gekkfinn

Кстати классный мотор. Рядная бенз шестерка, супер. Одна цепь в грм.

Чтобы ответить на поставленный вопрос нужно знать параметры этого подогревателя. если там пукалка на пол киловата, то хватит и того и того. А если реальный тен киловата на 3 то к сожалению, нет

два отличных коньяка, реальные не дорогие XO

Спасибо! за историю, за фотографии(новые и старые тоже супер!) -- познавательно! При случае обязательно заеду..

Скорее всего увеличить яркость фар. за счет уменьшения падения напряжения Есть такая фишка. Релюх нужно две. И не забываем, что "управление минусом".

Держи в курсе, думаю многим будет интересно

Летом джин. В идеале Гордонс. Естественно с тоником. Зимой вискарь, в идеале Балантайнс. Много вискаря(недорого) разного перепробовал, вот нашел свой идеал. В жару пивас, почти пофиг какой..лишь бы холодный, в прошедшее лето Бад(банка 0.7) форева

ценник актуатора какой?

Поздравляю!

20 Ампер вполне достаточно чтобы устроить файер шоу, там где на них не рассчитана проводка. А легко может получиться и больше.. ++++ а напруга на нем почти константа "напряжение генератора" это хорошо, но мы говорим о токе.. Общим вердикт,идея была не верная, что благодаря общим разумом и подтвердилось. Либо нужно какойто ограничитель по току вводить да и не плохо бы напряжение повысить вольт до 14-15 на выходе..Общим хрень.

Вот это я как раз и имел ввиду..там от силы на 10 А предохлик унтри прикуривателя.. А если шипко разрядить, ток зарядки ни чем не ограничен кроме генератора и опа...либо предохранитель либо проводка.. Все верно..Общим если чтотот мутить на скорую руку, то тупо крокодилами большими прям от основного акка.. Спасибо..мысль сформировалась окончательно За УРА, отдельное спасибо..Читал давно про него, да видать забыл. Буду ставить.

Нужно сделать следующее, чтобы во время движения ну или просто на холостом ходу, резервный аккум подзарядился. Для этого есть сам акк, сделал шнурок с одной стороны прикуриватель, с другой крокодилы. Как я планирую, подключаю аккум к прикуривателю и поехал. Как считаете, будет это работать? Ничего не наипне сломается? Мозги не подохнут? Про опасность переполюсовки я понимаю.. Соррри за дилетантский вопрос, когда решил ЭТО сделать как-то было уверен, что все будет хорошо, а задумался... а вдруг..

Видимость течи может быть такой что впору принимать валидол и все такое.. А на самом деле там чтобы серьезно вытекло, нужно постараться..этоже не пробитый картер..Всегда в шишке моста остается масло. Посему посоветовать не паниковать, а просто открутить заливную пробку, замерить уровень. Г образной проволочкой или еще чем.. Проехать сотню км и проверить опять.. В мосту 2.6 литра масла. Ну и аккуратно быть с тормозами. Да, еще..как правило если сальник ходил долго, то он начинает течь не просто так...а как правило хана подшипнику. И уже появившийся люфт разбивает сальник. Но после начала течки пройдет легко тысчу км.

Жива рама, жива машина. Все остальное, либо не реально, либо криминально..

Ребя, с текущей полуосью наездил многие тысячи км. Купить пару литров трансмиссионки и подливать по мере продвижения. Никаких проблем. Ваще плевое дело чтобы париться.. А поменять __ПРАВИЛЬНО__ сальник не везде смогут.. Только лишние переживания и заботы..

По моему самое дермьмо, в плане дороги это как раз трассу м6 не рекомендую..м4 гораздо приятнее. вот уже лет 5 не езжу по м6 и крайне счастлив. Бываю в Волгограде минимум пару раз в год. А если осилите все же ее(м6), то по Москве перемещаться сочтете за милое дело.. Остальные варианты от лукавого. Остальные это бетонки -- малая и большая. Вот где хлебнете лиха если поедите по ним. А вообще автотрансинфо -- лучший сайт для планировки маршрута такого уровня, да и яндекс рулит Если хочется тихих городков, езжайте по Золотому кольцу..c Тамбова на Моршанск, Касимов, далее Гусь Хрустальный, Владимир, Юрьев Польский, Переславль-Залесский, Ростов,Ярославль, далее Рыбинка, Череповец,Тихвин, Питер. Отличные красвиые места..Но это около 2тыс км с гаком. Зато оч красиво. И дороги не напряжные..Но до Тамбова помучатся. Все остальное что ближе к Мск, хреновый компромисс. Насчет скоростного доезда до Москвы с Юга только одна дорога приличная -- м4..Все остальное шок и трепет..

Да спасибо! Фотографии замечательные! Тоже за трек спрошу, былобы не дурно глянуть..

На счет 80% процентов это может в приделах страны. А вот по Мск уже доложили, что нововведение затронет всего(!!!) то 400 тыс машин, при 4 миллионах зарегистрированных. Типа это фигня, не о чем беспокоиться. Абсолютно точно. Нагибают по очереди.. Причем это явно и очевидно.. Сегодня нагнем Москву, так в регионах еще и порадуются. А завтра доберемся до регионов, а Москве уже на это будет наплевать.

Да да.. У нас как правило два состояния -- "ну еще рано, ай няхай" и "ну х#ле, уже поздно, что тут сделаешь"

Про ПТС и класс Пояснили гаишники,нет строки Экологический класс -- считай нулевой. Про строчку в ПТС, брал своего Сурфа в 2006 -- строчка есть в птс под номером 13 Тока что ехал по центру, нулевый Рэндж так дымил, что пришлось переключиться на внутреннюю рециркуляцию.. Какой там у него класс наверно пятый.. И про Германию. Да похер чо там в ней..Люди думают как повысить экологичность с понятием, того что после этого им снизят налог..Значит ктото(инспектор, или еще кто) установит что экологичность повысилась. Думаете у нас ЭТО будет ктото делать? бгггг

Да это разве треск..так фигня.. Коля, ты про ЭТО говорил? Это все?

Аккуратно! Не попадите на штраф в 3000р! На выделенных полосах появились кое где(сам еще не видел) вот такие довески у знаков -- Кто не понял, вместо только рабочих дней , теперь еще и плюс суббота

Ептыть..еще одну легенду..обо$рали..а я то думал 1гр это ништяк... Мечтал о 76ой с ним... Ну писец, как жить ..Одно ясно надо 4 эко класс брать..это факт А 3rz на 185ом кузове, нормуль..Вот тока класс второй..

ок

млять ну а если этим пи$орам будет мало 2,3 класса..примутся за 4? Шо опять пересаживаться..какая канитель нездоровая..