Передний суппорт

[XGhosT 1]

Всем привет!!

Постояла машинка месяц и обнаружил что закисли с внутренней стороны поршеньки

переднего суппорта. Один только выдвигается другой намертво сидит немного

высунувшись.

Подскажите как их выковыривать? суппорт на половинки разбирается ?

Стоит ли покупать ремкомплект или сразу новый суппорт искать ?

[comer 1]

У меня также было. Помог кусок толстой транспортёрной ленты, вставил вместо колодок и нажимай педаль, резина их обратно разводит. Или по очереди каждый поршенёк, в остальные чтоб невылетели совсем засунь чёнть.(+ подкладывал пластины разной толщины, чтобы во всех "режимах)

[мотогунька 48]

зубило вбиваеш между диском и поршнем.только тормозуху капни под пыльник.когда утопиш- нажми на тормоз чтоб вышел и опять зубило туда и так несколько раз. только можду зубилом и диском полоди железку от колодок.

[KOL 2]

выковыривать педалью.

если наружные поршни нормально двигаются, вынимаешь только внутреннюю колодку, давишь на педаль. если выходит только один поршень, заталкиваешь обратно, полив вэдэхой, суешь ему в зубы деревянный брусок или колодку боком, чтоб двигаться мог только тот, который закис. Если без двигателя не идет - заведи и топчи педаль. если какой-нибудь поршень слишком вылезет - может ТЖ потечь - следи за уровнем, заталкивай поршень-выскочку обратно монтировкой, суй кляп, пока все не расшевелятся. потом постепенно вынимая инорондые предметы из суппорта позволяешь вылезти всем поршням (совсем не выйдут - диск не даст) потом откручиваешь тормозную трубку (для этого лучше купить специальный "прокачной ключ" - штуцер целее будет, 2 болта крепят суппорт к ступице - откручиваются обычно без труда.

Сам суппорт половинится легко - 4 болта.

У меня были в обоих суппортах по 1-2 поршня мертво закисшие. Я закупил ремкомплект, 4 поршня, снял суппорт - не тот диаметр!!!

ну я всё своё родное керосином отмыл, мелкой шкуркой отчистил, хоть раковины и остались, все смазал силиконовой смазкой для суппортов и собрал. Очень доволен собой - тормоза никуда не тянут, поршни все дружно ходят!

колодки снашиваются равномерно, а раньше криво, наискосок

[олег71 228]

Новые супорта баксов по 500 за штуку! и это в москве,так что тебе решать супорт половинится вот только прежде выдави те которые закисли а потом снимай с машины, дальше в ведро с керосином на сутки потом в тиски и за краешек газовым покручивая вынимаешь все!!!!! цылиндрики удаляешь всю ржу на краешках хорошо преобразователь помогает ставишь все новое под пыльнички смазка он в оригинальном комплекте есть и вперед! бу не советую и востановленные тем более нарвешся почти наверняка!удачи

[KOL 2]

А, окончательно вынуть закисшие поршни из уже располовиненного суппорта можно аккуратно постукивая поочереди с разных сторон поршня через отвертку, упирая ее в канавку для пыльника, или просто зажав поршень в тиски и выкручивая полсуппорта с поршня. вэдэхи не жалей.

[KOL 2]

предупреждаю: купленный на экзисте ремкомплект 04479-35010

и поршни 47731-35010 - на диаметр поршня 43мм. У меня почему-то оказался больше - 45мм

непонял почему. Экзист вариантов не предлагает, типа не было других вариантов - 43мм только.

Колодки же входят как родные - т.е. суппорта мои вроде и родные, но другие... загадко... так что прежде чем ремкоплект покупать - померь поршень на всякий случай.

никому ремкомплект и 4 поршня недорого не надо?

[XGhosT 1]

Пробовал раскачать, на заведенном двигателе - бесполезно.

под тот что двигается клал брусок (вдавливает), монтировку (согнул еле выбил). Вбивать зубило уже не стал - сминается буртик но не лезет назад никак :-(

только вперед.

