akil020

Реквизиты в личку, с экспедитором лучше самому договориться о месте и времени встречи, подъедет, заберет посылку и отдаст ТТН

Можно вызвать экспедитора ЖДЭ, я в Сочи постоянно пользовался их услугой доставки "от двери"

Как с пересылом? Если ок, реквизиты в личку

В дверь воткнул динамики на 20 см, кольца получились 5 см высотой, но динамики коаксиальные, сцена упала в ноги совсем и пассажир стал перекрывать, так что буду собирать трехкомпонентную систему вперед. Сзади планирую два маленьких 8ми дюймовых саба на объем двери.

На пластиковые окна есть взломостойкая фурнитура, отверткой и дрелью уже не вскроешь.

Я для пилы взял жесткий кейс, масло для цепи, свеча и запасная цепь в нем и пила не страдает от хлама в багажнике

типа такого

На морду хочу квадрат вкрячить с рамой, правде не знаю, как с мехлебедкой подружить, чтобы можно было телегу перецеплять и точно подкатывать.

Прицеп по полторы тонны (часто с перегрузом), таскаю все лето (минимум 2-3 раза в неделю) по тяжелому проселку, прицеп уже в дугу скрутило, балку менял, про подшипники и рессоры не заикаюсь, поперечина пока живая. Но боевая машина с нормальным тралом весит более 2х тонн.

На двух прадиках таскал прицепы по полторы тонны, ауди с8 на траве катал, ничего не выгнулось. Когда пилил раму с коротыша посмотрел эту поперечину, она довольно грамотно усилена.

Себе взял такой http://www.trailer-boat.ru/catalog/detail.php?product=446&section=189 к нему можно выбрать шар с любым понижением, а также еще много полезностей.

Батарейки хватает на полгода при семи-десяти ежедневных поездок. Мне на mark2 ставили сигналку в крутом установочном центре, после них пришлось приводить проводку в заводское состояние и ставить по нормальному самостоятельно. Сделано было так, что силовой плюс без изоляции висел в пяти миллиметрах от металла. Блок прогрева выпал на ноги на следующий день. Фотки наоборот поставил, сначала как стало, потом как было.

Сигнализация sobrgsm с меткой sigma

Когда стоит сигналка с меткой и двери открываются сами, ключи таскать только ради зажигания?

Больше изнашивается не металл, а контактная группа. По поводу кнопки старт-стоп, если сдохнет, можно и перемычками завести. В студенчестве у меня ваз-2101 угнали, так я потом долго со вскрытым замком ездил, проводки снизу висели, три замкнул, четвертый поднес и поехали. Так что особых проблем не вижу. У современных машин (с 1990 года) итак много разной электроники, но избавляться от электронного ТНВД, впрыска, генератора со стартером и прочих прелестей жизни мы не хотим. Это просто дополнительный блок комфорта, как Webasto, автозапуск, магнитола, стеклоподъемники. Хочешь - ставишь, нет - так нет. Себе поставлю, в планах еще блок комфорта на стеклоподъемники, сигнализация с меткой уже стоит, автозапуск отдельным блоком тоже.

Восьмидесятка бензиновая, а мне прийдется с брелком таскаться, хотя турботаймер перед зимой сдох

Так и организовали на 80, метка главная, она и подает команду на открытие дверей, при нажатии на педаль тормоза метка повторно сканируется и разблокирует двигатель. Для аварийной ситуации есть сотовый телефон, с которого управляется сигнализация и предпусковой подогреватель.

Если отключишь сигналку и притащишь метку, можешь спокойно ехать. Метку положил в документы, а то есть дурная привычка документы в рюкзаке оставить и уехать так километров за 100. По поводу монтажа - занимает от силы часа три, если знаешь, что и куда нужно подключить. Подключается к сигнализации (сигнал снятия), к тормозной лягушке, и к замку зажигания. В 80 колхоза мало, вытаскивается замок зажигания, вместо него прям вовнутрь встает кнопка от лексуса (глубокая, сенсорным не доверяю), родное кольцо вокруг замка закрывает щель. Что не понравилось, теряется блокировка руля. Для карбюраторной восьмидесятки это имеет критическое значение, так как кроме зажигания блокировать там нечего, коммутатор стоит под капотом и любой угонщик за 20 секунд кинет новые провода от аккума. Фоток нет, ставил не я, да и сам никогда фотографировать не успеваю. Внимательно выбирать блок кнопки, первый раз заказал корейский dowontech, поставить не смог, инструкции нормальной не было, второй раз заказали здесь два комплекта http://www.a-pik.ru/catalog/acc/161/engine-start-new Хотелось заказать отсюда: http://www.advancedkeys.com/technology_install.htm, но америка далеко.

На 80 друга уже поставили, на мой 78 ждет в коробке. В составе GSM-сигнализации + беспроводной иммобилайзер работает неплохо.

Датчики АБС проверь, 4ад тоже от них сигнал получает

Такие направляющие для серверов есть и на 100 кг, просто давно не ставил, быстро найти не смог

Можно применить направляющие для серверов, ссылку на отдельные не нашел, вместе с полкой стоят 2400 за 2 шт http://www.cmo.ru/catalog/173/1034/.

Выводил по правой стороне, получилось громко, день езды с открытым окном и правое ухо глохнет намертво. Глушитель делал с перегородками, если кому нужен, могу по себестоимости продать. Два года отмучился и купил у Oleg800 стандартный глушитель, тем более доп.бак стал не нужен, поток халявной горючки иссяк.

Пришлось откручивать подушки кузова правой стороны и приподнимать на 5 см. Все остальные варианты перепробовал, то угла не хватает, то фланец мешает. Причем трубы от 2L, 2L-TE и 1KZ все разные по углу приварки фланцев. Так что процедуру повторял два раза.

У меня вторая машина марк 110, напрягает только масло менять, так как на полноприводном надо генератор снять. А так в моих руках с 2007 года, по подвеске все делаю сам, напрягов не вызывает.