крост

3 года назад делал отцу пол кузова на ГАЗель из березовой влагостойкой фанеры, правда, покрыл ее лаком ХВ. Тента на ГАЗеле нет. Все до сих пор живое, а чего только не возили...

Готов помочь, координаты в личке - звони

Очень даже легко. Конструкция термостата для движка 2L такова, что при его открытии он клапаном перекрывает малый контур. Без термостата жидкость постоянно циркулирует по малому контуру, отсюда и перегрев

Читал как книгу, Как будто сам побывал вместе с Вами в этом невероятном походе. Спасибо Вам за такой захватывающий и добрый очерк!!!

Очень частая беда с 402-ми моторами. Мы с батей вылечили так: со стороны коллекторов проложили тонкую прядь от асбестового шнура и течь тосола прекратилась. Так многие советуют. можешь почитать на форуме http://www.gazelleclub.ru

Получил свой заказ. Очень красивая и практичная вещь! Илья, огромное спасибо! действительно, держишь в руках и понимаешь, что такая только одна.

кузбасслак, представляет собой раствор в сольвенте каменноугольного пека. Для защиты металлоконструкций, деревянных конструкций и химической аппаратуры рекомендуется применять сорт А. Лак наносится в 3 - 4 слоя, сушка - при 20 24 часа. Просто очень вонючая жидкость. Есть еще вариант не для продажи - это когда пек разводят в легком бензоле, от ржи помогает на ура, но запах просто смертельный в прямом смысле этого слова.

Спасибо огромное!!!

Можно и размеры

Потерял масляный щуп. Как это произоiло - рассказывать долго. Помогите - нужна фотография с щупом, двигатель 2 LT

да за 3500 можно купить 7500 К