Mr. Schmitt

В обшем, я готов забрать, если никто не против. Моя дудка совсем умерла! Квакает, а не дудит. Если кому нужно сильнее меня, забирайте, без проблем.

Обычно не меньше 8 атмосфер и рессивер литров на 30.

Ну если гудит низким, то забираю за ХОРОШЕЕ пиво! И если-таки срастется и приеду забирать хотелось бы позырить на твой 69-й.... моя мечта!

А ты вытачивал поворотный болт и насадку? Или покупал где?

А можно про эти подшипники поподробнее рассказать? Как сам поворотный механизм сделан? Подшипники приварены?

А крепежь к бамперу (он же замок) от чего использован? И как сделан поворотный механизм?

Можно конечно 934425[/snapback] Спасибо. Вопрос: 1. Чем и как покрашено? Вижу следующие минусы: 1. Две нормальные точки крепления к раме. В идеале посоветовал бы 3 (из личного опыта). 2. Крепить люминку на заклепках. Реально оторвать люминку веткой потолще, на нормальной скорости. 3. Отсутствуют нижние косынки, но это не критично Плюсы: 1. Крепеж к раме правильный... никаких там стремянок и всякой подобной дури. 2. Наличие упоров под джек Вывод: получилось неплохо, но есть над чем поработать! Вот мой опыт: http://pickupclub.ru/forum/showthread.php?t=29208

Я дико извиняюсь.. а покритиковать можно!?

А ты фотки выложи... будет активность!

Вадик это ты? 899150[/snapback] Нет, это не Вадик.

Ну как тебе сказать!? На любителя... АТшка более универсальная, я на ней в общем-то и по чернозему после сильного дождя проезжал, там где остальные нервно курили в сторонке, и на асфальте очень предсказуемая... но в очень сильное гумно на ней бестолку соваться! На асфальте хорошая прогнозируемая резина, не шумная! Мудовая KM2 отличная резина, но, имхо, на голову ниже чем простой KM (старый, первый)! Да, она конечно чуть потише, но все равно зализаные боковины и меньший угол грунтозацепа делают свое дело, но, повторюсь, тоже неплохая резина. И на асфальте очень хороше себя ведет. Для 50на50 нормально будет что то, что другое! Но я бы посоветовал искать старый добрый гудрич, не АТ, не КМ2, а КМ. Ааа, и еще один момент: когда купишь и поставишь АТшку, сразу захочется купить Мудовую! Проверено! Удачи.

снимаю резерв. решил-таки брать обычные пока и именно черные

Кстати, забыл спросить: это моно или БИксенон? И какой именно 4300, 5000?

резервирую до выяснения подробностей. фотки можно и поподробнее что за ксенон? где блок росжига? причина продажи?

Фотки есть? Чего почем?

Я бы прикупил литров по 20 пару штук.

Если никто не возьмет, заберу.

Я имел ввиду марку стали. Хотелось бы надежно и чтоб не проседали (хотя со временем все, конечно, приходит в негодность).

Какую сталь используете?

Что за ксенон? Какие фары в смысле?

Мдассс... с чертежем-то какраз проблема. В тырнете искал, нашел, но не то.

Есть идея, но в реализация сложная. Подумываю заморочиться, в качестве эксперимента, сделать проставку-переходник под диск с 6*114.3 на 6*139.7. Толщина проставки 20-30 мм. Сталь нужна ОЧЕНЬ ХОРОШАЯ! Что скажешь? По силам?

Вытачивать болты не советую.. нет смысла. Просто покупаешь специальне автомобильные, для грузовых авто... там сталь хорошая.