al_shi

резинка - это своего рода динамический демпфер ее износ может привести к проскальзыванию, биению ручейковой части шкива (он состоит из 2х частей)

получил шкив и турбину, сразу отдал знакомому мастеру на проверку он только ее почистил проверил зазоры и балансировку, и сегодня вечером отдал мне дал добро на установку, шкив тоже в отличном состоянии. за детали спасибо, все получил за неделю без проволочек

сначала проклей трещинки 2х компанентным клеем, зачистить, торпеду покрыть клеем лучше из балончика потом натягиваеш винилкожу изгибы прогреваются феном, но не снаружи а изнутри, при прогреве винилка хорошо тянется. Получается очень красиво. но сначала надо потренироваться на кошках посмотреть можно здесь

без ямы можно, но очень неудобно, коробка очень тяжелая

может и баян но я под столом уписались всем офисом, открывается долго, но терпение будет вознаграждено http://reviews.drom.ru/toyota/sprinter/11441/

если интересуют тех вопросы, то отвечу, посоветую, на рынке много дешевых блоков но все хорошие надо смотреть начинку. были сучаи разваливались после года эксплуатации.

лучше конечно у Вас в Москве посмотреть если от нас гнать, доставка вылезет в копеечку. И как вариант для твоих потребностей посмотри тут http://www.metallprofil.ru/e_mag/100 но ценник не айс

территориально я конечно далеко но если есть вопросы - спрашивай, отвечу

имеется в виду в передний мост только на парт тайм

+1 лока на мягком грунте в заблокированном состоянии, разблокируется только на твердом покрытии (разница угловых скоростей) в говнах работает отлично, но на фул-тайм ставить не рекомендуют, только на парт тайм. Штука уже опробованая, работает отлично

гусеницы или траки

из владика перегонщики гоняют машины на жесткой самодельной сцепке но при этом подключают пворотники стопы и габариты получается как на прицепе, а спереди на буксируемом авто фанерку ставят от камней и всякой шняги и гайцы до всего этого не докапываются

вот схема

случилось все как всегда неожиданно пропала зарядка. После нехитрых манипуляций вердикт - сгорела таблетка. деталь дорогущяя (во всяком случае у нас 3500 рэ) и ждать 2 недели. после долгих поисков в инете откопал одну схему. сваял и поставил ее себе. отездил почти год РАБОТАЕТ!!! на все про все 300р и час работы. может кому пригодится

на днях буду воять эту печку сам, сделаю фотоотчет и опишу более подробно все процессы работы пока пробую выложить чертеж все просто до буспредела. Экономайзер это труба большего диаметра одевается на трубу печку примаривается через проставки, когда печка нагревается то она нагревает и воздух вокруг себя нагретый воздух поднимается вверх и засасывает холодный можно и без экономайзера но с ним все происходит бвстрее

есть еще один вариант печки. берется труба д 100-150мм. длина с таким расчетом чтобы от пола и через потолок выходила примерно на 1,5м. заваривается наглухо один конец. от заваренного конца трубы отступаем 150мм и сбоку прорезаем отверстие 50х50мм. где нибудь в углу устанавливаем эту трубу (заваренным концом вниз) заливаем в отверстие стакан керосина, соляры НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ БЕНЗИН!!!! можно отработ масла в смеси с топливом. просовываем кусочек материи чтобы часть немного торчала наружу это своего рода фитиль для розжира. поджигаем. топливо внутри загорается и раскаляет трубу до красна. по средине трубы можно сделать экономайзер это труба в трубе с зазором. Стакана соляры хватает примерно на 9-12 часов при - 35 внутри гаража +25 и выше если гараж утепленный приемущества в том что мало места занимает фото пока нет но скоро выложу

посмотри крестовины на кардане скорее всего они или лююфт в мосту