GANS72

АКБ 2х95Ач, ушатать в 0 за 10 часов надо потреблять ток 18! ампер (теоретически, практически 10-12) это что ж за потребитель, при условии, что преды не горят и проводка не плавится? Кроме свечей накала/"сковороды" не вижу претендентов. ЗЫ:правда на раннере было раз, что ключ из заднего борта вынули в положении "подъем стекла" (личинка была рз...на) на утро АКБ в 0, т.к. на управлении мотором стоит термичка, она срабатывала, затем остывала... и так по кругу.

Нет, точность будет одинаковая, погрешность ~5-7 мм(!). Все точки границ участка даны в "местной системе координат" => оч. высокая точность. По работе много общаюсь с "этими товарищами".

Ап

Ап

"Обоснуй"

На 80ке заставить стрелку двигаться рывками практически не возможно ввиду конструктивных особенностей (стрелку двигает не ЭДС в катушке, а изгибающаяся при нагреве биметаллическая пластина), а на фото простой конденсатор для фильтрации помех (что бы приемник не трещал). ТСу рекомендую посмотреть мануал (издательства Легион Автодата) по 100ке и проверить работоспособность датчика и показометра так, как там описано. PS: На 80ке есть такой нюанс: если датчик и показометр "разногодые", то в комплексе они будут работать так, как у ТС, возможно и на 100ке есть такой трабл.

Там только весь автомат в сборе. Покой ему должен "только снится", КМК надо попросить тех, у кого АП исправен замерить усилие, и попробовать "натянуть" пружину.

Это как раз и значит, что пружинам не хватает преднатяга для того, что бы сдвинуть каретку.

Вверх.

Ап

Тут два варианта: 1-разрежение в магистрали в следствии не корректной работы клапана в крышке бака т.е. топливо "отсасывается" из ТНВД и за 1-2 минуты работы двига, топливо накачивается ; 2-кто то уже "лечил" автомат прогрева и недокрутил на один оборот пружинки (там их 2 шт) в следствии чего, автомату не хватает натяга пружины сдвинуть каретку в "пораньше". Попробуй сразу, после заводки подкинуть обороты до 2 тыс, и сразу отпустить педаль газа, поршенек регулятора опережения сдвинет каретку в раннее, пружина автомата прогрева провернет ось автомата, обороты установятся "прогревочные" (1000-1100).

Я про это: После склейки карты ее надо конвертнуть в ozf формат, она и весить будет меньше и "карманный озик" его увидит и тупить не будет

САС не умеет делать ОЗФы.

Ставишь SASпланету, выбираешь нужный тебе участок с нужной тебе же детализацией, нужного тебе поставщика карт, склеиваешь и сохраняешь карту с расширением .kml, копируешь все (два файла непосредственно изображение (.jpg; .tif; .gif....) и файл привязки (.kml) они имеют одинаковое название, но с разным расширением) в папку maps озика (или туда, где лежат его карты) и все. Ну или еще конвертируешь все карты в формат ozf.

Ок, Давай тогда все четыре. Реквизиты в личку

Ок, жду фотку селектора и параллельно "душу жабу" (про калитку)

Фотку бы того, который "в хорошем состоянии", а если он от "безмозглого автомата" то , беру. Не продана?

Левую переднюю в Нижний Новгород отправишь? Ищите от 4Раннеров в 130м кузове, они такие же.

5ть тыр за оба супорта, 2 тыр за оба щитка, 1 тыр за оба тормозных диска = 8тыр комплект под 15" диски. Ступки себе оставлю (а то ездют у нас тут "всякие", подшипники не смотрют....).

Всех резервистов видимо в армию призвали, т.ч. все резервы сняты, все в продаже.

Поставь прозрачный на обратку - все станет ясно, может ТНВД сосет ч/з сальник. Запитайся "из бутылки" минуя фильтр и ч/з заведомо не рваный шланг. Клапан отсечки закрывает проход только на плунжер, если качать лягушкой на фильтре, то в обратку продавливается, но с усилием (клапан регулятор внутреннего давления (подпружиненый поршенек) его надо продавить).

Тов. Nov куда то пропал, т.ч. резерв снят, все в продаже.

Вверх.

Банальная микротрещина в шланге (особенно между фильтром и ТНВД) способна превратить автомобиль в "постановщик дымовой завесы". Прозрачные шланги (ну или прозрачные фильтры грубой очистки) "наше фсе!".

"Давеча-намедни" разбирал всю панель, у меня подгорел контакт на 3е положение (если поставить на тройку то дуло еще слабее чем на первом положении). Подпаял к контактам провода, разобрал ответку (маму), переобжал концы под папу/маму соответственно, собрал в вазовский разъем, все работает в штатном режиме.