кромка для кольца, по резьбе хоть нагрузку как-то можно распределить... ну я так думаю.. :lol:

ну да про сайленты слышал.... ну ту твыбор стоит так либо Хоришие аммо 5100 и может чего с сайлентами или Кони ХЕВИТРАК но масло и то-же не всегда лестные отзывы.