Похоже трещина в заднем мосту

[Mikl 0]

[attachmentid=58118]Привет всем,

похоже в заднем мосту ТЛК 80 появилась (или была) волосяная трещина, из которой потеет масло. На фото слева от редуктора виден потек масла.

Вопрос: можно ли варить, если да - то чем лучше, кемпи или электродной?

Какая там толщина металла?

Или может заделать холодной сваркой или поксиполом?

С наилучшими,

Михаил, Н.Новгород.

[AZIAT 4 324]

Толщина металла 3мм . Варить полуавтоматом , можно даже не разбирая ничего , только масло слить.

Но я бы проверить чулок на изгиб , потому как просто так не лопаются сварные швы .

[Vladimir24 178]

Перед включением сварочника, не вредно помыть всё хорошо и точно найти место течи, убедившись, что это не прокладки.

[Mikl 0]

Спасибо!

Михаил.

[ohoho 16]

Победил или нет? Мне холодная сварка не помогла - тоже варить надо.

[KEROSIN 67]

Это очень похоже на течь солярки из-под лепестка крепления к кузову заливной горловины бака! Капает прямо на мост именно в этом месте! Сапун хорошо закручен?

Изменено 14 марта 2010 пользователем KEROSIN

[Shults 2]

На моей точно такая же проблема.Визуально не определить.Похоже как из под шва.Точно такая же проблема и у моего знакомого была.Я залепил холодной сваркой.Езжу 3-й год,неудобств не испытываю,хотя не уверен в правильности решения данной проблемы.И вот точно на том же месте и у Вас-третий случай на одном и том же месте-Парадокс??

[KEROSIN 67]

Визуально не определить....Я залепил холодной сваркой....третий случай на одном и том же месте

Эт как? Может всё таки возможно определить где трещина от точки А до точки Б... Проварить не судьба?

Изменено 14 марта 2010 пользователем KEROSIN

[Shults 2]

Проварить не проблема,просто изначально залепил как бы временно,а всем известно,что ничего нет постоянного,чем временное.Рана не беспокоит,вот и довольствуюсь.При оказии заварю.Но парадокс-3-й случай,мож болезнь какая?

[kot333 649]

Варили обычным электродом. масло не сливал только заливную пробку открутил. полгода полет был нормальный (а потом редуктор сдох и я мост в сборе поменял)

[Shults 2]

Вот и 4-й случай!??Так что же это за болезнь такая?

[kot333 649]

Я соглашусь пожалуй с Азиатом что это жужу неспроста. имеется ввиду что просто так оно не трескается. я когда заваренный мост снимал на изгиб сам чулок конечно не проверял но помню что уши крепления верхних тяг были подогнуты ощутимо. вполне допуская что чулок был гнутый. ему доставалось хорошенько.

[aleks TLK80 1]

Отмой мост, да завари хоть чем - электро или полуавтомат

Это есть на всех крузаках со временем, даже у тех которые грязи не видели, т.е не бери в голову

Если балка гнется - то текут сальники полуосевые

Я варил не сливая масло, и зачем откручивать пробку если есть сапун?

И вообще судя по фотке он просто спотел, просто ездить и не забывать на каждом ТО проверять уровень, за 5000км там и 100гр не вылетит (я так думаю)

Изменено 14 марта 2010 пользователем aleks TLK80

[wowan75 30]

[attachmentid=58118]Привет всем,

похоже в заднем мосту ТЛК 80 появилась (или была) волосяная трещина, из которой потеет масло. На фото слева от редуктора виден потек масла.

Вопрос: можно ли варить, если да - то чем лучше, кемпи или электродной?

Какая там толщина металла?

Или может заделать холодной сваркой или поксиполом?

С наилучшими,

Михаил, Н.Новгород.

680683[/snapback]

обязательно надо варить--- трещины недопустимы (мост сломается в самый неподходящий момент) едь к хорошему сварщику он всё обьяснит чё надо сделать

Изменено 14 марта 2010 пользователем wowan75

[Leshiy-sbk 1]

Вот и 4-й случай!??Так что же это за болезнь такая?  

932902[/snapback]

Еще прибавь один , у меня тоже потеет в этом месте, сначала думал прокладка на крышке, прокладку заменил, все отмыл. Через некоторое время смотрю опять потеет. Снова все протер и засыпал тальком. Немного поездил и убедился что именно из сварного шва

[Dima.Irkutsk 0]

Есть такая болячка у 80-ток, как правильно сказали, даже у тех, котороые икогда с асфальта не съезжали. Мне заварили полуавтоматом, 8 месяцев -полет нормальный

[Mikl 0]

Всем привет, отчитываюсь по моему случаю.

Из сообщений коллег я понял, что варить можно, приехал к хорошему сварщику на Кэмпи.

Отмыли больное место, обнаружили волосяную трещину. Поняли причину выдавливания масла - засорившийся сапун, в свое время руки не дошли вывести трубку куда нибудь повыше.

Трещину заварили без проблем, масла потом пришлось долить целый литр...

Спустя некоторое время понял, что заварили не до конца, рядом с ней появились микроподтеки масла.

Удачи всем, берегите мосты...

Михаил Н.Н.

[ОлегoleG 0]

Недавно столкнулся с той же проблемой, когда помыли мост окозалось что там уже варили до меня бывшие хозяева. Расшили трещина (около 3-х сантиметров) заварили и забыли. Не исключаю что через пару лел придется все повторить, но это мелочи по сравнению с международной обстановкой