Dr. Portwine

Привет всем! Вчера вечером поменял MT 32" на шоссейную 275/75. На этой неделе запланировал ехать в Н.Новгород. Дорога - 100% асфальт. Тем более с мааленьким ребетёнком. Думал тише и мягче будет. Машина лифтована на 5 см. А сегодня с утра поехал на работу и появились какие-то шумы на скорости выше 60. Такое впечатление что задувает где-то. Есть предположения? Может это из-за того, что в арках колёсных мества больше стало, вот там набегающий поток и воет?

Ситуация тут такая. Знаком с ребятами из Сибур - русские шины. Это они производят Cordiant. У них очень хорошие шины SnowMax - зимние для легковушек. По тестам журнала "За Рублём" показали первые результаты среди своего ценового сегмента, и 3-и или 4-ые среди всех мировых брендов. По каким-то показателям даже Хаку обошли. Неожиданно для отечественной резины. Глав ред журнала после тестов сказал, что жене их поставит вместо Хаки. Зная всё это, задался я таким же вопросом. Пообщался c ребятами из Cordiant, они честно сказали, что зимняя резина у них супер, а джиперскую пока покупать не стоит. Тестов не было. В общем они в ней не уверены. Кстати, Cordiant РИСУНОК протектора не разрабатывает, а тырит у других производителей. ))))

Не совсем точно меришь. 1) ты делишь расход на топливо, которое залил, а нужно на топливо на котором отьездил. Тоесть на тот обьём, который ты заливаешь в бак после пробека 454 км. 2) колёса какие? Если стандартные, то пробег верный. Если больше в диаметре, значит больше окружность, а значит за один оборот колеса машина проходит растоение большее. Помнишь из курса геометрии формулу: L=2ПиR. Вот тебе занятие на вечер.

Коллеги, подскажите плз, в чём дело! Раздаётся скрип и стук при повороте с максимально вывернутым рулём на разбитой дороге. В чём дело?

Мне тоже сперва Дуалер понравились. Но потом наткнулся на тест журнала За Рублём. У них проблемы с аквапланированием. Ссылку на тест не нашёл, но вот итоги есть http://www.kolestorg.ru/info/238/ А я сейчас мечу на последние скорпионы АТР. Или может матадор взять? - http://media.club4x4.ru/547-all-terrain-20570r15.html

Да, я искал. Если бы не знал про поиск, новую тему открыл бы. А я эту продолжил. Ладно ещё раз поищу. Думаю, брать Пирелли. Для гоязи у меня BFG MT есть.

Топик укатлся вниз, так и не получив ответа! Может быть всё-таки найдётся мнение? Заранее благодарю!

А кто-нить такое чудо пробовал - Kumho KL71 ? Смотрится космически! Я сейчас озадачен вопросом - чтобрать на лето? Есть BFG MT и Hakapelita - шли в комплект с машиной. Хаку ещё не пробовал, а на MT гонял. На 150-ти не очень комфортно.))) Кто что посоветует. Конечно можно купиться на рекламу BFG AT - "лучшая пендосовская шина для внедорожников" Но не верю, что лабиринто-образный протектор хорошо борется с авапланированием. Шины нужны на каждый день, для дальних поездок и сьездов на лёгкое бездорожье. Езжу быстро. Вот и выбираю среди: Continental CrossContact AT Pirelli Scorpion ATR Yokohama Geolandar AT-S Может кто-нить кинет ссылку на тест?

У меня там тоже родной домкрат живёт с ручкой к нему. Только точно в пазы он не входит. Наштамповка вроде не мятое. Хотя не гремит. Да и пох...

За два дня колодки притёрлись. Мвшина прекрасно тормозит. Не совсем информативно, в конце ватной становится педаль. Но тормозит уверенно.

Брезентом укутывать кордуру - перестраховка. Кордура и так очень прочный материал, в несколько раз прочнее нейлона. Летом гоняли на Памир, так везли с собой около 200 литров топлива. Намучались. Укутали предварительно багажник полиэтиленом. В итоге из-за перепада высоты 700м. - 4300м. пробки топливо просачилось. Всё в дизеле, вещи в дизеле. У меня остались чистыми брюки, кросовки и футболки, а у товарища наоборот - куртка, шапка, шорты и сандали. А впереди нас ждал Мургаб, где в то время температура до минуса опускалась (Июль 2008г.). Пришлось следовать по укороченному маршруту. ((( В следующую поездку закуплюсь такими. PS Пробки уплотняли целофаном по рекомендации бывалых водил - протекли.