Второй вообще ни куда не шевелится даже если первый уперся.

Вот и думаю - располовинить суппорт взять в тиски те части что высовываются и крутить до победного...Или все таки пытатся их сначала расшевелить ?

[KOL 2]

если не лезет педалью, то случай тяжелый

есть еще пара методик, уже на располовиненном суппорте:

1. http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...topic=23283&hl= стр. 4, сообщение #50

2. просверлить суппорт позади поршня, нарезать в отверстии резьбу и выталкивать болтом. Или выбивать через стержень. не забывая обстукивать поршень с боков, чтоб от перекоса не клинился. Отверстие потом заварить.

[S.G 2]

вообщето суппорта от 98 уе. 2000 руб с копейками,по нашему. работают без проблем. в екзисте есть.

[KOL 2]

вообщето суппорта от 98 уе. 2000 руб с копейками,по нашему. работают без проблем. в екзисте есть.

439215[/snapback]

кинь ссылку. мне на 130-й показывает минимум за 4000р

[Сученожка 0]

Суппорта разбирал собирал- ничего страшного, главное уплотнительные колечки не терять(они внутри на уплотнении каналов).

[S.G 2]

я обычно прихожу к ним и на месте оказывается больше интересного чем на сайте.

[олег71 228]

вообщето суппорта от 98 уе. 2000 руб с копейками,по нашему. работают без проблем. в екзисте есть.

покаж где такие есть ??

[XGhosT 1]

Спасибо, понял. Если не полезут сами завтра буду снимать, делать пропил болгарочкой а потом подвариватся.

к стати ы эхзистовом рем комплекте колечек под половинки суппорта не было ?

[KOL 2]

нет, колечек не было, но и родные были нормальные. а если чо - думаю в магазине сантехники можно похожие прокладочки подобрать, резина там не должна быть маслостойкой.

[alex40 5]

Я поступал очень просто - на снятом суппорте ,зажатом в тиски , приварил что-то вроде монтировки к поршню и "легким" движением ( усилинным трубой) провернул зкисший поршень -))

далее вытащил и вставил новый ... уже год работает без проблем -))

[Сарацин ака Lado Jun 0]

По вопросу ремкомплектов и суппортов. Первый раз тоже попал. Оказывается суппорта разные. Под толстый диск и тонкий. Ремкомплекты у них РАЗНЫЕ, т.к. разные поршеньки! Старый до 92гв. новый после! Также при замене на новые супорта (б.у.) надо и диски менять!

[KOL 2]

По вопросу ремкомплектов и суппортов. Первый раз тоже попал. Оказывается суппорта разные. Под толстый диск и тонкий. Ремкомплекты у них РАЗНЫЕ, т.к. разные поршеньки! Старый до 92гв. новый после! Также при замене на новые супорта (б.у.) надо и диски менять!

439881[/snapback]

Поясни, пожалуйста! понятно, что старый - до, новый - после.

ты лучше скажи: толстый диск, большие поршни - до или после 1992?

у меня вот машина 1992, так я не могу понять - она у меня до или после?

[ejdigger 28]

Тоже недавно боролся с закисшими передними суппортами.

Купил ремкомплект суппорта 04479-35010 (пыльники, колечки на оба суппорта) и ремкомплект тормозных колодок перед. 04947-60050 (демпфирующие пружины) в экзисте. Суппорта открутились легко, трубки тормозные поливал вэдэшкой и раскачивал ключем штуцер, откручиваются поле пары минут покачивания. Поршни закисшие на снятом суппорте вбивал до упора через деревяшку, поливая вэдэшкой, выталкивал компрессором беркут р17 (до 7атм), расклинивая деревяшками и старыми колодками остальные три. Ржавчина была до уплотнительных колец, дальше всё чисто. Удалил ржавчину, поставил новые уплотнительные кольца (хотя старые в идеале), новые пыльники, колодки и пружинки. Все супер Тормоза прокачал без проблем от самого дальнего колеса к ближнему + колдун.