Alex3310

Сегодня вычитал из руководства по ремонту фольцвагенов- G11 и G12 (G12+ и G12++) можно смешивать. При смешивании получается коричевый антифриз ЭТО НОРМАЛЬНО. Это завод VW пишет в эльзе.

Включаешь все электропотребители и смотришь, чащще стали загораться лампочки или нет.

Когда машинку купил, на ней тоже один поршень на переднем суппорте закис. Я снял суппорт, зажал его в тисках, так чтобы поршень внутрь зашел по максимуму. Помню что что поршень сильно, очень сильно сопротивлялся. Только когда на вороток тисков одел трубу, тогда получилось вдавить. Потом суппорт установил на место, прокачал систему, под закисший цилиндр колодку не подкладывал и нажимл на педаль тормоза. После нескольких таких снятий и установок поршень расшевелился. Я его почистил и установил обратно. Уже два года прошло, а он от руки и сейчас шевелится.

У меня на дизельке стоит бензиновая вебаста, справа на моторном щите. Там-же,ближе к крылу, разместился бачек на 6 литров под бензин. Все устраивает и работает отлично. Зимой , при постоянных прогревах вебастой и коротких пробегах по городу, полный бак дизеля расходовался быстрее чем опустошался бензобачек. Как-то так.

Не знаю как на тойоте, на фольцах просто перемыкаешь контакты на реле бензонасоса. Под капотом снимаешь тудатку и топливо бежит бодрячком.

Поддерживаю KEROSINа. Хлипковат кранштейн будед. Может рама толщиной и 3 мм, но она работает по другому. Себе варил кранштейн из уголка 10х10см и толщиной 8 или 10 мм. Вварил на ось ступицу заднюю от таза, одел колпачек пластиковый и вуаля,смотрится по заводскому. Кранштейн топикстартера будет держать колесо, но не долго. Колесо на ходу будет болтаться как г..но в проруби и расшатает все. ИМХО.

Нужны электрокорректоры фар. Если такие есть, напиши пож. вариант их приобетения.

Сейчас трудно сказать как машина едет с интеркулером, уже привык к машине. Вот если бы прокатится на такой же машинке без кулера. Могу утверждать однозначно, что в жару движка меньше тупит.

Саня спасибо за оперативный ответ. А то даже спится плохо, когда есть нерешенные вопросы. Буду ставить d1s полюбому. Есть вопрос по электрокорректору. Штатный моторчик отдельно не купить, универсальная автоматическая хелла не долговечна. Есть ли какие нить варианты, чтоб от штатной крутилки все работало, или хотябы как нибуть?

Саня привет! На своей машинке решил улучшить свет фар. Внимательно перечитал весь твой пост и есть один вопросик. Подскажи пож. по блокам розжига и лампам d1s. На подопытной фаре внедрил хеллу от фары vw тигуан. На фольце лампа зажигается по кану, так что заводская схема не подходит. Какую схему ты применял?

Себе поставил дв. горловину от 100. Ничего не варил, нужные изгибы в тисках проавил. Ве получилось отлично. Снизу, где патрубки крепятся к кузову на 2-х болтах, пришлось маленько переделать. Кузов от рамы не отрывал. Но у меня кузов на 1-1.5см выше от рамы, чем от штата, но уже установленный второй бак мешал.

На своего кузьму 77201-60600 ставил. Это номерок от дизельной 105. Есть еще варианты двойных горловин от бензиновых, но они дороже, хз почему.

Год назад у меня лампочка так мигала при включении электропотребителей, напруга в сети резко менялась. В целом зарядка упала. Поменял гену, все стало в норме. Сегодня опять напруга резко упала,идет очень слабый заряд, лампочка низкого уровня масла начала мигать. При этом еще и двигатель перестал заводиться(Стартер крутит слабо и быстро снижает темп, как будто на одном акб заводится) Зачистил контакты на акб,реле 24в и в коробочке под реле, массу на двигателе. Заводится теперь быстро, лампочка не мигает, зарядка стала немного лучше( на 0.3 вольта) Как-то так.

Езжу на фулле, но ничего подобного не замечаю. У меня так ездит, когда включена межосевая блокировка.

Стекла по любому надо вынимать. Коррозия может быть на ребре, которое стекло держит, и даже в салон пролезает. Раньше заморачивался по простому, шкурил и красил из баллончика. Помогает не на долго. Зимой все разобрал, зачистил рамку до голого металла, нанес кислотный грунт, грунт обычный, покрасил, наклеил прозрачную защитную пленку. Прошло 6 мес. - ни одного косячка еще не вылезло.

Год назад себе ставил старлайн а9. Сигнал, что двигатель завелся, брал с лампочки аварийного уровня масла. Она гаснет когда двигатель заводится. Лампочка управляется отрицательным импульсом, поэтому поставил обычное 4-х контактное реле и на сигналку уже идет положительный сигнал. Прошлую зиму заводил всегда дистанционно и садился в уже теплую машину. На сигналке к доп каналу подключил автономку, в машине Ташкент.

У меня тоже брякает в заднем левом колесе. На ходу по кочкам левой ногой нажал слегка на педаль тормоза и бряканье пропало. Буду заказывать скобы задних супортов и направляющие. Посмотрим что получится. P.S. ручник я ампутировал.

Написано же, цель создать машину, которая будет ломаться каждый месяц, а не каждую неделю или день. Поэтому ТАЗ сюда не подходит.

Если топливный фильтр новый, то надо его топливом наполнить. А то долго будешь в бак воздухом дуть.

Разбери замок и восстанови. У меня ломался, не держал в закрытом положении. Его сделал без проблем.

хакка LT я думаю уже не выпускается, т.к. прошлой зимой искал такую. Так и не нашел. Взял хакку suv5 275/70 r16.По пятибальной шкале резина на 5+. Вспомню как зимой носился и не слетел с трассы- волосы на .опе шевелятся.

Извиняюсь, что-то сразу не спросил. А такую крышку, что у тебя на картинках, даже в единичном экземпляре сделаешь?

Я думаю что в экзизте с крышей все в порядке. Больше похоже на человеческий фактор, т.к. по опыту общения с менеджерами закралось крепкое убеждение, что у них руки только под компутер заточены и с машинами они на ВЫ. Короче вин я не нарыл и звонить никуда не стал. Горловина спокойненько приехала и уже валяется в машине. В ближайшее время буду инсталировать.

Поддерживаю. На такой же размерности на АТ поднимался на песчаную горку градусов в 30. Когда мосчи не хватало, остановился, включил пониженную,межколесные блокировки и попер дальше. Давление в колесах не снижал. Может у топикстартера проблема в ширине колес и поэтому он закапывается.? (P.S. машинка весит 2800)

Тогда я запишусь на крышку без ребер. До осени подожду. Если народу не наберется,то приеду за той, которая есть.