Чув

Тоже Вебасто 5 кВт бензинка стоит.Прошлую зиму отработала на отлично а вот в этой осеню дня3 уже мучаюсь и бесполездно. Видать придётся искать спеца

Добрый день. Случились так что срочно надо ехать на Родину ,в Чувашию. На поезде больше вероятность заразится наверное,хочу поехать на машине.(или по дороге могут арестовать) Хотелось бы узнать,уточнить обстановку на дорогах и городах которые я буду проезжать. Н-Юганск-ХантыМансийск-Советский-Ивдель-Серов-Чусовой-Пермь-Ижевск-Татария-Казань-Чувашия. У нас допустим в городе пока всё спокойно и на работу доезжаем на своих машинах и никаких облав не видел.

А со 105 гидронатяжитель никак не возможно приспособить интересно? Вот пока я на это не обращал внимание было как то ……..а сейчас очково

Добрый день все формучанам. Возник вот такой вопрос:до этого как то не обращал внимание. После ремонта ГБЦ и откатав 3,5 т.км.решил посмотреть на ремень ГРМ(её состояние) Снял защитную крышку ,посмотрел на ремень(никаких трещин и обтёртостей) Запустил ДВС ,посмотрел на ремень , заглушил и ………. Ремень почему-то по верху от ТНВД к РВ провисает( то есть свободно. Может и раньше так было просто не обращал внимание. За КВ трещёткой натянул ремень , запустил ДВС и заглушил. Получается ДВС глохнет и РВ как будто обратно на гр.5-10 проворачивается и ремень становится свободным. Оно так и есть или что-то не то. Что-то я больше чем короновируса напрягся . Второго ремонта ГБЦ я не готовь пока.

Стандартная втулка клапанов у нас проскакивает без усилии.как я понимаю стандартная втулка у нас 13,04*8,01*40 а этот который вы показали будет 13,05 или +0,05 к стандартному? Ещё такой вариант не пойдёт:? -Жигулёвская втулка впускного клапана 14,04*8,022*42 Если из неё попробовать смостерить?Как думаете?

У другана прокладку ГБЦ меняли,мокнуть стал на стыке ГБЦ и блока. Я к своему даже подойти с этой работой не могу. Суета.

Начали забивать направляющие втулки клапанов и одна зашла не так уж туго как все. Пишут что бывают ремонтные и они на 0,030-0,050мм.больше. Не подскажете номер ремонтных втулок.

Добрый день всем. У меня друг заказал прокладку под ГБЦ фирмы Rеinz а клапана спросил какой лучше фирмы заказать Frtccia или Rocky? Кто нибудь устанавливал прокладку и клапана этих фирм? И как они себя показали в эксплуатации?

Спасибо Владимир.Шлифуя шайбу с одной стороны цементаж с другой стороны не повредится?

Зазор клапанов не критично вроде? (в 1-ом столбце толщина шайб которые стоят,второй столбец - зазор) Хочу заказать шайбы (в третьем столбце которые) а в экзисте самые тонкие 3.35 придётся видать шлифонуть шайбы да?

КВ по метке,РВ и топливная аппаратура нп метке TDC. Кулачуи на 1-ом цилиндре распредвала смотреть на верх. Крутил стартером почему то не схватывает .

Есть разница между этими распредвалами? У меня стояло распредвал 8 а купил 10-ку.

В экзисте посмотрел толщина шайб у них начинается с 2.35. А поменьше толщиной не бывает?Мне две шайбы нужны 2.25 и одна 2.20

Да ещё кое как через главного затащил его на работу в тёплый бокс и если я его сейчас оттуда вытащу и потащу на СТО то больше в этом году я не заеду в тепло .А хочется ещё кое что посмотреть по машине в тепле.

Первый раз заехал к спецам регулировать клапана(лет семь/восемь назад) - сломали распредвал. Второй раз поехал в Сургут (года два назад),за неделю две шайбы съело на сквозь и после ещё 2 раза ездил к ним с этой же проблемой.

Да, сегодня посмотрел зазоры и....многие клапана пережаты(на первом впускной кое-как 0,05просунул)на некоторых 0,45 проскакивали. Я заказал 3 мм. шайбы клапанов, ну 0,20-0,30 можно же с них снять на станке? и этой стороной на стакан. Кто каким приспособлением пользовался что бы застопорить стакан и снять шайбу?

Как я влетел так я лучше почаще буду смотреть за ним и через 60-70 т.км.менять. Намного дешевле обойдётся. А так даже на крышке клапанов написано через 100 000 км.менять.

Замок задней двери с ключём отдельно продашь и за сколько?

с наступающим 2020 годом!Всем спасибо за советы и предложения. Будем дальше экспереметировать.ловить удачу в следующем году .

Всех с Наступающим 2020 годом. Спасибо всем за подсказки, советы. В этом году уже не успею собрать и попробовать запустить движок, Надеюсь в следующем году всё получиться. Спасибо Dunlin за сообщение, хоть на душе спокойнее стало. После праздников попробую перекинуть РВ и установить все метки как 276 сообщении. и пробовать запустить движок. После отпишусь. запустилось или как. ВСЕХ С НАСТУПАЮЩИМ 2020 ГОДОМ!

Попробую ещё один способ как написали КВ от метки на 180гр.назад а РВ и ТНВД по меткам ТОС(90гр.от верхней метки) Посмотрим при таком раскладе какой эффект будет? Если ничего не меняется то может на Новогодние праздники ГБЦ скинуть и прокручивая РВ посмотреть все клапана закрываются или как? Как думаете : прокладку ГБЦ придётся менять или нет. ставил прокладку новую "оригинал" ДВС не запускал, месяц под ГБЦ затянутым был.

Регулировочные шайбы от 2,20 до 2,55мм. самая толстая.

По букварю не получается,клин ловит

Помогите с установкой меток на РВ/ТНВД и КВ. Предистория такая: Порвался на ходу ремень ГРМ и по загибало клапана,распредвал пополам. На свою же ГБЦ (не шлифовал) установил клапана фирмы Rocky(высоту моих и новых не измерял) Прокладку ГБЦ покупал оригинал с тремя фазками (у меня такой же стоял) Установил,протянул ГБЦ и после через недели две купил распредвал. Ставлю КВ по метке на блоке/ТНВД по верхней метке/Распредвал устанавливаю по верхней .КВ прокручиваю гр.10-15 и клин. Ставлю ТНВД на метку ТОС / РВ ставлю тоже на метку ТОС .КВ прокручиваю гр.20-25 и клин Ставлю КВ по метке / ТНВД по верхней метке / РВ ставлю на метку ТОС и КВ прокручиваю два-три оборота и не клинит. Подскажите кто может:почему так?Может кто-то не давно менял ремень ГРМ и помнит как метки стояли.

Не напомните выход с ТНВД на какие форсунки подача ДТ.?