Что-то непонятное творится с ХХ на KZ

[KNIGHT81 1]

Такое вот дело: Утром завожу на холодную - с ХХ всё нормально - 700 об. Прогрелся всё еще 700. Но если чуть газнуть, то обороты падают до 800. Поездил чуток, ХХ держаться 900, а скондеем включенным вообще 1000 а иногда 1200 и медленно падает до 1000. Чёто нето! Так ведь и на 1-й передачи с кондеем едет с 1000-1200 об, вырубаешь кондей - сбавляет оборты.

Раньше было так : в Любой момент 700-750, с конедеем 800-850. Так вроде посмотрел тросик на ТНВД - ходит нормально, всё крутится , ремни натянуты. В чем же может быть дело....

[Архип 132]

у меня такое было .правда уменя нет кондея. соскочила пружина на приводе ТНВД. где тросик газа крепится. поставил на место. теперь при сбросе газа все возвращается на место. а раньше не всегда. пропшикал место это силиконовой смазкой. предварительно продув всю грязь сжатым воздухом.все работает нормально. 700об. стабильно

[KNIGHT81 1]

To: Архип

Спсибо !!! Посмотрю!

[KNIGHT81 1]

Что продолжают у меня обороты подскакивать. Блин в чем же дело?

Завожу н ахолодную 700 держит давольно долго. Потом 800. А потом вообще может скакать 800-1000!!!

Есть одна теория еще такая: В последнее время стал замечать часто шипение при открывании крышки бензобака. Прочитал в USER Manual что в крышке есть клапан. Может это изза него создается разряжение в баке и ТНВД изза этого становится тяжелее качать топливо?

А может там каконить клапан глючит вакуумный? Я так смотрю какието трубки там недалеко от тросика газа...

Кароче ..чтото это меня стало напрягать - подкатываю к светофору а мотор держит 1000 об ТРРРРР

[serg-hard 17]

To: KNIGHT81

Ну проверить твою теорию легко. Когда обороты поднимутся - выйди, открой пробку и посмотри что с оборотами будет. Но это вряд ли оно!

[HILANDER 0]

а вообще шипение пробки бака при откручивании это плохо или нет?

[serg-hard 17]

To: HILANDER

И на сурфе шипело и на крузаке шипит. Замена пробки на новую ничего не изменило.

[sergk65 11]

а вообще шипение пробки бака при откручивании это плохо или нет?

Это нормальное явление, но при желании от этого легко избавится просверлив дырку в крышке

[KNIGHT81 1]

Значит новую крышку заказывать нет смысла?

[Архип 132]

а вообще шипение пробки бака при откручивании это плохо или нет?

Это нормальное явление, но при желании от этого легко избавится просверлив дырку в крышке

122891[/snapback]

+ 1 у меня не шипит

[Глюк 1]

Шипение-это нормальное явление. Не знаю для чего, но на всех иномарках,каких я ездил( бензинки) у всех шипело. НО!!! Там есть ещё клапан,который поддерживает вакуум в постоянной величине. Если он выходит из строя то,как временную меру можно посоветовать дырку в крышке бензобака. Скорее всего сделано для того,что бы не скапливались пары топлива в баке. ИМХО.

KNIGHT, это из опыта ремонта бензинок. Что касается ремонта дизелей, я вообще-то этим мастерам не доверяю. Стараюсь обслуживать авто сам. Дизель пока только осваиваю. В Воронеже мало хороших спецов. Я когда пригнал машину, заехал на станцию TOYOTA (Это на набережной, где раньше АУДИ-ЦЕНТР был) Так вот там мне открыто заявили что с турбовыми движками они не вяжутся. И посоветовали обратиться в..... МАЗ-СЕРВИС?????

Если хочешь, попробуй в лесотехнической академии, бывший ЛТИ. Там есть хороший стенд, по крайней мере, раньше там хорошо делалиТНВД.

...А у тебя при прогреве произвольно повышаются обороты, или после того,как газанёшь? Попробуй отсоединить привод с насоса. Если глюк прекратиться, то всё просто: где-то привод надо смазать. Если всё продолжается, тогда, если есть, проверь автомат управления прогревом. У меня это хрень была. Глюк появился с наступлением холодов?

А вообще-56-81-12. Юра. Звони.Будем вместе "воевать".

[KNIGHT81 1]

непонятка осталась, после промывки винсом ХХ подрос на 100 об. Тоесть в среднем об возвращаются на 900-1000 об мин. На холодную завтра посмотрю.

[DIESELMASTER_52 412]

10.2006 год .......убавь-порегулируй винтами то...во проблема...

[KNIGHT81 1]

На холодную щас 700 как положено, но при прогреве растет к 850, так если я сделаю меньше то на ХХ вообще колбасить будет от низких оборотов. И где находится этот узел подгазовки?

[DIESELMASTER_52 412]

сфоть свой ТНВД сверху=сбоку....я гляну-этот прибамбас не у всех есть.

[KNIGHT81 1]

вот как смог сфоткать

[KNIGHT81 1]

еще

[DIESELMASTER_52 412]

KNIGHT81

нету его....и не было.

[ALIK 0]

DIESELMASTER_52 подскажи народу как с этим бороться. У меня на KZ почти такая же проблема. Завожу машину, обороты 700, по мере прогрева двигателя повышаються до 900, нажимаю кнопку повышения оборотов на панеле при поднятии оборотов выключаю обратно, тогда холостые опять стоновяться 700 и так ибудут, хоть весь день езди, пока не заглушиш двигатель, а потом все по новой. Может там какой блок электронный за это дело отвечает или что. Просвети Андрюха нас с KNIGHT81, как спец по дизелям. Явно и еще у кого то из ФОРУМЧАН такая же проблемка существует.

[Ular 5]

и у меня после долгой езды, на холостых (без нагрузки АКПП) стрелочка тахометра иногда плывет вверх и сразу вниз

вроде ни на что не влияет, но неприятно