TNT

Комплект амортизаторов Fox 2.0 Performance Series IFP 3-5.5" Lift перед 2 шт (шток/шток), зад 2 шт (ухо/ухо). Были поставлены на а/м Nissan Patrol Y61, однако машина доделана не была, а сейчас концепция машины поменялась. Так что детали ставленные, но не езжанные. Если не ошибаюсь на Крузаки тоже подходят. Будет интерес пишите, звоните. Сделаю подробные фото. Если надо замеры диаметров, длины штоков и всего чего надо по желанию. На фото слева перед, справа зад. Пружины лифт 5,5 " тоже есть. Если надо будет - отправлю любой ТК имеющей офис в Казани. Цена - 60 000 за все. 89872250848 Николай. Звоните, пишите.

5000 рублей

За ненадобностью продаю комплект стальной защиты агрегатов TLC150 (дизель 3,0). 1. Защита радиатора и рулевых тяг 2. Защита картера двигателя 3. Защита КПП 4. Защита раздатки Производство - АвтоЩит. Все защиты новые, неставленные. Продаю по причине приобретения другой автомашины. За весь комплект хочу 7 000 рублей. Территориально - Казань. Отправлю без проблем любой ТК имеющей офис в Казани. м.т. 89600482266, Николай.

А сама "вертикалка" без мотора сколько?

Хотел бы приобрести 5 шт красных 20-ток. С отправкой в Казань.

На сколько метров должна быть однородная заливка или в каком соотношении пучок света поделить есть соображения? Сразу определиться хочу у нас нет и не было задачи сделать фару дальнего света. Что-то среднее между ближним и рабочим самое оно.

Надо тоже съездить в лес и в карьер и там пофотографировать. Удачные ракурсы у Хэллы выбраны, кстати мне кажется на первой фотографии там 100 метрами не пахнет.

Потому и не стали работать с 3W-ми диодами. О "примитивности" линз. Ledil фиговые линзы не делает. Но я с вниманием прошу меня просветить как еще можно улучшить свет? Я на полном серьезе если это можно сделать мы попытаемся. С Хеллой конечно тягаться наверное не реально.

Есть коммерческое предложение http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=128000

Испытания проводились. Но на линейке в 15 диодов (та, которая черная, 25) 1W. Испытания проводились на Тойоте Хайлукс. Рассматривалась возможность установки в бампер. Испытания проводили с 3-мя линейками с разными установленными линзами. На мой взгляд лучше всего себя показала "люстра" с линзой с раскрытием 3 градуса и коллиматором. Она оптимальна для переднего дополнительного света. Для света назад и по бокам - линза 6 градусов. Вот как-то так. фотографии с испытаний ниже. А по поводу ценников и всего прочего. Эта же тема так сказать конструкторская. Я эту приблуду себе буду ставить на свои машины (и на боевую, и на гражданскую). Производство - мелко-сборное и заказное планируем, как раз считаем цены по длине "люстры". Но тогда и тема появиться совсем в другом разделе.

Вот такая получилась!

Профиль - алюминий. Форма была рассчитана для нормального теплообмена. Изначально корпус планировался только для промышленных защищенных светильников. Но так как я сам любитель по бездорожью поскакать предложил сделать пилотный образец. На фотке представлен обрезок профиля в который забита диодная линейка. По идее люстру можно сделать любой длины. Профиль Идет по 6 метров. Диоды с линзами еще будут закрыты 4 мм поликарбонатом, а по бокам будут герметичные заглушки. Себе такую буду ставить на УАЗ и на свой Хайлукс. Диоды выбрали 1W для того чтобы снизить нагрузку на бортовую сеть. Тут ведь возникает вопрос оценки эффективности работы такой люстры. Все производители дают информацию в люменах, что не совсем правильно наверное. Мы когда эту люстру планировали, то меряли освещенность светового пятна в люксах. За эталон брали рабочий свет Wessem, как наиболее себя зарекомендовавший из простых фар. Диоды его везде обыграли. Попытки обыграть диодами ксенон обречены на провал. Ксенон дает освещенность выше по-любому. Вобщем, проб и ошибок было много сейчас уже верю, что мы на последнем этапе и дело движиться к готовому изделию, которое не стыдно будет людям предложить. На этой неделе выберем открытое темное место. Сделаем фотографии работы с крыши, с бампера, с ближним и дальним светом. Может у кого идеи какие еще есть? С удовольствием выслушаю. И заранее благодарю за помощь.

Свои пять копеек внесу. Мы остановились на таком варианте. Диоды 1W, линзы.

Спасибо, коллеги,не дали помереть.

Обращаюсь за советом. КПП(4-х ступка)+РК от ТЛК 60. Стоят с мотором TD27 на УАЗе (это чтоб сразу вопрос снять какой двигатель и т.п., потому что я не знаю). Вопрос мой к обладателям 60-к, посмогите в выборе масла в агрегаты и объем этого масла. Сколько покупать-то для замены?

"Нормальные пацаны скидок не просят" :D Просто был непонятен принцип ценообразования. Сам посуди - багажник в два раза меньше чем на полноразмерник. Далее, материал - сталь. По ссылке ребята предлагают алюминий. Вес 15 кг. Вот и все. Цену же назначать каждый волен сам как хочет. Клиента устроит - купит. Если бы я хотел скидки, то наверное сначала обозначил свое окончательное желание приобрести данный предмет. Обидеть и в мыслях не было.

http://pickupclub.ru/forum/showthread.php?t=61913&page=3 Из алюма за 15 рублей.

А без сверления никак? Не хотелось бы багажник стационарный.

Нет, не 130 сурф. Тот который у нас Hilux, у них Vigo

На Хайлукс планируется? 2,5 TD? Почем?

Было бы неплохо сразу с ценником

А на Хайлукс (пикап) багажники не пробовали делать? Или по другому задам вопрос, не хотите попробовать?

Трос получили. Огромное спасибо. Приятно работать.

Костя, адрес получил???