bor198ok

Поздравляю!!!

Глеб, он и меня почти соблазнил.

Pozdravlayu!!!

Ну почему же, думаю - вполне вероятно... Я почему вопрос задал топикстартеру, двор знаю достаточно хорошо (не жителей). Чтобы это место найти, надо или в этом дворе находиться, либо специально ходить по дворам окрестным и искать место поудобней, дабы машинку воткнуть. Вроде бы и с улицы не видно и местечко спокойное, можно за имущество свое оставленное особо не переживать. ЗЫ. А в конце двора стояночка небольшая есть, где всегда для пузотера место найдется. Да и по ровному асфальту машину проще туда заглохшую катить, чем за ракушку через бордюр заталкивать.

To: КруZer А можно один маленький вопрос, Вы каким образом оказались в этом дворе и именно на этом месте? С улицы его не видно, от Волоколамки это третий или четвертый въезд во двор, до метро идти минимум минут 10 пешком... Я не защищаю хозяев Вольвы, просто интересно...

To: maddreams Не по-соседски как-то получится. Кстати, многократно оставлял свою машину пузотерочную на вышеописанном месте, никогда претензий не было.

Прекрасно знаю хозяина Крузера, как впрочем и его жену к Вольве никакого отношения не имеющих.

При постройке машины тоже сначала установили 2 Варна ХР вперед-назад. У одного якорь разлетелся в клочья на первой же гонке. Затем каждую поездку с каждым из них случался какой-нибудь косяк. Плюнули продали и купили 2 Комапа. Сразу же вылетели оба блока соленоидов. Поменяли на моноблоки от Т-Мах-а. На 2 года об отказах забыли, только щетки пару раз меняли. Справедливости ради замечу, что Комап действительно значительно медленнее Варна, но иногда лучше медленно но наверняка. Кстати, сейчас притащили в ремонт Варн, похоже из старых выпусков, мотор там - ничего общего с Бошами непонятно чьего производства, которые встречал на остальных до этого встречавшихся. Вселяет уверенность. По поводу вышесказанного AZIAT -ом о Т-Мах-е - +100. Имхо лучший выбор из бюджетных лебедок - Комап и Т-Мах. Наверное я просто слаще морковки ничего не видел.

Поздравляю!!!

Поздравляю!!!

To: S190 Поменяюсь на 40-ку. Вот она точно - для души!!!

На форуме крайслера только положительные отзывы. И тойота - г@вно.

Тащи в гараж. Пиво,знаю не пьешь. Коньяк с меня.

Поздравляю!!!

To: pepelazz 8-9-ки удобнее крючком, а 5-7-ки линейкой. Снимаешь уплотнитель и опускаешь металлическую линейку в районе личинки замка. Сначала попадаешь в тягу, идущую от ручки, она (ручка) начнет шевелиться при нажиме на тягу линейкой. Это значит - ты на верном пути. Сдвигаешь линейку назад вдоль стекла примерно на 1-2 см опускаешь немного глубже и пробуешь давить. Думаю, через пару минут все получится. Если линейка будет широкая - ваще класс! ЗЫ. Не угонщик не разу.

А линейкой за 5.

Поздравляю!!!

Едем как-то с Пожарником на WAT-у, под Калугой он мне в рацию орет:"Включи скорее 96,2 FM , там очень классный транс передают!" А я ему - это я тебе транс и передаю. С FM-модулятора в соседней машинке нормально принимается.

To: Binin На боевой был такой косяк. Открути блок реле справа снизу от руля и поверь провода подходящие к реле включения фар. Там два плюса рядом проходят, могут "спечься".

Не факт. Знаю новую 78-ю, на которой ее от рождения не было. Видимо экономят. А, еще одну такую 105-ку тоже знаю, но не с рождения.

Тоже там видел это. Глаза на лоб вылезли. Представляю, как себя ощущали те кто в это время по трассе ехал.

To: SergeySV Невозможно просто взять, повесить дверь и - все зазоры выставились , так что согласен с AZIAT.

To: Asanya Пока еще тему гаек не раскрыли. Остальное позже.