diskmaster

To: Botanik +1! To: Solovey сколько килограммов выдает насос? Или хотя бы маркировку его?

To: NazareT да ладно тебе, ошибся человек, двиг 3VZE ))))

To: Solovey почитай страдания Volveg? он нашел проблему в бензонасосе. Я свою устранил заменой крышки трамблера и бегунка (сплавились контактные угольки, отслоились, на бегунке вообще не было видно следов металла) Вот тема, почитай ее.

To: Potemkin посмотри здесь

To: ssab регулируется люфт рулевого вала в редукторе рулевом, болтиком. А туговат - система-то прокачана?

To: Palero фильтр от 200 до 600 свечи у меня стоят 120 р/штука, NGK проще простого: на прогретом двигателе откручиваем масляную крышку, ставим под машину тазик к сливной пробке, аккуратно лезем к фильтру, откручиваем и сливную пробку туда же. Масло стекло - можешь промывку туда залить и прогнать ее, чтобы вычистить старое масло со всякой дрянью, можешь попросту накрутить новый фильтр (намазав колечко маслом) и заливаться новым. лучше силовые для начала поставить приблуду под названием "шноркель", потом сам поймешь, где чего течет и как это потом выливать.

To: NazareT Назар, на люк не становится точно, себе пробовал, там или отказываться от переднего крепления или переносить его по-другому немного. Ну и люк конечно... To: ejdigger согласен. Свои штатные пороги уже отломал и не первый раз переварил )))) Будем считать, чо боковые выступы - суть не важно )))

одно "но" есть у этих багажников - выдающиеся в стороны дуги крепежа за боковины. Очень зачотно цепляются за деревья и хорошо выковыривают усилители и гнут борт. Но не критично для тех, кто не увлекается экстремальными экспедициями и не ездит в серьезных лесах. Багажник для туристов и экспедиционников - мечта! Удобно расположен, удобные крепежи, много места. Как-то так, очень нравится, думаем о покупке. To: einLeif если не сложно - выложи, просто посмотреть ))))

To: якуттт и если только в случае, что стандартные ранчи уже того размера, который требуется для лифта. Может просто сваять переходник и поставить от казели? 450 р штука - все удовольствие, и не очень жалко в случае чего.

кстати (чтобы не плодить темы) кто в курсе, любое ли ATF можно в ГУР заливать? Я понимаю, что DEXRON и ничего больше, но вроде как говорили, что и Mobil ATF пойдет. Точно ли это? Я вот думаю, не от него ли сальник убежал...

To: MUDZILLA уровень масла проверял в бачке? И нет ли течи из редуктора?

To: Таптышка А если здесь посмотреть?

To: Таптышка Так делал Андрей (AZIAT)

To: SAM Смотри, вот так делал Андрей (AZIAT) Но если ставить пружины от 80-ки - я бы не резал. На своей так сделал - нормально все ходит, чуть подсели - вообще замечательно стало. Вот только уточнить: ты хочешь поставить пружины подрезав их до размера 130-х? А смысл? Потому как если требуется лифт - панара в любом случае колхозить придется, мост "убегает" на пару сантиметров, не критично, но и не эстетично.

точно так, откручивается карданчиками. Но и опустить тоже муожно, если нет особого желания под непонятными углами работать.

To: negodyi и у меня тоже вопрос по цене.

To: AZIAT Андрей, очередной раз спасибо и прошу простить ))) Искал поиском, читал пол-дня, этой темы не видел.

а какой вес бампера? И не сделать ли внутрь к углам бампера усилители из труб?

и еще туда же

еще фотки

Это общий вид, если кому интересно

неужели ни у кого не было проблемы такой?

To: negodyi блин, скинь мне на мыло фотки, выложу их удобоваримо )))