JeepPer

Могу успокоить: если сравнивать с ARB-шными, то цена у Бауманца действительно в разы меньше, а качество, судя по тем изделиям, которые я уже видел и, так сказать, щупал - вполне на уровне. IMHO: А уж если делать, то из нержавейки или АМГ... но не из черни. В эти выходные будем ставить бак из нержавейки на 73-й круизер.

Планирую замену бака на новый, но со старым датчиком...

Спасибо за подсказку. Но в мануале - статика в теории: т.е. как должно быть. Меня интересует динамика в практике: что есть на самом деле.Насколько отличается от мануала... Еще раз спасибо.

Замерял ли кто на 70-ке с бортовым напряжением 24в сопротивление датчика топлива ( доступ через лючок в багажнике) при пустом и полном баке? Прошу сообщить, если кто замерял...

Пожалуйста. А вот "за на водку" - это интригует...

Съемную лебедку пользую лет 9.Площадка американская, уж и не помню производителя. Сначала на Чирке (стояла Warn M8000), а последние лет 7 на TLC HZJ73, причем на 73-м съемная лебедка (ComeUp 9000) идет, как вторая, вдобавок к механической. На съемной намотан кевлар для снижения веса. Американский квадрат (4смх4см)установлен и спереди, и сзади. От такой компоновки одни плюсы, единственный минус - правильно крепить и возить в кузове, чтобы было и надежно и удобно. Вот пару фото. [attachmentid=99996][attachmentid=99996]

Привет, как-то пару лет назад , после водных процедур,отказались работать 24в. моторчики стеклоподъемников - магниты развалились. Поискал б\у в Москве, один нашел здесь. Второй пришлось тащить с Владика. Вообщем расклад простой : подходят от Toyota Dyna с дизельными моторами. Может только понадобиться разъемы слегка поколхозить. Каталожные 85710-37010, 85720-37020, 85720-60040. Ищи разбор этих грузовичков.[attachmentid=99989]

Собственно вопрос : кто-нибудь подскажет вес пластикового верха FRP Top на 73 модели? Снимал FRP top несколько раз, а вот взвесить как-то не довелось. А сейчас нужно посчитать кое-какие цифирки , а вес в сетке не нашел...

Привет , вот планирую поставить в бак топливный подогреватель от белорусской конторы номакон. Есть у них конторка в Москве. Есть у кого опыт применения и использования топливного подогревателя в бак?

А какое в тех местах красивое БЕЗДОРОЖЬЕ... Можно посмотреть по ссылке www.zis-express.ru в статье про путешествие в Печору 8 лет назад...

Привет, планирую до холодов бак топливный заменить. Соответственно подвергну инспекции все узлы топливной системы. ТНВД работает вполне адекватно. Есть ли смысл почистить ТНВД WYNNS-ом? Или не мешать машинке?..

To: maddreams Завтра подъеду. Время и место в личку скинь плиз.

Во как... Любимое вино Усатого Кобы... Помнится, в Цхалтубо, после родоновых ванн, наслаждалсял Киндзмараули настоящим... Найдется ежели из остатков - взял бы ящик

Интересно, а в 73-й крузак круглые кто-нибудь брал? Как держатся в рамках?

Up!

Так-то да, еврокод соответствует. Но вот проблема в том,что когда примеряешь вдруг оказывается,что стекло для 70-ки с рамкой, а не подходит. А если стеклышко из япии, то вот оригинальный номер 56111 - 60230 лобового на мой авто. Короче, мне нужно стекло с размерами 1405x529. Если все так, то в личку контакт, когда и куда подъехать.

Размер стекла ? Стекла разные бывают... Еврокод есть?

Как это раньше говорили - решение вопроса зависит от остроты его постановки. Уже получен ответ от неторопливых. Действительно, нет смысла с ними решать этот вопрос. Вообще-то, по их словам, резинка делается не в Исландии... Они связаны по рукам контратными обязательствами и условиями страховки. Короче говоря, топикстартера надо просить съездить в отпуск по-новой, в Манжурию, если наберется достаточное количество народа. Но вначале, дождемся результатов его зимних тестов. Видео - это видео. Не будем вестись пока...

Послал запрос по e-mail производителю , - ребятам в Исландию,- по наличию и возможности поставки колесиков AT405 radial tire 38x15,5R15 в Москву на условиях CIF Moscow. Ждем-с...

Дима, а ты не возьмешься организовать колхоз в Москву на 38-ю зимнюю? Можно, конечно,по сети завязаться и отсюда...

Поясняю. В 73-м крузаке раздатка парт-тайм. Собственно речь идет о 73-м и о блокировках в его мостах. Такая же раздатка парт-тайм имеется и в некоторых 80-ках. Именно эта компоновка имелась в виду. А то, что многие 80-ки на фулл-тайме имеют 3 блокировки : в мостах и в раздатке - это ни для кого не секрет. В отношении как рулится при включенных блокировках, то сохраннее будет при включенных блоках по прямой валить. Ну, а выключать-то блоки, особенно переднего моста, надо слегка вывернув руль и тихенько-тихенько на газульку...Сразу почувствуешь легкость в управлении и поймешь, что блок отстегнулся. И еще, неплохо прозвонить все провода, при необходимости поменять проводочки и клеммочки, а также почистить моторчики. Если этого не сделать, то бывает , что концевики сигнализируют лампочкой о невключении блока, что впрочем не говорит о том, что блокировка не сработала. По-разному у народа глючит блокировка, в том числе и заводская.

Включай блокировки, как написано в табличке на бардачке и будет тебе щщастье. Учти, что в 73-й блокировки только межколесные. В раздатке межосевого дифа нет, а соответственно нет и блокировки, как в 80-ке.

Simex ET2 36х12.5, который с тремя дорожками: а.) по шоссе не зимой ведет себя прилично (скорость 100 км/ч) не переставляет и не уводит в сторону, б.) в глубоком снегу , а также в каше снежно-грязевой тянет на ура, если не топтать педальку газа в пол, в.)в болоте на минимальном давлении 0.1-02. едет По льду Simex не управляется, лучше и не пытаться. В последнее время надеваю Simex редко, так как добиваю 35-й AT-шный BFG в любых условиях и зимой и, весной, и осенью. Иногда с цепями и по грязи , и по снегу - тянет без вопросов, но не быстро. А вот почти новая Хака шипованная , покупавшаяся для зимы, лежит без дела.

А легионовскую смотрел?[attachmentid=93844]

Не мудрствуя лукаво , давайте обратимся в свободную энциклопедию WikipediA, достаточно полно предлагает информацию по всему ряду моделей Toyota: http://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_Land_Cruiser А вот по 70- серии ссылка на английском http://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_Land_Cruiser_70_Series и в частности , по поводу Prado ссылка на английском http://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_Land_Cruiser_Prado Все ясно и понятно. Интересную картинку когда-то нарыл в сети по истории развития модельного ряда Toyota Land Cruiser, начиная с 1951г (от Jeep BJ) по 2002 [attachmentid=93704]