Barmalei

Перед разбором пусть зазор померяют. И будет Видно ,хоть и плохо, с таким прогаром,зажат или нет.

Зажат выпуск, и замена воздушного фильтра пропущена не единожды. На зажаты и шепчет и не стучит, а как седла клапанов себя чувствуют?

Телефон человека кто занимается востановлением сих раритетов в Самаре. В теме он давно, известен на вссю Россию . Много он их востановил. Может что интересное подскажет, да и с запчастями поможет

Мегазип просто за уралом как у нас экзист. Только схем больше по всяким лодочно мото снего технике. А детальки в основной массе ставятся на много модедей и подобрать по номерам проще и регится не надо чтоб циферки найти. Только доставка в европейскую часть России долгая:-(

Или списав номера кугл в помощь.

Если двигло такое же как на картинке sx201ks зайди на магазип.ру запчасти для стационаров, срисовываеш номера деталек,и забиваеш их на экзисте. Гильза 72n113120000 срок поставки 10 дней цена9200-11000 тыр.70R-12111-01-00 клапан впускной есть в эмексе70R-12121-01-00выпуск.Далее сам разберешся по номерам и деталькам. Все равно меньше 10 дней ни кто не приввезет. SX201ks один трехгоршковый вроде. В край с магазипа закажеш.

на турбовом мне было неудобно очень со свечами возится

Не люблб нижегородскую трассу. Ни разу спокойно не проелхал . В основн дпс , или мошина брыкается. Арапов болтше про этот маршрут расскажет.

Механика двух литровая не турбо комплектуется понижайкой . На первых моторах основная боязнь подогрева. После чего расход масла и тупизм двс. За маховиком техканал закрыт пластиковой крышкой которая при перегреве гонит масло,а грешат на сальник задний колена. После 2000 года завод ставит металическую крышку. Замена свечей на 2.5 гимор по сравнению с 2.0 . Расходники и ходовка дороговато в оригинале. Хороших и не дорогих заменителей много. Второй кузов не сильно отличается от первого. Но первый год машины шли без какой либо изоляции крыши, по крайней мере леворучки в Самаре и как следствие потеки конденсата по стойкам, лужа в очешнике над зеркалом и разводы по потолку. Владел импрезой1.8 акпп и два лесника 2.0 мкп. доволен. Товарищ сидит с 2000 года на них , пробеги за 300 и доволен. Последний кузов невпечатлил,и был обозван бабским и уже не суба.

Если ночью то через москву проскочит проще. даже по мкаду. кроме выходных. Далее по М 5 до Самары практически. В люберах постоять придется, днем на въезде в рязань, ремонт обводной. Главное не прое... поворот после всех магазов на право на обводную и после на т образном перекрестке , два ответвления на право. вам последний. В Пензе ремонт дороги на петушке, перед мостом через Суру. минут 20 . Дальше ровно до ульяновской обл , немного потрясет в населенных пунктах и камеры. Далее перегон Свзрань-Жигулевск. Все зависит от наличия кремлевских гостей, но вроде теперь все в крым и нам отдых. Есть пара мест с ремонтом дороги. Минут 30-1час, опять же от дня недели. Камеры. Гес-камеры . Далее до развязки Самара Челяба , Вам ни туда и не сюда . Будьте внимательны,м 5 на лево , потом правее.

На нижний жоППППА с мкада и оч длинная. Стелефона трек не сукину. Проще на люберцы до рязанки и через любера выйти на окончание ремонта трассы. На бетонку лучше не суйся, все фурами забито. С 22.00 на мкаде фуры в четыре ряда, примерно до 3 , потом свободно. Дорога норм, раз в неделю гонял, поока на ремонте, мозги у старичка сгорели. И смотря на день недели. Один ,днем, от москвы до самары 12-14 часов, ночью 16. После рязани и перед пензой есть еба...утые участки. Когда на прямом участке сделаны места для разворота.

На 100 л могу у казаков попросить. Но попросят вернуть чистый и полный водки:-)

Андрей, мозг у машинки сгорел, жду новые и в путь.Самому уже в нерезиновске надо быть, но раньше понедельника никак.

Еще

Фото чет не лепятся, блин.Щнеы красавы, шустрые, беленькие.Одну суку бы забрал но пока дома в думках.

Араповские лайки. Вчера снимал на телефон.

Сань здоровья тебе,терпеньЯ в твоем гареме:-) скорейшей починке машин, и сгонять на байкал летом:-)

Мож и правда в Самару?

любые очки для нормального зрения практически вред при длительном использовании. оптимальное время ношения 30-45 минут и надо давать глазам отдых. в свое время общался с покойным офтальмологом федоровым. а на практике как очкарик со стажем, днем качественный фотохром стекло, ночь в дороге водительские желтые, но опять же подбирали по блату, так сказать. все равно меньше трех тыр не выходило , даже с 50% дисконтом. особое внимание при покупке уделяйте краям стекол, одев очки не должно быть искажений , вы же не смотрите только вперед. оптимально, без диоптрий надо носить ,а ля амеровский коп из старого кина , не видно оправы и глаза не в напряге от пперемены границ света и тени. если "имидж ни что" то в дороге советую а ля стрекоза, ночь желтые, днем на ваш выбор . отдых глазам от очков давать обязательно каждый час. и замеченно , если душки давят за ушами_ головная боль обеспеченна. и никогда не тонируйте лобовик!!!

Gal ты же перед праздниками вСамаре должен был быть в командировке. Если с Игорем договоришся я в нерезиновске в понедельник буду из Самары.

Как вариант, смените производителя маслянного фильтра.

И мои поздравления:-) То то ты новую стройку затеял еще зимой.

Во грузанул. Дочь пацанка, правда уже 16 ,,раньше вместо радио сидела, правда были моменты тяжкие , когда как осел из шрека себя вела, наверно с нее озвучку брали и за 14ти часовые перегоны без сна проводила. Бери набором, не дольше 10-15минут за сказку,иначе интерес пропдает ,да и дорога отвлекает,,и интересы у детиишек по любому разные, придется чередовать. будеет что обсудить.Ссылки дали выше.

ТСССС, А то в смешилки перенесут

Эк вас торкнуло. Проще проварить предварительно обезжирив Чем в комсомол играть. Зачем такой геморой себе создавать. Сними и перебери по нормальному, чем так морочится.