shellcode

я вот не могу понять а зачем тогда на каждом углу орать что супер эксклюзивно делаю не всем, а только избранным дорого богато ? ну написал один раз и все. так нет же, через пост. эксклюзивность и избранность прет из под крышки. выглядит со стороны.... воспитание все таки позволяет ? ей богу.

почему-то вспоминается Азиат и его рассказы про хлюксы которые уже под 300 ткм катают у него везде толпами и не ломаются. а по теме фортунер это хлюкс с другим кузовом, никаких мультимодов и фултаймов там нет. обычный парттайм как на хлюксе.

это где такой бакс ? он 80....

да-да. не ломается. правда к 200 ткм пробега мотор за лям нужно капиталить, а так да не ломается. тема как раз тут у нас на форуме про не ломающиеся VDFTV отличная есть.

я про это уже раза 3 написал. человек не слышит. и почему-то считает что к этой поделке все навесное априори бесплатное будет.

да я это видео то же смотрел. незамутненный феерический пи-ц.

а на 42х катках ты видимо в булочную гоняешь ))))) и что же ты это не легендарное и дорогое в ремонте ведро катаешь ? купил бы что-то НОВОЕ реально легендарное и не дорогое в содержании. ну вот прям как Андрей.

ну давай не будем сравнивать уровень жизни в штатах и в рф у среднего класса.

ну человеко-часы там не считают ибо это тв шоу. имхо.

слушай, тут вон люди 300ки покупают за 11 мультов т.к. 200ка надоела. если у людей есть деньги купят и гбц и тнвд и все остальное. я в 2014 собрал себе новый мотор когда бакс еще по 30р был. из старого там только стартер и гена оставались.

шорт блок на фт новый можно купить за 380-400к. дешевле контракта. месяц назад смотрел. и акпп новую тоже купить можно. просто у нас у 90% денег нет на это. проблема как бы не в тавоте и запчастях. а в деньгах. вернее в их отсутствии.

ну вкус и цвет как говорится. лично меня и мою семью все очень устраивает.

причем тут полноценный трактор ? кубота на 10-12 кобыл за 300-400к НА ГОЛОВУ будет выше этого рукоблудия во всех отношениях. и да, на 10 соток достаточного обычного мотоблока за 70к а не почти куботы из говна и веток за стоимость куботы.

ну тащемта ЦРД форсунки нормально диагностировать-ремонтировать у нас не умеют. это факт.

на самом деле галимый развод. я не про этого человека а вообще - про минитрактор на заказ. кетайский мотор, кпп от уаза/нивы/классики, цепной/ременной привод... вот это вот все минитрактор ? то что нужно то и сделают ? он сделает _тракторную_ кпп ? он сделает нормальный дизельный мотор а не перделку из кетая ? и вот это вот все по цене куботы ? с моментным мотором, с нормальной коробкой с передаточными числами для трактора, реверсом, вомом, нормальной гидравликой, авто горизонтом и тд... серьезно ? не обижайся, но это как купить патриот по цене тлк200 и убеждать себя в том что он не хуже.

если цена как у куботы... нахрена оно нужно ?

+100500. цена вопроса более чем доступна.

ок. новее - ласкает слух. лучше это что ? на что мне поменять 80ку если мне нужна именно комфортная мостовая машина. на новую 70ку за 6-8 лямов ? ну даже если соберу деньги машина то другая. совсем другая. в сравнении с 80й.

приветствую, передний кардан TLC200 дизель акпп ?

класс. а вот не засалится ли алькантара на дверных картах ... ?

интересно, подпишусь

ну как бы на 70ке в принципе гонять не получится. она совершенно не для этого. ну и все же 1VD-FTV даже с одной турбиной для 70ки это более чем, крутящего момента там выше крыши.

и про мотор на 70ках, - там же ставят 4,5 от тлк200 дефорсированный с одной турбиной причем уже давно. и бензиновый новый.

300ки от 11 стоят какие 6

я как сетку с заборника выкинул ни разу не было чтобы не завелся. да, бывало на холостых по 2 часа молотил чтобы фильтр отошел и можно было ехать.