todor

Старую раздатку еще не вскрывали, руки не доходят, у нас тут пандемия по-очереди всех повыкосила( Новая раздатка - full-time от 150 prado

Нет, такого события не было. Уже неделю ездит с новой раздаткой, пока только положительные впечатления.

Надеюсь, что в ближайшие дни найдется время вскрыть и посмотреть. Симптомы были в безсистемных странных звуках при движении с подключенным ПМ. Сначала думали про передний редуктор или шрус, последовательно все остльное исключили. Хотя это носит уже исключительно научно-просветительский характер)))

Скорее нет, чем да, стаж и опыт жены больше 15-ти лет вождения, начиная с моих tlc72-79, где все было отработано неоднократно. Она точно не ездила продолжительное время на жестко подключенном переднем приводе, т.к. хорошо чувствует изменение в характере управления. Вскрытие покажет....

возвращаюсь с хреновыми новостями( на пробеге в 80ткм "приехала" раздатка на моем Фортунере (в основном перемещается на нем жена) еще предстоит вскрытие и осознание причин столь скорой кончины агрегата на разборках в Москве малопробежная раздатка стоит 80 000р я изначально был не в восторге от решения производителя сменить типа полного привода вместе с поколением (как тут уже многие говорили, предыдущий Fortuner обладал постоянным полным приводом) поэтому пришла в голову идея перехода на full-time трансмиссию уже всё в процессе установки и настройки дополню историю по окончанию эпопеи

вот второй раз уже перестал работать кондиционер предыдущий случай был в 2019 году - прохудилась трубка на задний контур - поменяли по гарантии интересно, что на этот раз...

Наздоровье! еще на заметку: я на 60т.км поменял тормозные диски передние (били при интенсивном торможении, проточка - не наш метод)) оригинал стоил конских денег (от Хайлюкса не подходит) был найден в качестве замены - некий Nick по 4-с-чем-то-тысячи за штуку пробег на новых - около 10ткм - пока все нормально

Привет! если я правильно понял - это фильтр подкачивающего насоса ТНВД стоимость фильтрующего элемента отдельно - от 5т.р. интервал замены узла в сборе - 100т.км. (ниже пишут, что мол менять целиком с насосом), однако, вижу, что у них в описании плохо разделены машины с бензиновым и дизельным мотором https://autogener.ru/services/kogda-menyat/toyota/fortuner/2-2015-.php надо бы уточнить у местных официалов

Привет! да, уже 3 года на актуальном поколении - 70 тысяч наездили до этого 2 года на предыдущем поколении

попрошу фотографий и уточню кто изготовитель...

около 45тр Добрый! есть умелец, рекламировать его не буду, могу в личке обсудить а сосед мой заказал бушвакеры на 200ку из Штатов, тоже очень даже ничего!

да, зима у меня 285/70/17 это я со своей АТ-шкой перепутал, она как раз 285/75/17 а багажники такие как раз у вас на ДВ изготавливают https://www.drive2.ru/users/lankaster-7/ не идет ни в какое сравнение с китайскими корзинами...

(зачем тереть AT-шки по асфальту) для города/лета поставил 33*12,5 на 22 диски покрышки Toyo proxes ST 305/45 лифт 2" ironman "араб" без KDSS често, думал, что будет очень жестко после 285/75/17 но не критично

вот Серега проехал много тысяч https://www.drive2.ru/users/saimanblog можно брать либо новым, либо у проверенных источников мне с предыдущей 200кой повезло, 11 год брал с пробегом 160 тыщ, продал в 16 году и новый владелец уже к 400 подбирается а вот с 200, которую сейчас катаю - не угадал, уже головы обе поменял и сейчас турбины отремонтировал, за год владения в моторный отсек под 400 000р вложил

у меня примерно такая же, комплектация GX-L ЕГР нет два бака блокировка заднего моста 1 печка, два кондея сиденья простые, без электрорегулировок сейчас прошита на 300+ сил обрати внимание на состояние турбин!!! у меня машина дымила, не ехала, оказалось, что крыльчатки были с сильным износом пока до этого дошел поменял половину форсунок...