Простите дурака, а что такое TFI? и как Вы узнаёте коды ошибок. (У меня 130, 1KZ-T)

Народ, искал дизель малым оптом, а наткнулся на мягкие канистры. На мой взгляд удобно. Когда топливо закончится. место не занимают. К тоbe же удобные сливные краные есть. Правда не совсем понятно как заливать. канистра

Тьфу-тьфу-тьфу! У меня вроде притираться стали! Кстати тормозуже больше чем максимум. Это плохо? Поршни, когда стали вправлять, тормозуха из бочка полилась.

Блин! Та же фигня! В моей жизни уже второй раз! Кстати не факт, что притрутся. Первый мой раз был прошлым летом. Мы с такими тормозами в горы поехали, выхода не было. Другой машины на отпуск найти было не реально. Так вот - 2000 км. по Памиру прокатались, а тормоза так и не притёрлись. Кстати, я тоже не верю, что усилитель мог накрыться в один момент. К тому же, как я заметил, одна и та же проблема у многих возникает сразу же после замены передних колодок!

Уменя тоже похожая ситуация возникла. Только сегодня поменял передние колодки. После чего педаль стала проваливаться. Думал, нужно подождать пока притруться колодки, а прочитал про ручник и про задние колодки. Тоесть после замены передних колодок нужно ещё и задние регулировать? Прошлым летом ездил в отпуск в Таджикистан. Взяли у друга Сурф, тоже 130, перед поездкой в горы поменяли передние колодки. И там та же фигня случилась. Тольк все стали пенять на сломавшийся усилитерь.

Всё поставил. Забрал кашияму из екзиста, которя с первого раза не подошла.

Круто! Спасибо!)))))

Купил 3 недели назад, за эти 3 недели успел поездить только по москве. А вообще планы грандиозные. Россия наша больша! Кстати, так комфортно маневрировать в городском потоке мне не было ни на одной машине!

3 недели назад стал счастливым обладателем 130-го с 1KZ-T. Счастлив и по сей день, но всё же напрягал один момент - расход. Шины стоят BFG MT 33". Хозяин уверял что расход - 15 литров по городу, а у меня выходило 20,5. Замерял не совсем точным способом: количество залитого топлива до отстрела пистолета делил на пройденное растояние. Поменял воздушный фильтр. Был очень грязный и тяжёлый. Сразу почувствовал, как машина задышала. Реально прибавила в динамике. Расход сократился до 18,5 литров. Уже собрался спрашивать на форуме, что ещё поменять, чего проверить. А потом просто решил высчитать погрешность спидометра и одонометра. Все мы помним из школьной программы формулу - l=2ПиR. Стандартные шины для 130-го 215R15 80. Не буду приводить все расчёты. Но в итоге погрешность составила 15,6%. Тоесть если по одонометру пройдено 100 км., то в реальности 115,6 км. Если по спидометру (если он не врёт) 100 км/ч, то в реальности 115,6 км/ч. В результате расход составил 15,9л. Теперь вопрос - этот расход нормальный на BFG MT 33"? Езда 100% мАсква.

Оригинал в екзисте стоит ~2300, кашияма - 1047, нипартс - 1048. Это же не китай, а та же жапония. ЗЫ Этим летом в таджике покупал жопань (фирму не помню. коробка чёрная с красным. лепестки золотистые) - 200 рублей. )))) В горах тормозили отлично!

Ну и совсем пряник - бесплатная доставка по москве. Но нужно выбирать магазин в своём округе.

А мне продали кашияму D2117M. В чём разница?

Спасибо!

Кстати. Вопрос ещё есть. На Южке сколько колодки стоят? В екзисте за 1100 рублей покупал. Сам живу в Останкино (Аргуновская улица) Может там какой поблизости магазин есть не дорогой. Где вообще выгоднее покупать зап.части в Мск?