Перейти к публикации

Банкир_кзн

Завсегдатаи
  • Публикации

    291
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    Неизвестно

Все публикации пользователя Банкир_кзн

  1. ну а какие лучше брать? чтобы потом не переделывать. У нас парни ставят нитро, но последние 2 машины делали, с первого раза отрегулировать не получалось....мастер тоже сетовал на то что странно как то
  2. закладные в крыло для калитки отдельно есть? сколько стоят?
  3. такое ощущение, что Ваша схема не для раздатки с фиской вот с муфтой http://www.japancats.ru/TOYOTA/scheme.aspx?modelid=7B0688D7-BE42-4F1E-A5DB-F5262B89ECEB&pid=B3E0171E&office=ru
  4. Имеем 80-ку 1997г. 4,5 инжектор, АКПП, все блокировки, раздатка фул-тайм с фиской. Потек сальник заднего хвостовика раздатки (к заднему кардану). При проверке выявился люфт вертикальный в хвостовике. Думается пора менять подшипник, но не могу найти в экзисте и емексе схему потрохов раздатки. Сальники есть, а подшипников нет. Подскажите где посмотреть или дайте номера подшипников. P.S. для любителей отправлять в поиск: искал. Нашел один номер 90363-50005, но не совсем понял с моей ли раздатки.
  5. нет я к тому что я полный комплект взял за 10500р. впринципе 12тр за новую лебеду в полном комплекте нормальная цена
  6. мне не надо, но для сведения, в понедельник проплатил 10500р за такую лебеду 4х4 12000 полный комплект (ролики. трос, пульт), правда по цене за заказ свыше 50тр., цена на такую новую лебедку при заказе до 50тр - 14500р
  7. вот у меня написано тоже К294, т.е. пары 4,1 сейчас поставил колеса 35 показания спидометра стали один в один с показаниями спутника. Это нормально? Еще на 33-х спидометр показывал больше чем спутник
  8. с карбюратором то понятно. там не нужен насос, как и с дизелями
  9. к датчику уровня топлива например а бак куда дел?
  10. ну на европейцах то в баке?! вопрос может глупый, но машина пол года у меня и с топливной системой пока не сталкивался
  11. я вот понять не могу в доп баке на бензинках инжекторных должен свой насос стоять по идее? или там как то по другому организована подача?
  12. Андрей-312 я вообще планировал доп бак на 55л поставить, ибо на месте запаски висит газовый баллон на 95л.Но практика установки основного бака в качестве дополнительно очень интересна, а так же интересен вопрос с показометром одним на 2 бака. Может подробнее распишешь что и как?
  13. Здравствуйте все! Имею 80-ку, европеец, бензинка, рейстайл, 1FZ-FE Хочу поставить дополнительный оригинальный бак, хотел уточнить по комплекту. Многие кто разбирает 80-ки (арабы) продают доп баки, но с комплектацией мне не все понятно. Что знаю я? нужно: 1. сам бак вопрос: у него должен быть свой насос? 2. горловина 3. патрубки 4. кнопка 5. показометр (консоль) 6. электроклапана подачи и обратки хотелось бы подробнее о клапанах что еще?
  14. не не не, я не про вибрации! про изменение контакта работы иголок, шариков и т.п. я в курсе еще с момента владения шнивой и лифтовки ее на 10см, когда сразу после лифта умирали гранаты и поэтому мы их все 4 меняли сразу при лифтовке. Я говорю про срок службы крестовин. У друга они умирают в периодичностью раз в полгода примерно. И при постоянном шприцивании, ну в каки лазеем часто. потом шприцуем все, смазка в крестах есть только в стаканчиках одной плоскости, вторая сухая. Я с таким сталкивался на предыдущей машине, Джип гранд чероки, там тоже всегда так было. Так вот хочется понять, кресты умираюбт именно потомучто 2 из 4 стаканов сухие? а почему так? почему сухие? потому что крестовины имеют масленку в одном из стаканов (я про не оригинал)?
  15. на счет кардана, речь конечно скорее о крестовинах. ну вот смотрите, со слов уважаемого мною форумчанина (моего друга) ASPIRIN'а в стоке размер от середины ступицы. до края арки (фендера) 51см. У меня сейчас впереди 65см, сзади 68. что соответствует 5,5" и 6,7" соответственно. У друга (другого) точно такие же показания и крестовинки ему имеют мозг. так вот я и говорю при моих 65см впереди (5,5") изменение кастра, скажем клюшками под +2" приведет к лучшей рулежке, но совсем убийственному побложению крестовин?

Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.